核心局密封式閥控鉛酸蓄電池的安全維護(hù)和管理

在核心動(dòng)力機(jī)房直流供電系統(tǒng)中,閥控式密封鉛酸電池組是整個(gè)通信直流供電系統(tǒng)的最后一道保障防線,又是電源維護(hù)工作的重點(diǎn)與難點(diǎn),在通信設(shè)備供電中斷的事故中,由電池組引發(fā)的故障所占比重較大。

一、密封式閥控鉛酸蓄電池的原理、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

1.1密封式閥控鉛酸電池的工作原理

電池的基本原理是由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔離物和容器組成的,其中正、負(fù)兩極的活性物質(zhì)和電解質(zhì)起電化反應(yīng),對電池產(chǎn)生電流起著主要作用,圖1示出了電化學(xué)反應(yīng)區(qū)和反應(yīng)式。

在電極和電解液的接觸面有電極電位產(chǎn)生,不同的兩極活性物質(zhì)產(chǎn)生不同的電極電位,有著較高電位的電極叫做正極,有著較低電位的電極叫做負(fù)極,這樣在正、負(fù)極之間產(chǎn)生了電位差,當(dāng)外電路接通時(shí),就有電流從正極經(jīng)過外電路流向負(fù)極,再由負(fù)極經(jīng)過內(nèi)電路流向正極,電池向外電路輸送電流的過程,就是電池的放電過程。

電池放電以后,用外來直流電源以適當(dāng)?shù)姆聪螂娏魍ㄈ?可以使已形成的新化合物還原成為原來的活性物質(zhì),而電池又能放電,這種用反向電流使活性物質(zhì)還原的過程就是電池的充電過程。

電解液全部吸附在隔板和極板中,負(fù)極活性物質(zhì)(海綿狀鉛)在潮濕條件下活性很高,能與氧氣快速反應(yīng)。充電過程中,正極板產(chǎn)生的氧氣通過隔板擴(kuò)散到負(fù)極板,與負(fù)極活性物質(zhì)快速反應(yīng),化合成水。因此,在整個(gè)使用過程中,不需要添加蒸餾水和補(bǔ)充稀硫酸。

1.2 密封式閥控鉛酸電池的基本結(jié)構(gòu)

電池的基本結(jié)構(gòu)是由正負(fù)極板、超細(xì)玻璃纖維隔板、電解液、安全閥、導(dǎo)電端子以及殼蓋、殼體組成。正負(fù)極板是電化學(xué)反應(yīng)的區(qū)域,在板柵上敷涂鉛膏經(jīng)過固化、化成等工藝處理后形成。正極板有效成分為二氧化鉛,負(fù)極板有效成分為海綿狀鉛。隔板為孔率在93%以上超細(xì)玻璃纖維組成。安全閥是一種排氣裝置,釋放多余的氣體保持電池的氣密性和液密性,并保持電池內(nèi)部壓力在最佳的安全范圍內(nèi)。電池端子與負(fù)載連接起到傳導(dǎo)電流的作用,電池槽和外殼是由阻燃材料ABS或PP等樹脂材料組成。

1.3 密封式閥控鉛酸電池的特點(diǎn)

電池在充電過程中,負(fù)極反應(yīng)近似為還原反應(yīng),所以負(fù)極也稱為陰極。電池負(fù)極活性物質(zhì)相對于正極有盈余,超細(xì)隔板透氣性好,能吸附全部電解液,使電解液在蓄電池內(nèi)部無流動(dòng)性,同時(shí)又有自動(dòng)開、閉的安全閥,保證了正極產(chǎn)生的氧氣,在蓄電池內(nèi)部循環(huán)的方式被陰極吸收,即稱為陰極吸附式原理。由于電池具有獨(dú)特的內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),保證了電池內(nèi)部氧氣循環(huán)復(fù)合的有效建立。

