電動(dòng)化正在重塑中國(guó)汽車工業(yè)。自中國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)始發(fā)展以來(lái),在電動(dòng)化和智能化的浪潮推動(dòng)下,汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。
我們的研究顯示,早期市場(chǎng)的發(fā)展多由政策推動(dòng),隨著三電技術(shù)提升、智能網(wǎng)聯(lián)配置的加持,新能源汽車產(chǎn)品的性價(jià)比得到了極大的提升?!袄m(xù)航里程 +補(bǔ)能體驗(yàn)”的雙發(fā)展,更是為其增長(zhǎng)插上了雙翼。與此同時(shí),消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。
小結(jié):
OBC作為充配電系統(tǒng)中重要的部件之一,從技術(shù)形態(tài)上來(lái)看,自身已經(jīng)趨于成熟。雖然未來(lái)傾向與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成組成多合一,但深度集成技術(shù)尚未成熟,OBC/DCDC 依然會(huì)以獨(dú)立的模塊存在,且只是殼體層面的物理集成,還未實(shí)現(xiàn)PCB集成或者芯片集成。從供應(yīng)格局來(lái)看,主機(jī)廠對(duì)自制OBC部件興趣不高,僅包括以比亞迪為代表的部分車企自制,大部分企業(yè)依然選擇外購(gòu),即使在多合一系統(tǒng)中也是如此。
小結(jié):
汽車領(lǐng)域是模擬芯片主要市場(chǎng)之一。但車規(guī)芯片要求高、周期長(zhǎng)的特點(diǎn),這點(diǎn)在模擬芯片領(lǐng)域也不例外。除此之外,由于新能源汽車高壓控制產(chǎn)品的獨(dú)特性,對(duì)芯片也提出了新的要求,典型如關(guān)鍵芯片均需要具備高壓隔離能力。同時(shí)不可忽視的在成本推動(dòng)下,對(duì)芯片的要求也更加細(xì)分,如電流傳感器的靈活選用。未來(lái)隨著新能源技術(shù)中諸多新技術(shù)的應(yīng)用,如第三代半導(dǎo)體、集成式的熱管理技術(shù)等,同時(shí)在高功能安全的不斷推動(dòng)下,相應(yīng)的芯片技術(shù)也需滿足新的技術(shù)要求。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
新能源汽車
-
控制器
-
智能網(wǎng)聯(lián)
原文標(biāo)題:中國(guó)新能源汽車高壓控制器芯片白皮書(shū)
文章出處:【微信號(hào):智能汽車電子與軟件,微信公眾號(hào):智能汽車電子與軟件】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
北京2024年8月16日?/美通社/ -- 近日,美通社推出《智能科技行業(yè)媒體概況與傳播案例》(下文簡(jiǎn)稱白皮書(shū)),本白皮書(shū)為企業(yè)傳播部門(mén)梳理了智能科技行業(yè)的媒體概況,還調(diào)查了媒體熱門(mén)話題,以及各大
發(fā)表于 08-19 10:40
?276次閱讀
新能源汽車電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車的“控制中心”,其工作原理涉及多個(gè)復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過(guò)程。以下是對(duì)新能源
發(fā)表于 08-08 10:12
?935次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《智能柵極驅(qū)動(dòng)白皮書(shū).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 07-13 09:30
?1次下載
2024年5月24日,中興通訊在舉辦的創(chuàng)興日可持續(xù)發(fā)展論壇上,發(fā)布了《中興通訊零碳戰(zhàn)略》白皮書(shū),(以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》)。
發(fā)表于 05-27 09:57
?408次閱讀
2024年5月17日,在2024全球數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)論壇上,由東盟能源中心(ASEAN Center for Energy)和華為主編的《東盟下一代數(shù)據(jù)中心建設(shè)白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》)重磅發(fā)布,旨在推動(dòng)?xùn)|盟數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)加快綠色
發(fā)表于 05-19 14:19
?693次閱讀
2020物聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)(信通院)詳情見(jiàn)附件。
發(fā)表于 05-11 18:13
?0次下載
車輛高精度定位白皮書(shū),詳情見(jiàn)附件。
發(fā)表于 05-11 18:13
?0次下載
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015,我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
發(fā)表于 03-19 13:22
摘錄苗先生的序,以示尊重——
本書(shū)共九章,重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題:
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上?
新能源汽車與其他選擇
發(fā)表于 03-12 23:05
新能源汽車開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息,就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷口號(hào),開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響,消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌,躍躍欲試,但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友,依然對(duì)電車的安全性
發(fā)表于 03-08 17:33
普洛帝近期發(fā)布了流體顆粒管控技術(shù)白皮書(shū),這份白皮書(shū)對(duì)流體顆粒管控技術(shù)進(jìn)行了全面深入的解析,為相關(guān)行業(yè)提供了有力的技術(shù)支持。
發(fā)表于 02-29 16:09
?365次閱讀
《鴻蒙生態(tài)應(yīng)用開(kāi)發(fā)白皮書(shū)》全面闡釋了鴻蒙生態(tài)下應(yīng)用開(kāi)發(fā)核心理念、關(guān)鍵能力以及創(chuàng)新體驗(yàn),旨在幫助開(kāi)發(fā)者快速、準(zhǔn)確、全面的了解鴻蒙開(kāi)發(fā)套件給開(kāi)發(fā)者提供的能力全景和未來(lái)的愿景。?
發(fā)表于 01-25 16:42
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),洞察新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書(shū)是對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀
發(fā)表于 01-18 16:36
為進(jìn)一步探索汽車數(shù)字鑰匙技術(shù)路線及開(kāi)發(fā)思路,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(CAICV)、福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合發(fā)起了《汽車玻璃集成UWB數(shù)字鑰匙發(fā)展研究
發(fā)表于 01-15 13:50
?950次閱讀
2023年12月14日,由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子簽廠商法大大編撰的中國(guó)首部《汽車行業(yè)合同數(shù)智化白皮書(shū)》正式發(fā)布。
發(fā)表于 12-15 16:58
?620次閱讀
評(píng)論