近日,萊榮高鐵因部分路基段部分螺紋樁的施工樁長不滿足設(shè)計要求,存在重大安全隱患一事被實名舉報,引發(fā)廣泛關(guān)注。螺紋樁的深度設(shè)計對于控制高鐵線路的沉降具有重要意義。通常情況下,深度越深的螺紋樁可以增加樁基與土壤的摩擦力,有效限制土體運動,從而降低安全事故發(fā)生概率。為更快更準(zhǔn)確的達到螺紋樁設(shè)計深度,引入先進的智能施工系統(tǒng)很重要。
項目背景
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,線路西起四川省成都市天府站,途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),正線全長約477公里,設(shè)計時速350公里。項目建設(shè)對于突破四川東向出川通道瓶頸、構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局、形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢具有重大戰(zhàn)略意義。為高質(zhì)量推進項目施工,應(yīng)業(yè)主要求,施工現(xiàn)場全部樁機安裝中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng),以智能化手段實現(xiàn)樁機作業(yè)全程可視化,達到施工過程全管控的目的。
痛點分析
地形復(fù)雜多變,成樁深度難把控
成達萬高鐵全線多高原、山地、丘陵,同時沿線水系多,需要跨越大江大河、V型U型山谷等復(fù)雜地形。在作業(yè)過程中,各地形成樁深度不同,機手難以把控成樁質(zhì)量。
人車作業(yè)量大,管理難度大
成達萬高鐵全線共16個標(biāo)段,作業(yè)人員達1.2萬,項目管理難度大,人員作業(yè)強度高。
實施方案
項目使用的中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng)將施工過程中采集到的各項原始數(shù)據(jù)進行綜合處理后,得到厘米級的高精度“水平偏差”、“垂直度偏差”、“鉆進深度值”、“提鉆速率”、“持力層電流”等關(guān)鍵數(shù)據(jù),實時顯示在車載終端上,輔助機手精準(zhǔn)施工,提高成樁合格率。同時,成樁后各數(shù)據(jù)實時回傳復(fù)合地基施工管理平臺,生成成樁質(zhì)量報告、進度報告、CFG樁機工況報告、報警統(tǒng)計等,可幫助業(yè)主隨時查看項目,全面、高效管控施工項目。
作業(yè)過程
01
前期數(shù)據(jù)統(tǒng)計錄入
將施工段落、樁基樁號、坐標(biāo)、樁長、樁徑等設(shè)計數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計并錄入系統(tǒng)。
02
硬件安裝
將平板終端、GNSS天線、傾角傳感器、電流傳感器等硬件安裝在樁機上。
03
軟件調(diào)試
對GNSS天線、傾角傳感器、電流傳感器系統(tǒng)進行調(diào)試,并登錄項目管理平臺,進行平臺部署及項目信息錄入。
04
施工作業(yè)
樁機調(diào)試完成開始施工作業(yè)。
05
數(shù)據(jù)上傳
成樁后,數(shù)據(jù)實時上傳管理平臺,數(shù)據(jù)無縫對接工管平臺。
▲作業(yè)流程
▲硬件安裝
▲軟件調(diào)試
▲工管中心
通過中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng),成達萬高鐵項目不僅成樁質(zhì)量提高90%以上,而且施工生產(chǎn)管控效率提高35%以上,同時成樁過程數(shù)據(jù)實現(xiàn)100%記錄,做到了施工智能化,管控數(shù)據(jù)化,確保了高鐵安全建設(shè)。
項目總結(jié)
中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng)在成達萬高鐵項目使用過程中,得到了機手和施工單位的一致認可。
對于機手,在面對復(fù)雜的施工作業(yè)環(huán)境時,中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng)通過利用北斗高精度定位技術(shù),融合各角度傳感器,可以計算出精確的樁點位置信息。為此,哪怕是溝壑縱橫的山谷地形,機手無需提前放樣與劃線,便能快速準(zhǔn)確定位樁點位置,提高了樁機施工效率,降低了勞動強度。
對于施工單位,中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng)通過將24小時監(jiān)測的成樁數(shù)據(jù)實時回傳復(fù)合地基施工管理平臺,并生成成樁質(zhì)量報告、進度報告、CFG樁機工況報告、報警統(tǒng)計等,便于其及時跟蹤施工過程及任務(wù)完成情況,提高了項目管理效率。
目前,已通過中國鐵路工管中心認證的中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng)還應(yīng)用于滬渝蓉高鐵武宜段、漢巴南高鐵、包銀高鐵、梅龍高鐵等高鐵項目中,為交通強國建設(shè)貢獻科技力量。
責(zé)任編輯:彭菁z
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原文標(biāo)題:案例|成樁質(zhì)量90%以上,數(shù)據(jù)記錄100%,中海達樁基施工管理系統(tǒng)護航高鐵建設(shè)
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