具有以下幾個(gè)特點(diǎn):電池在密封貧液狀態(tài)下運(yùn)行;不需要補(bǔ)充稀硫酸和添加蒸餾水,無需測量電解液比重,電池內(nèi)部使用了不流動(dòng)電解液;有效防止了電解液分層,自放電率小,可以立放和臥放兩個(gè)方向放置;能與通信設(shè)備同室安裝,采用陶瓷過濾器基本無酸霧逸出;不漏液、不腐蝕設(shè)備,對環(huán)境污染小,沒有記憶效應(yīng)。

二、閥控式密封鉛酸蓄電池的充、放電性能

電池充電時(shí),可分為浮充、均充限流方式,在電池放電時(shí)間短或補(bǔ)償電池內(nèi)部自放電而產(chǎn)生的容量損失時(shí),采用浮充充電方式。當(dāng)電池放電時(shí)間較長,蓄電池容量消耗電量較大或同組電池中浮充時(shí)各單體電池端電壓差大于90mV時(shí),應(yīng)采用均充限流放式充電調(diào)整。

但是,若環(huán)境溫度過高,造成蓄電池內(nèi)阻的變化,則浮充電壓提高,導(dǎo)致充電電流增大,會(huì)造成蓄電池失水過快,蓄電池容量下降,使蓄電池壽命的縮短,所以浮充電壓必須隨溫度的變化進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)償,標(biāo)準(zhǔn)溫度為25℃,一般溫度每增加或減少1℃,則浮充電壓應(yīng)減少或增加1～3mV(每個(gè)單體),48V電池組補(bǔ)償24～72mV。對于核心局環(huán)境溫度較好,電池溫度補(bǔ)償電壓應(yīng)設(shè)定每度補(bǔ)償1mV/單體為佳。

電池組放電時(shí),可分為放電時(shí)間率和放電電流率,放電時(shí)間率是在一定的放電條件下,放電到終止的時(shí)間長短,放電時(shí)間率有10、5、3、1小時(shí)率。而放電電流率,是比較標(biāo)稱容量不同的電池放電電流大小而定的,通常以10小時(shí)電流放電率為標(biāo)準(zhǔn),即電池在標(biāo)準(zhǔn)溫度25℃時(shí),按10小時(shí)電流放電到電池端電壓為1.8V/只,電池組所能達(dá)到的容量為電池組的額定容量。

三、影響密封式閥控鉛酸蓄電池的重要因素

3.1 溫度對電池的影響

電池若在低溫下工作,電解液擴(kuò)散能力變差,粘度增大,電池內(nèi)阻增加,容量降低。實(shí)踐證明,溫度低于一定值時(shí),負(fù)極容量比正極容量降低得更快,尤其是大電流放電時(shí)更為明顯,以25℃時(shí)的電解液為標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)電解液的溫度在10℃～35℃范圍內(nèi),每升高1℃時(shí),電池容量將增大0.8%,溫度每降低1℃時(shí),容量平均降低約0.7%。

同時(shí)電池在浮充狀態(tài)下,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體通過氧復(fù)合反應(yīng)被負(fù)極板吸收變成水回到電池內(nèi)部,不會(huì)使電解液枯竭引起容量降低。但環(huán)境溫度偏離標(biāo)準(zhǔn)溫度而升高時(shí),將使電池水分子過度損失,提高了電解液濃度,加速了合金腐蝕速度,若長期處于這一環(huán)境中,蓄電池正、負(fù)極板板柵慢慢穿孔損壞,易使活性物質(zhì)附著能力減弱而脫落。

所以,環(huán)境溫度的升高,雖使容量有所增加,但高溫又會(huì)使蓄電池正、負(fù)極板腐蝕劇增,嚴(yán)重地影響電極反應(yīng)速度,同時(shí)環(huán)境溫度過高時(shí),蓄電池內(nèi)部氣體產(chǎn)生的壓力增加。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力到10～35kPa時(shí),蓄電池安全閥打開,內(nèi)部水分子損失,降低了電池的額定容量,影響蓄電池的使用壽命。所以要求電池室應(yīng)在20～25℃,若溫度大于標(biāo)準(zhǔn)溫度10℃,則電池壽命將降低一半。

