首個OpenHarmony使能的智慧收費站正式通車

自1988年我國第一條高速公路“上海滬嘉高速”通車以來，高速收費歷史已有34年。而如今隨著5G、大數(shù)據(jù)、OpenHarmony、人工智能等新一代信息技術(shù)崛起，收費站逐步向無人化、智能化演進。

2023年9月28日，全國首個基于OpenHarmony技術(shù)打造標(biāo)準(zhǔn)化無人值守收費站——定武高速公路孟家灣收費站正式投入使用，由寧夏交投、華為、中遠海科和開鴻智谷等單位聯(lián)合打造。這個收費站融合了OpenHarmony、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算等技術(shù)手段，集Harmony控制器、收費機器人、智能欄桿機、智能收費節(jié)點、超融合等為一體，將為后續(xù)寧夏標(biāo)準(zhǔn)化、無人化、智慧化收費站建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

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收費站是高速公路管理和運營的重要節(jié)點

收費站是高速公路的重要組成部分，因為多年的迭代和維護，收費站內(nèi)設(shè)備智慧化進程不一、生產(chǎn)廠商不一，缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)難以互聯(lián)互通，導(dǎo)致設(shè)備間協(xié)同互聯(lián)問題頻發(fā)。基于這個原因，寧夏交投高速公路管理有限公司目前正加快推進全省收費站、收費車道升級改造，提升出行服務(wù)水平。

據(jù)寧夏交投相關(guān)負責(zé)人介紹，孟家灣收費站是離寧夏5A級沙坡頭景區(qū)最近的收費站，共有3條入口車道、5條出口車道、2條預(yù)檢車道，日均車流量預(yù)計6000輛以上。從人力成本層面來看，原本每個班次需要6名收費員，共計24名收費員，現(xiàn)在孟家灣收費站現(xiàn)場實現(xiàn)全天候無人值守，每個班次只保留1名遠程收費員和1名機動人員，共計減省了70%的人員成本投入。OpenHarmony在孟家灣收費站的成功試點為后續(xù)高速業(yè)務(wù)國產(chǎn)化改造奠定堅實的基礎(chǔ)，也標(biāo)志著開鴻智谷在智慧交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

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OpenHarmony技術(shù)

讓收費站更經(jīng)濟、更高效、更智能

孟家灣收費站試點項目的成功落地，得益于開鴻智谷“在鴻1+1端云智慧平臺”的出色的表現(xiàn)，項目中的交通機電設(shè)備搭載了開鴻智谷基于OpenHarmony打造的公路行業(yè)專屬操作系統(tǒng)--在鴻OS（操作系統(tǒng)）打造的在鴻控制器車道系列，利用了OpenHarmony技術(shù)萬物互聯(lián)的特性使得交通數(shù)據(jù)得到了最大化的采集和應(yīng)用，實現(xiàn)對設(shè)備接入標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范統(tǒng)一，解決底層設(shè)備連接與數(shù)據(jù)采集的難題。通過在鴻CS（云平臺），將所有數(shù)據(jù)上傳云端，通過AI算法賦能數(shù)字分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)、設(shè)備的統(tǒng)一管理與智能協(xié)作，幫助客戶構(gòu)建數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)檔案、優(yōu)化客戶運營策略、增強客戶競爭力。雙管齊下，使得在鴻控制器能在高速業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)、技術(shù)等層面實現(xiàn)充分解耦，在實現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新并構(gòu)健全保障體系的同時，為收費站帶來全新的智慧化體驗。

圖/在鴻車道控制器

其中，收費站中的核心智能設(shè)備——在鴻控制器（車道）采用全新的工業(yè)級模塊化設(shè)計，能夠以統(tǒng)一的語言平臺對所有收費站內(nèi)新老機電設(shè)備進行統(tǒng)一聯(lián)接，高效精準(zhǔn)的完成對這些機電設(shè)備實時監(jiān)控、智能管理，并且支持遠程在線升級，這樣工作人員在收費站工作室就可以進行作業(yè)了，保障了運維人員的人身安全和工作效率。

此外，得益于OpenHarmony的分布式軟總線能力，運營人員能夠利用手持收費終端，極速完成移動收費，面對各種收費異常情況也能通過在鴻控制器“靠一靠”功能快速接管收費業(yè)務(wù)，從而進行議程情況處置。目前這套方案已經(jīng)在湖南、寧夏等地試點應(yīng)用，大大加快了收費站的通行效率。

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基于OpenHarmony

打造的在鴻控制器的核心優(yōu)勢

國產(chǎn)自主，安全可控

搭載OpenHarmony國產(chǎn)開源自主可控操作系統(tǒng)，采用***方案，基于安全授權(quán)和應(yīng)用授權(quán)最小化原則，所有組件均安全可控，運行設(shè)備廠商的“動態(tài)鏈接庫”相比其他操作系統(tǒng)更加安全。

便捷操作，集中管控

OpenHarmony操作系統(tǒng)萬物互聯(lián)優(yōu)勢，控制器分布式軟件總線通信速度快，通信安全可靠，優(yōu)于其他同類操作系統(tǒng)。

設(shè)備互聯(lián)，高效協(xié)同

NFC tag 碰一碰功能，藍牙近場通信，支持運維APP現(xiàn)場調(diào)試設(shè)備，配合手持特情終端，可以實現(xiàn)近距離無線操控，對機電設(shè)備進行近場通訊、特情處理、近場控制、調(diào)試和維護等。

快速響應(yīng)，降本增效

實現(xiàn)路網(wǎng)機電設(shè)備運行狀態(tài)實時監(jiān)控、遠程運維，快速定位設(shè)備故障點，故障上報與遠程故障排除，支持遠程OTA在線升級，無人值守，節(jié)省人工，提高工作效率，保障隧道安全暢通。

技術(shù)疊加，雙輪解耦

支持雙網(wǎng)卡雙鏈路，滿足在同一收費網(wǎng)絡(luò)情況下收費業(yè)務(wù)、運維業(yè)務(wù)同時運行并實現(xiàn)解耦。

寧夏孟家灣作為首個OpenHarmony使能的高速公路標(biāo)準(zhǔn)化無人值守收費站，為行業(yè)提供了全新樣式和成功經(jīng)驗，為交通強國建設(shè)打造了可借鑒的“寧夏經(jīng)驗”，開鴻智谷聯(lián)合華為和伙伴成功實現(xiàn)了OpenHarmony與收費站業(yè)務(wù)場景的深度融合，這不僅標(biāo)志著開鴻智谷OpenHarmony使能的首個收費站成功落地，也代表著開鴻智谷在交通信息化領(lǐng)域的一次新的突破，接下來，開鴻智谷將繼續(xù)投身全國交通領(lǐng)域的數(shù)智升級，打造高質(zhì)高量的標(biāo)桿案例，推動產(chǎn)業(yè)升級，為我國交通行業(yè)貢獻企業(yè)科技力量！