車規(guī)控制芯片，芯馳科技MCU在奇瑞多款車型正式量產(chǎn)

近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產(chǎn)。芯馳MCU成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于主動(dòng)懸架的車規(guī)控制芯片，率先實(shí)現(xiàn)了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一領(lǐng)域的規(guī)?；慨a(chǎn)。

在新能源和智能化浪潮下，汽車底盤(pán)、懸架受到越來(lái)越多的重視，主動(dòng)懸架的研發(fā)與應(yīng)用引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。智能電動(dòng)車需要性能更好的懸架以提升車身穩(wěn)定性，懸架控制器（CDC）作為電控懸架系統(tǒng)的控制核心，通過(guò)對(duì)減振器和空氣彈簧進(jìn)行控制，可以有效提升車輛的舒適性和操控性，這對(duì)于搭載其中的MCU控制芯片有著非常高的性能要求和功能安全要求。

芯馳MCU產(chǎn)品E3系列于2022年正式推出，以行業(yè)天花板級(jí)別的性能參數(shù)和功能安全認(rèn)證等級(jí)，廣泛應(yīng)用于底盤(pán)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、BMS電池管理、ADAS智能駕駛等核心域控領(lǐng)域。

目前，已有超過(guò)100家客戶采用芯馳E3進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，覆蓋主機(jī)廠、智能駕駛企業(yè)、激光雷達(dá)及電池廠商等。

明然科技CDC是芯馳產(chǎn)品在主動(dòng)懸架上的首個(gè)落地應(yīng)用。明然科技研發(fā)總監(jiān)何洪表示：“芯馳E3系列主頻高達(dá)600MHz，是首個(gè)獲得德國(guó)萊茵ASIL D/SIL 3功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的MCU產(chǎn)品，在底層代碼成熟度、軟件配置等各個(gè)層面都充分滿足明然科技打造行業(yè)一流CDC產(chǎn)品的需求。我們非常高興能夠共同打造一站式的國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)平臺(tái)，聯(lián)手為中國(guó)汽車行業(yè)提供一流的底盤(pán)域產(chǎn)品。”

與現(xiàn)在車上大規(guī)模采用的100MHz MCU, 和部分200-300MHz高性能MCU相比，芯馳E3主頻的大幅提升不只是數(shù)字的改變，更是處理能力和實(shí)時(shí)性的全面提升，能夠?qū)崿F(xiàn)更平穩(wěn)的底盤(pán)操控，以及對(duì)未來(lái)智能汽車所需的服務(wù)型架構(gòu)支撐。

除了性能參數(shù)外，芯馳E3還滿足AEC-Q100 Grade 1可靠性認(rèn)證，是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得德國(guó)萊茵ASIL D/SIL 3功能安全產(chǎn)品認(rèn)證、國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得國(guó)密二級(jí)認(rèn)證的MCU產(chǎn)品，將功能安全、信息安全等級(jí)同時(shí)引領(lǐng)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，E3系列中用于支持應(yīng)用AUTOSAR的量產(chǎn)版本MCAL也由芯馳提供，并且同樣做到了滿足功能安全，這些軟件層面的相關(guān)功能安全認(rèn)證工作正在推進(jìn)中。

通過(guò)搭載芯馳MCU，明然科技CDC擁有2個(gè)主頻為600MHz的Cortex-R5F鎖步核、3MBytes的片上SRAM、內(nèi)存保護(hù)單元以及硬件加密模塊等，同時(shí)集成了高精度比例電磁閥驅(qū)動(dòng)模塊以及六軸慣性傳感器(IMU)，支持PSI5通信、CAN-FD通信、FOTA遠(yuǎn)程刷新等功能，同時(shí)符合AUTOSAR軟件架構(gòu)、ASIPCE開(kāi)發(fā)流程、ISO26262 ASILD功能安全以及Cyber Security信息安全要求。

目前，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上，該款CDC已經(jīng)正式量產(chǎn)。隨著芯馳與明然科技合作的不斷深入，雙方將繼續(xù)打造領(lǐng)先的底盤(pán)域產(chǎn)品，并共同推進(jìn)在更多車型上的量產(chǎn)應(yīng)用。

審核編輯 黃宇