3.2 浮充電壓對電池的影響

浮充電壓過低時(shí),電池長期處于欠充電狀態(tài),極板深處的活性物質(zhì)不能參與化學(xué)反應(yīng),因而在活性物質(zhì)與板柵之間形成高電阻層,電池的內(nèi)阻增大,容量下降。

浮充電壓過高時(shí),一方面,電池將長期處于過充電狀態(tài),電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體量增加,安全閥經(jīng)常處于開閥狀態(tài),電解液中的水分大量損失。通常,水分損失15%,電池的容量就減小15%。另一方面,隨著充電電流的增大,極板腐蝕速度加快,蓄電池的壽命相對縮短。

同時(shí)由于環(huán)境溫度變化,將引起參加反應(yīng)的離子數(shù)、PbSO4溶解度、溶解速率等的變化,同時(shí)將引起電池內(nèi)阻的變化,從而導(dǎo)致浮充電壓隨之變化。電池組浮充電壓過高,會(huì)使正極的析出量增加,氣體再化合效率低,蓄電池內(nèi)部壓力升高,在形成氣體的過程中,氣壓強(qiáng)力沖擊正極板柵,使正極板柵腐蝕,活性物質(zhì)與板柵結(jié)合力變差,甚至脫落。這樣,影響正極活性物質(zhì)的使用壽命,使電池的容量下降,而且使氣閥開啟次數(shù)增加,蓄電池內(nèi)部水分損失,導(dǎo)致蓄電池容量下降。同時(shí)由于電池結(jié)構(gòu)上的密封性,又無游離電液,導(dǎo)致其散熱條件比普通電池的散熱條件要差。因而電池對環(huán)境溫度變化引起的電池過充電更為嚴(yán)重。

若電池浮充電壓過低,會(huì)使電池經(jīng)常處于欠充電狀態(tài),負(fù)極就會(huì)逐漸形成一種堅(jiān)硬的硫酸鉛枝體結(jié)晶,該晶體幾乎不溶解,用常規(guī)方法充電很難使它轉(zhuǎn)化為有效的活性物質(zhì),進(jìn)而大大減少了電池的實(shí)際容量,使電池在放電時(shí)放不出額定容量。

3.3 浮充電流對電池的影響

由于電池在浮充工作時(shí),其負(fù)極電位近似為開路平衡電極電位,浮充電流值僅與正極電位和環(huán)境溫度有關(guān),所以在同一浮充電壓下,浮充電流會(huì)隨溫度的升高而增大,雖然各電池廠家浮充電壓與浮充電流和環(huán)境溫度的特性略有不同,但是浮充電流是隨浮充電壓的增大而增加的,浮充電流隨環(huán)境的溫度升高而增加。這種現(xiàn)象可以從開關(guān)電源監(jiān)控模塊電池組充電電流顯示出來,所以一定在開關(guān)電源監(jiān)控模塊設(shè)置好電池組浮充狀態(tài)下的限流值。

四、閥控式密封鉛酸電池工作的環(huán)境及其溫度補(bǔ)償

如上所述,溫度和浮充電壓的變化將給電池帶來嚴(yán)重危害,造成蓄電池過量腐蝕、極板過度腐蝕或水分過量流失,從而使壽命銳減或容量陡降。為解決這一關(guān)鍵性問題,電池組的溫度補(bǔ)償問題必須密切關(guān)注,電池組必須與具有溫度補(bǔ)償功能的智能型開關(guān)電源配套使用。其實(shí)目前大多數(shù)智能型開關(guān)電源都有溫度補(bǔ)償功能,但由于未引起重視而使該功能長期處于取消狀態(tài),造成不必要的損失。

