8月30日,清陶能源宣布,為充分發(fā)揮清陶能源和上汽集團在技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)鏈等方面的互補優(yōu)勢,雙方擬合資設(shè)立上汽清陶新能源科技有限公司(以市場監(jiān)督管理局核準的名稱為準)。
雙方將以新公司為基礎(chǔ),致力通過低成本原材料和創(chuàng)新技術(shù),打造超高性價比的新一代固態(tài)電池,并實現(xiàn)在整車上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
上汽與清陶能源之間的合作由來已久。
早在2018年,上汽集團便與清陶能源圍繞固態(tài)電池技術(shù)展開合作。
2020年5月,上汽集團參與清陶能源E+輪融資,由上汽集團領(lǐng)投,昆山國創(chuàng)投資集團、淮安市淮上英才創(chuàng)投跟投。
2022年1月,上汽集團再次通過基金方式參與了清陶能源f++輪融資。
今年5月,上汽集團宣布擬通過嘉興創(chuàng)頎與嘉興頎駿一號向清陶能源追加投資不超過人民幣27億元。
截至目前,上汽集團累計對清陶能源投資約29.835億元,間接持有清陶能源約15.29%股權(quán)。
上汽集團為何對清陶能源“情有獨鐘”?
清陶能源是固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者,而固態(tài)電池被認為是下一代電動汽車真正意義上的動力電池。
與傳統(tǒng)電池相比,全固態(tài)電池擁有諸多優(yōu)點,因此多家電池企業(yè)和汽車企業(yè)紛紛押注固態(tài)電池,固態(tài)電池成為企業(yè)的必爭之地。
7月4日,豐田公司在新聞發(fā)布會上表示,已經(jīng)在固態(tài)電池技術(shù)上取得了重大突破,能夠?qū)㈦姵氐闹亓俊Ⅲw積和成本減半。
8月22日,清陶能源宣布,與上汽集團聯(lián)合開發(fā)的第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗,單體能量密度達368Wh/kg,將于2024年在智己品牌的新車上實現(xiàn)量產(chǎn)。
研究公司的數(shù)據(jù)顯示,全固態(tài)電池的市場規(guī)模將在2040年達到約264億美元。
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原文標題:上汽與清陶能源官宣合作!
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