渦輪流量計使用過程中的注意事項

為消除外部影響對渦輪流量計測量精度的影響，保證渦輪流量計測量精度，在使用過程中應注意以下五點：

1、渦輪流量計選型

渦輪流量計在選型時，應綜合考慮測量介質、流量、流速、使用場景、測量準確度等因素。測量介質的粘度在渦輪流量計的測量粘度區(qū)間內。測量介質的最大流量應在渦輪流量計最大測量范圍的60%~80%之間，必要時在渦輪流量計及前后直管段位置進行縮徑。測量介質的工作溫度和環(huán)境溫度在渦輪流量計的介質溫度和環(huán)境溫度范圍內，并留有一定裕度。渦輪流量計（殼體、前后導流器、渦輪轉子組件）的選材能耐受測量介質的腐蝕。試車臺燃油系統(tǒng)渦輪流量計應使用防爆型渦輪流量計。渦輪流量計準確度與測量系統(tǒng)準確度的綜合不確定度能滿足測量介質測量的不確定度要求，并留有一定裕度。

2、渦輪流量計安裝位置確定

渦輪流量計確定安裝位置時，應綜合考慮介質使用部位、作動部件、周邊環(huán)境等因素。渦輪流量計的安裝位置應盡可能地靠近試車臺在試發(fā)動機，降低流體介質傳導時間、降低系統(tǒng)響應時間；應盡可能遠離系統(tǒng)作動部件（如增壓泵、調壓器、伺服作動閥等）并可靠固定，降低脈動流、部件振動可能產生的影響；應預留系統(tǒng)維護空間，方便渦輪流量計的拆裝和系統(tǒng)巡檢；應盡可能遠離電磁線圈等強磁場設備、電機等大功率用電設備，降低電磁場對渦輪流量計輸出信號的干擾。

3、介質流體充分放氣

為消除燃油系統(tǒng)介質中游離空氣產生的脈動流，試車臺燃油系統(tǒng)應在油庫來油位置設置自動放氣的燃油濾，并在試車臺靠近在試發(fā)動機的最高點設置放氣點，以消除系統(tǒng)中的游離空氣；系統(tǒng)設置增壓泵的，應保證泵前來油壓力和管道通徑以降低油泵抽吸過程造成局部燃油介質的飽和蒸氣壓低于系統(tǒng)工作壓力，以避免燃油介質中產生游離空氣。

4、渦輪流量計校準

渦輪流量計校準運輸過程中應對開口部位密封，防止多余物進入渦輪流量計內部；整體可靠包裹，防止轉運過程中的磕碰造成渦輪流量計損傷。渦輪流量計在校準時，應選用航空煤油進行校準，當條件不具備時應盡可能選用粘度與航空煤油相近的介質進行校準，以避免因校準介質不同引入測量準確度誤差。

5、其他

燃油系統(tǒng)設計時應綜合考慮密封型式、管徑和管道布局。管道及渦輪流量計連接部位應選取適配的密封型式和密封材料進行可靠密封；管道閥門選用球閥、閘閥等密封性能良好的閥門型式和密封材料，以避免系統(tǒng)的外漏和內漏產生系統(tǒng)測量誤差。根據(jù)經濟流速確定主管道管徑，渦輪流量計和前后直管段的變徑部位選用錐形擴口型式且錐度角盡可能小。定期進行燃油系統(tǒng)污染度檢查，確保介質流體潔凈可用。

審核編輯 黃宇