電池應(yīng)工作在適宜的環(huán)境溫度下,環(huán)境溫度對電池的放電容量、壽命、自放電、內(nèi)阻等方面都有較大影響。開關(guān)電源都有電池溫度補(bǔ)償功能,每度每只單體電池補(bǔ)償1～3mV。對于樞紐樓由于冬季和夏季環(huán)境溫度在20～25℃之間,電池組的溫度補(bǔ)償應(yīng)該設(shè)定為1mV為佳;而對于環(huán)境差的綜合接入局和基站電池組的溫度補(bǔ)償應(yīng)該設(shè)定為3mV;對于大型UPS電池組,由于UPS的穩(wěn)壓精度為±1%,電壓波動(dòng)大,最好不加溫度補(bǔ)償功能為好?？傊?電池的最佳工作環(huán)境溫度為20～25℃。

開關(guān)電源監(jiān)控模塊接入電池組的溫度傳感器應(yīng)盡可能放置在最接近每組電池溫度最高點(diǎn)的地方,建議將其放置在每組電池組的中間位置的電池上。當(dāng)啟動(dòng)電池組溫度補(bǔ)償功能之后,浮充電壓和均衡電壓都按照以下方式進(jìn)行補(bǔ)償:

Utc=Un-TC×N(T-20)

Utc-經(jīng)溫度補(bǔ)償后的浮充或均充電壓;

Un-未經(jīng)補(bǔ)償?shù)碾妷?即開關(guān)電源設(shè)置的浮充或均充電壓;

TC-在監(jiān)控模塊前面板上設(shè)置的補(bǔ)償系數(shù),單位:mV/℃;

N-每組電池的只數(shù),對于48V系統(tǒng)為24節(jié),

T-溫度傳感器指示的溫度(單位:℃)。溫度補(bǔ)償功能的溫度有效范圍是:10～35℃。

監(jiān)控模塊的面板上有“設(shè)定系數(shù)”按鍵,按設(shè)定系數(shù)按鍵后,監(jiān)控模塊上的字母數(shù)字顯示器將顯示當(dāng)前的補(bǔ)償系數(shù),該值可以通過“增加”、“減小”和“確認(rèn)”鍵進(jìn)行修改,電池組溫度補(bǔ)償系數(shù)的范圍在0.1～5mV/℃(單體電池)可以調(diào)整。

當(dāng)監(jiān)控模塊檢測到電池組的溫度與設(shè)定的溫度相比有差異時(shí),監(jiān)控模塊能夠根據(jù)上述方程式設(shè)定的反比例關(guān)系對輸出電壓進(jìn)行調(diào)整,浮充電壓會(huì)自動(dòng)跟隨電池溫度變化而進(jìn)行補(bǔ)償。所以,由于電池獨(dú)有的特性,應(yīng)采取相應(yīng)的維護(hù)管理措施,而解決電池溫度補(bǔ)償問題,是根據(jù)環(huán)境溫度對電池組電壓補(bǔ)償最簡單有效的方法,也是提高電池使用年限,保障供電安全的最佳選擇。

五、密封式閥控鉛酸蓄電池安裝時(shí)注意事項(xiàng)

雖然電池出廠時(shí),極板都進(jìn)行了充、放電活化。但如果電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較長,經(jīng)過長期的自身放電,容量必然損失,靠單純的浮充難以恢復(fù)其初始容量。并且,由于單體電池自放電大小的差異,致使各電池的端電壓出現(xiàn)不均衡,個(gè)別電池會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展成落后電池甚至出現(xiàn)反極現(xiàn)象,所以電池?cái)R置三個(gè)月不用必須進(jìn)行補(bǔ)充電。

新電池安裝前測量開路電壓,開路電壓差值不大于20mV,并做好單體電池測試紀(jì)錄。此后應(yīng)對電池組進(jìn)行補(bǔ)充充電,補(bǔ)充電電壓為2.35V充電24h、2.40V充電12h,充電后期充電電流小于電池組10h放電率的千分之三,測量單體電池電壓并紀(jì)錄,此時(shí)電池補(bǔ)充充電完成,斷開電池組與充電設(shè)備的所有連接線,靜置2～4h后。根據(jù)環(huán)境溫度不同,計(jì)算出電池組實(shí)際應(yīng)該放電容量為多少,計(jì)算公式C25=Ct/1+k(t-25),其中k是溫度系數(shù),10小時(shí)率容量試驗(yàn)時(shí)k=0.006/℃,計(jì)算出實(shí)際溫度下的電池容量。

