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中國聯(lián)通智慧交通軍團打造車網(wǎng)協(xié)調(diào)標桿

中國聯(lián)通 ? 來源:中國聯(lián)通 ? 2023-09-06 10:53 ? 次閱讀

在四川宜賓三江新區(qū)

4臺L3級別自動駕駛公交巴士

2臺自動駕駛轎車

2臺新能源物流重卡無人車

正有序行駛在長達12公里的

兩條5G+車路協(xié)同示范線路上

這就是被央視報道的

“5G+車路協(xié)同智慧接駁、智慧物流示范線項目”

全國首個開放式道路車路協(xié)同示范線

這是國內(nèi)首個主城區(qū)全開放式道路智慧交通應(yīng)用項目 也是西南片區(qū) 場景最復(fù)雜、車型最多、里程最長的 5G+車路協(xié)同示范項目

一起來看央視報道:該項目由中國聯(lián)通智慧交通軍團打造 為了美好出行新體驗 智慧交通軍團的成果遠不止這些

打造車網(wǎng)協(xié)調(diào)標桿

智慧交通軍團成立于2022年5月17日。在軍團成立前,中國聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已有十余年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的積淀,并成立了專業(yè)子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技。智慧交通軍團就是以聯(lián)通智網(wǎng)科技為班底打造,整合中國聯(lián)通5G、云、大、物、智、安、鏈等基礎(chǔ)底座能力,面向交通行業(yè)具體業(yè)務(wù)場景,依托自研專精特新產(chǎn)品,將中國聯(lián)通基礎(chǔ)底座能力快速嫁接到行業(yè),輸出交通行業(yè)綜合解決方案。

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中國聯(lián)通智慧交通軍團成立 除了宜賓三江新區(qū)示范項目,智慧交通軍團還打造了博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)、三亞崖州灣科技城車路協(xié)同、吉林省綜合交通運輸智慧監(jiān)管服務(wù)和圓通快遞物流貨運等行業(yè)領(lǐng)先的標桿項目,在20多個城市部署了國內(nèi)知名的示范案例。同時,智慧交通軍團還建設(shè)了北京亦莊5G智能網(wǎng)聯(lián)示范園區(qū)、雄安智繪未來科技園區(qū)、天津海教園三大示范基地,以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化持續(xù)助力智慧交通建設(shè)。

聯(lián)通智慧交通軍團與海南聯(lián)通共同部署博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目

標桿案例的成功打造離不開智慧交通軍團全國領(lǐng)先的核心競爭力,目前軍團自有研發(fā)人員占比已超64%。以車路協(xié)同系統(tǒng)為頂層架構(gòu),智慧交通軍團已形成車路協(xié)同云控基礎(chǔ)平臺、智慧交通中臺、綜合車隊管理平臺三大專精特新產(chǎn)品,并圍繞細分業(yè)務(wù)場景衍生出綜合交通運輸數(shù)據(jù)大腦、TOCC、雙智試點頂層設(shè)計等解決方案46套。

輸出交通行業(yè)專精特新能力

智慧交通軍團的核心戰(zhàn)斗力是深度的行業(yè)認知能力和產(chǎn)品研發(fā)及客戶化定制能力,以“1+2+N”產(chǎn)品體系為發(fā)展動力,建立面向全國的銷售、支撐、交付及運營體系。產(chǎn)品體系中的“1”是指以車路協(xié)同服務(wù)平臺為“一體”主線,“2”是指以車側(cè)和路側(cè)為“兩翼”,“N”是指車隊管理類、無人應(yīng)用車類、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)類等N個垂直行業(yè)。

專精特新產(chǎn)品體系的打造離不開科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化。一年來,軍團成功申報國家重大專項“自主式交通系統(tǒng)互操作技術(shù)”項目;成功獲取多個智慧交通領(lǐng)域的聯(lián)通集團核心攻關(guān)、專精特新產(chǎn)品項目;牽頭核心技術(shù)攻關(guān)重大項目“車路云一體化協(xié)同服務(wù)系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”。研發(fā)成果先后獲得行業(yè)10多個行業(yè)與集團重要獎項,包括中國通信學(xué)會科技進步一等獎、集團科技進步一等獎、國資委5G創(chuàng)新聯(lián)合體“最佳協(xié)同攻關(guān)團隊”成城獎等,獲得了行業(yè)的高度認可。

引領(lǐng)美好出行

“在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,最大難點在于技術(shù)導(dǎo)向與業(yè)務(wù)導(dǎo)向不同步,技術(shù)先進,但業(yè)務(wù)需求不足,商業(yè)模式不閉環(huán),阻礙了智慧交通的快速發(fā)展?!避妶F相關(guān)負責(zé)人表示,這是智慧交通行業(yè)尤其是智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域現(xiàn)階段數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最大困境。

為此,智慧交通軍團加速自主創(chuàng)新突破,沉心潛入行業(yè),洞察業(yè)務(wù)痛點,應(yīng)用前沿技術(shù),創(chuàng)新商業(yè)模式,著力解決行業(yè)問題?,F(xiàn)階段,智慧交通軍團的目標是爭當交通創(chuàng)新應(yīng)用第一陣營,努力做到三個提升:提升交通行業(yè)政府部門的數(shù)字化監(jiān)管能力、提升交通行業(yè)企業(yè)的數(shù)字化運營能力和提升社會公眾的交通出行體驗。

下一步,中國聯(lián)通智慧交通軍團將持續(xù)強化營銷體系建設(shè)、優(yōu)化人員梯隊與能力布局、持續(xù)打磨拳頭產(chǎn)品,通過大力發(fā)展車路協(xié)同探索數(shù)字經(jīng)濟新增長點,匯聚產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同開啟智慧交通新未來,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)人民滿意的美好出行新生活。 聯(lián)通你我聯(lián)通未來點點“星標”不迷路!

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原文標題:為啥被央視關(guān)注?

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