我們?nèi)粘J褂玫?a target="_blank">電源一般為直流電、交流電兩種類型,其中直流電由正極與負(fù)極兩個(gè)電極,交流電由相線與零線組成。
交流與直流的區(qū)別
交流電還分為單相交流電與三相交流電的區(qū)別,其中單相交流電電壓為220V,通常為居民家庭用電。三相交流電為380V,一般為商業(yè)、工業(yè)非居民用電。
單相與三相區(qū)別
但是,我們在乘坐火車或高鐵時(shí)會發(fā)現(xiàn),給電動機(jī)車供電的電源為一根電線,一根電線是如何讓機(jī)車運(yùn)行的呢?下面進(jìn)行解惑答疑:
機(jī)車上方電線一般由承載索、吊弦、接觸導(dǎo)線三部分構(gòu)成,其中承載索主要為提供拉力,為吊弦與接觸導(dǎo)線提供固定作用。吊弦用于固定接觸線水平、垂直度的作用,接觸線指給機(jī)車提供電源裸導(dǎo)線。
機(jī)車一般為高壓直流電機(jī),所提供的電源一般是25KV,機(jī)車通過上方受電弓,將接觸導(dǎo)線正極引至機(jī)車內(nèi)。
機(jī)車電源回路示意
與此同時(shí),機(jī)車通過下方導(dǎo)軌,直流負(fù)極形成電源回路。因此,實(shí)現(xiàn)了單線供電的運(yùn)行。
通過供電方式我們發(fā)現(xiàn),鐵路鐵軌是機(jī)車供電組成,且形成供電回路的一部分。因此鐵軌可能會存在電壓或電流,是非常危險(xiǎn)的!
編輯:黃飛
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原文標(biāo)題:火車、高鐵只有一根電線是如何讓機(jī)車運(yùn)行
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