全在線充、放電過程為:被測電池組的正極與全在線(充)放電設(shè)備串聯(lián),不需要調(diào)整開關(guān)電源的浮充電壓值,使被測電池組所在支路的電壓略高出開關(guān)電源輸出(有智能電池組充、放電儀自動(dòng)調(diào)整),另一組電池仍在浮充電壓狀態(tài)下備用,容量實(shí)驗(yàn)的電池組對實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電,放電過程中被測電池組電壓隨著放電時(shí)間的變化而逐漸下降,通過全在線(充)放電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)電壓補(bǔ)償調(diào)整,保證被測電池組始終保持恒定電流0.1C10狀態(tài)下放電,當(dāng)電池組放電終止即單體電壓1.8V、容量2000AH、時(shí)間10小時(shí)和電池組組電壓43.2V。四個(gè)指標(biāo)達(dá)一個(gè)指標(biāo),即預(yù)期所設(shè)置的放電門限值時(shí),放電自動(dòng)結(jié)束。自動(dòng)轉(zhuǎn)入對被測電池組的全在線充電恢復(fù)過程,以消除兩組電池之間存在的電壓差,并引導(dǎo)在線開關(guān)電源輸出電流的增大,經(jīng)過充電、等電位控制保護(hù)電路自動(dòng)對被測放電后的電池組進(jìn)行0.1C10限流充電,自動(dòng)完成在線等電位連接,恢復(fù)系統(tǒng)的正常連接,當(dāng)該電池組全在線充電完成后,結(jié)束電池組充電恢復(fù)等電位連接過程。實(shí)現(xiàn)了該電池組在線充、放電實(shí)驗(yàn)完成,了解新安裝該電池組的實(shí)際容量。

全在線充、放電設(shè)備串接電池組進(jìn)行的操作過程中,拆、接線只在電池組正極,無須拆電池組負(fù)極,只在負(fù)極接一根放電設(shè)備的工作電源線,操作過程不存在短路風(fēng)險(xiǎn)。充、放電全部在線自動(dòng)運(yùn)行,測試記錄自動(dòng)進(jìn)行存儲(chǔ),被測電池組按0.1C10率直接對負(fù)載放電和對電池組充電,無線采集充、放電池組數(shù)據(jù)無須值守,同時(shí)通過軟件分析直觀的查看電池組的實(shí)際容量。

如圖2所示為新安裝2000Ah的電池組容量實(shí)驗(yàn)。表1給出了單體電池容量數(shù)據(jù),從表中可以看出該電池的技術(shù)數(shù)據(jù)都達(dá)到了用戶的要求。

圖3就是實(shí)驗(yàn)得出的電池的容量分析和單體電壓特性曲線,表2給出了單體電壓的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而得出了圖4的電池組總電壓曲線和圖5的恒流放電曲線和時(shí)間。

六、閥控式密封鉛酸蓄電池的核對性放電試驗(yàn)和容量放電試驗(yàn)

6.1電池組的核對性放電試驗(yàn)

電池組端電壓的測量不能只在浮充狀態(tài),還應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行。端電壓是反映單體電池工作狀況好壞的一個(gè)重要參數(shù)。浮充狀態(tài)下進(jìn)行電池端電壓測量,由于外加電壓的存在,測量出的電池端電壓易造成假象。即使有些單體電池?cái)嗦芬材軠y量出正常數(shù)值,實(shí)際上是外加電壓在該單體電池兩端造成的電壓差。

