紫光同芯亮相AutoCS智能汽車信息安全大會并發(fā)表演講

2023年9月7日-8日，以“Shifting into Overdrive”為主題，由中國汽研北京院聯合主辦、國家科技信息資源綜合利用與公共服務中心協辦的The 5th AutoCS 2023智能汽車信息安全大會在北京隆重召開。紫光同芯攜汽車SE產品精彩亮相并受邀發(fā)表《安全芯片助力車聯網信息安全建設》主題演講，深入分享探討安全芯片如何在車聯網安全領域發(fā)揮重要作用并提供強大保障。

汽車SE：守護智能網聯安全

隨著汽車智能化、共享化、電動化、網聯化時代的來臨，汽車成為高度數字化的移動終端。聯網的汽車需要處理大量來自車與車、車與基礎設施、車與云之間的通信數據以實現智能駕駛。如何既保障汽車的信息安全，又兼顧汽車的便捷性成為行業(yè)關注的重要課題。紫光同芯針對這一需求，潛心打造車規(guī)安全芯片并亮相本次展會，其中數字鑰匙車模演示吸引眾多觀眾來到展位拍照“打卡”。

“我們在汽車電子領域積極布局，車規(guī)級系列產品已被廣泛應用于國六T-BOX數據加密、乘用車T-BOX、OBD、網關等身份認證和數據加密、數字鑰匙車機、車云認證等場景，其中數字車鑰匙方案是我們本次活動的主推產品?！碧m瑞芬表示。

紫光同芯T97-315E汽車數字鑰匙安全解決方案，基于一流的安全芯片防護技術，提供車端鎖體與鑰匙的成熟配套服務。該方案支持CCC3.0、ICCE、ICCOA、私有協議等，滿足前裝藍牙、UWB、NFC等數字鑰匙應用，提供SE+COS+SDK、applet灌裝和個人化服務，已得到國內外頭部車企、行業(yè)聯盟的認可，在數十家主機廠實現量產裝車，有力保障了智能網聯汽車的信息安全。

現場，基于藍牙、NFC和車鑰匙卡三種開關車門方式的數字鑰匙應用演示也一度成為焦點，展示了紫光汽車安全芯片產品及數字鑰匙開關車門背后的技術原理，眾多行業(yè)客戶親自操作體驗。

安全芯片助力車聯網

信息安全建設

9月7日智能汽車信息安全大會上，紫光同芯高級產品經理蘭瑞芬發(fā)表主題演講，探討汽車新四化給車聯網信息安全帶來的風險和挑戰(zhàn)，分享安全芯片保障信息安全的應對策略和應用實踐。

車聯網的架構決定了信息保護的關鍵節(jié)點，安全威脅主要影響了車內外通信、控制器和傳感器。具體來講，包括信息沒有經過身份確認、通信鏈路不被保護造成采集數據發(fā)射時被篡改、物理攻擊探測固件/接口導致的信息泄露、敏感信息包括證書的泄露和數據被篡改的風險幾大類別。

蘭瑞芬表示：“紫光同芯汽車SE解決方案在芯片架構上已經把安全性從芯片延伸到固件，再到中間件，形成了一套完整的安全機制，能保障智能網聯汽車數據傳輸過程中的密鑰、身份、數據、固件、通信和物理安全。”

演講中，蘭瑞芬詳細介紹了紫光同芯汽車SE的安全機制，“密鑰安全方面，其核心優(yōu)勢是利用真隨機數生成密鑰保證密鑰的隨機性，解決弱密鑰隱患；支持PKI及BCI的公鑰認證協議，確保身份認證的可靠性；利用內存加密保證存儲安全;通過硬件運算保證數據安全;以密封環(huán)境保證敏感數據不被竊??；借助物理安全確保數據靜態(tài)安全；通信安全方面，除了加密傳輸之外，還可以建立安全通道以實現更高的安全性；物理安全作為其核心優(yōu)勢，具備防側信道攻擊、防破拆等物理攻擊的安全機制?！?/span>

無論是更加便捷的數字鑰匙還是車聯網對外傳輸的關鍵節(jié)點T-BOX、V2X短距離通信等對信息安全要求非常高的應用場景，安全芯片都能提供強大安全保障，守護智能網聯安全。紫光同芯車規(guī)級安全芯片T9系列在車聯網創(chuàng)造的豐富場景中得到廣泛應用，其產品：

安全等級高

通過國際CC EAL6+ 安全認證，防攻擊能力強。

豐富的中間件

SDK API/TLS 接口，支持Linux / RTOS等平臺。

車規(guī)可靠性

通過AEC-Q100認證，符合IATF 16949，車規(guī)生產管控。

節(jié)省BOM

外掛SE，節(jié)省MCU算力，節(jié)省代碼空間；一次導入，重復使用。

提供安全灌裝服務

支持應用灌裝；支持根密鑰，根證書安全寫入，解決根密鑰安全問題。

紫光同芯汽車SE芯片已經成功導入幾十家車廠，乘用車前裝量產發(fā)貨超過百萬顆，在數字鑰匙、T-BOX、V2X、網關、域控、座艙等領域取得顯著成果。

未來，紫光同芯將充分發(fā)揮在安全領域積累的技術優(yōu)勢，致力于打造全場景汽車產品生態(tài)，保障車聯網信息安全，為汽車數智化轉型和世界的持續(xù)向好貢獻“芯”力量，以科技之光照亮幸福生活！

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