當(dāng)市電停電時(shí),電池組若有問題則放電時(shí)間很短,造成通信阻斷故障。根據(jù)聯(lián)通動(dòng)力維護(hù)規(guī)程每年定期對電池組進(jìn)行一次帶實(shí)際負(fù)載的核對性放電試驗(yàn),根據(jù)環(huán)境溫度計(jì)算出電池組的實(shí)際容量,放出電池組實(shí)際容量的30%～40%,并利用電池監(jiān)控系統(tǒng)對電池組、單體電池和實(shí)際負(fù)載電流數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測分析,截屏打印存檔,同時(shí)檢查電池連接條接觸情況,對電池組連接條有松動(dòng)的進(jìn)行緊固,確保電池組安全穩(wěn)定地運(yùn)行。圖6給出了電池組核對性放電前截圖,圖7是電池組核對性放電完成后截圖。

6.2電池組的容量放電試驗(yàn)

目前核心局電源直流供電系統(tǒng),開關(guān)電源與電池組為并聯(lián)浮充供電方式,因?yàn)闆]有開關(guān)電源備用充電設(shè)備,電池組無法脫離供電系統(tǒng)進(jìn)行容量實(shí)驗(yàn),只能用智能在線充、放電儀單組對電池在線容量試驗(yàn)。

根據(jù)聯(lián)通動(dòng)力維護(hù)規(guī)程要求,核心局在線運(yùn)行的電池組,每三年對電池組進(jìn)行容量試驗(yàn),電池組使用6年后每年進(jìn)行容量試驗(yàn)一次,在這種情況下電池組只能用智能在線充、放電儀進(jìn)行容量實(shí)驗(yàn)。同時(shí)首先對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行試機(jī)檢查,確保柴油發(fā)電機(jī)組供電正常,然后以10小時(shí)率放電電流為0.1C10放電。按10小時(shí)率進(jìn)行電池組放電容量試驗(yàn),放出容量的80%以上最佳。例如:使用三年的電池組運(yùn)行情況如表3所示:

從圖8至圖11及從表4至表5都給出了詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

七、閥控式密封鉛酸蓄電池組浮充電壓和充電限流的設(shè)定

電池目前多采用在線浮充方式運(yùn)行,在線電池組的浮充電壓必須保持恒定電壓,在該恒定電壓工作下,充電電量應(yīng)該足以補(bǔ)償電池組由于本身自放電而損失的電量及氧循環(huán)的需要,保證短時(shí)間內(nèi)使放電的電池組充足所需電量,使蓄電池在浮充情況下長期處于充足電狀態(tài),該浮充電壓的設(shè)定值即滿足用電設(shè)備的供電電壓的要求,又滿足蓄電池浮充電壓需要,也使電池因過充電所造成的損壞程度最低,所以必須設(shè)定好開關(guān)電源的浮充電壓、充電限流數(shù)值和開關(guān)電源模塊個(gè)數(shù),以達(dá)到雙重浮充限流安全系數(shù),以確保蓄電池運(yùn)行在最佳狀態(tài)下,延長電池使用年限,節(jié)約維護(hù)投資成本。

具體操作方法:核心局電源機(jī)房電池組的浮充限流設(shè)置,核心局為有人值守機(jī)房,兩路市電引入,一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組為備有電源,事故停電極少。直流供電系統(tǒng)負(fù)載電流為800A,電池組2000Ah兩組,開關(guān)整流模塊100A的14塊,環(huán)境溫度保持在20～25℃之間。由于兩路市電停電后,可以在15min內(nèi)起動(dòng)油機(jī)發(fā)電,為了使開關(guān)電源工作在最佳效率狀態(tài),同時(shí)為了節(jié)約電能,對開關(guān)電源監(jiān)控模塊充電限流設(shè)置為0.05C10,即每組電池充電電流為100A,開關(guān)整流模塊開啟12塊,使每個(gè)整流模塊工作在額定輸出電流在50%以上。

八、閥控式密封鉛酸蓄電池組的維護(hù)

8.1電池的運(yùn)行環(huán)境要求

電池運(yùn)行環(huán)境要求:安裝該電池的機(jī)房應(yīng)配有通風(fēng)換氣裝置,溫度不宜超過28℃,建議環(huán)境溫度保持在20～25℃之間。避免陽光對電池直射,朝陽窗戶應(yīng)作遮陽處理。確保電池組之間預(yù)留足夠的維護(hù)空間。UPS等使用的高電壓電池組的維護(hù)通道應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊。

8.2電池組使用的注意事項(xiàng)

不同規(guī)格、型號(hào)和使用壽命不同的蓄電池禁止在同一直流供電系統(tǒng)中使用,新舊程度不同的蓄電池不應(yīng)在同一直流供電系統(tǒng)中混用。如具備動(dòng)力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)通過動(dòng)力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)對電池組的總電壓、電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻及溫度進(jìn)行監(jiān)測,并定期對蓄電池組進(jìn)行檢測。通過電池監(jiān)測裝置了解電池充放電曲線及性能,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。

8.3電池組經(jīng)常檢查的項(xiàng)目

電池組應(yīng)經(jīng)常檢查極柱、連接條是否清潔;有否損傷、變形或腐蝕現(xiàn)象;連接處有無松動(dòng),電池極柱處有否爬酸、漏液;安全閥周圍是否有酸霧、酸液溢出;電池殼體有無損傷、滲漏和變形,電池及連接處溫升有否異常。根據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場環(huán)境條件,檢查電池組均、浮充電壓是否滿足要求,浮充電流是否穩(wěn)定在正常范圍。檢測電池組的充電限流值設(shè)置是否正確。檢測電池組的低壓告警、高壓告警設(shè)置是否正確。

8.4電池組均衡充電的注意事項(xiàng)

池組的均衡充電:一般情況下,密封蓄電池組遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行均衡充,均衡充電電流不應(yīng)大于0.1C10:浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只,擱置不用時(shí)間超過三個(gè)月。放電深度超過額定容量的20%。如有特殊技術(shù)要求的,按廠家產(chǎn)品技術(shù)說明書要求為準(zhǔn),均衡充電時(shí)電壓設(shè)定值不能高于通信設(shè)備電壓上限值。一般開關(guān)電源均衡充電電壓設(shè)定56.4V為最佳。

電池組充電終止的判據(jù),達(dá)到下述三個(gè)條件之一者,可視為充電終止:充電量不小于放出電量的1.2倍;充電后期充電電流小于0.01C10;充電后期,充電電流連續(xù)3小時(shí)不變化。

8.5電池組的核對性放電和容量試驗(yàn)

電池組每年在線做一次核對性放電試驗(yàn)放出額定容量的30%～40%,每三年應(yīng)在線做一次容量試驗(yàn)。使用6年后應(yīng)每年一次。蓄電池放電期間,應(yīng)定時(shí)測量供電系統(tǒng)電壓和單體蓄電池端電壓及單組放電電流,并利用蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)對蓄電池進(jìn)行記錄、分析并打印存檔。對于核對放電試驗(yàn),根據(jù)溫度放出額定容量的30%～40%。對于容量試驗(yàn),根據(jù)溫度放出容量的80%以上。電池組中任意單體達(dá)到放電終止電壓1.8V停止放電。已確保電池組在線核對性放電和容量試驗(yàn)情況下,供電系統(tǒng)安全可靠。

8.6電池組浮充運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

電池組平時(shí)處于浮充狀態(tài),電池組的浮充電壓嚴(yán)格按照廠家說明書要求設(shè)置。一般蓄電池的浮充電壓為2.23～2.27V之間(25℃,每2V單體),溫度補(bǔ)償U(kuò)=Ua(25℃)+(25-t)*0.003(t為環(huán)境溫度)。浮充是全組各電池端電壓的最大差值不大于90mV。每月測量蓄電池浮充電壓、浮充電流和單體電池的端電壓,并按照聯(lián)通動(dòng)力維護(hù)規(guī)程記錄在維護(hù)系統(tǒng)的電子表格中。