換流站是高壓直流輸電系統(tǒng)的核心組成部分,對(duì)促進(jìn)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行、保障電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。長(zhǎng)期以來(lái),隨著電網(wǎng)主變改擴(kuò)建設(shè)工程的開(kāi)展,站內(nèi)作業(yè)人員安全管控壓力隨之增大,僅依靠傳統(tǒng)的“人盯人”和“自主”管控模式較為被動(dòng),存在較多的安全管控隱患,亟需一種輕便型的定位設(shè)備及管控平臺(tái),便于實(shí)時(shí)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和車輛的位置,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控。
項(xiàng)目背景
我國(guó)南方某地區(qū)4座超高壓換流站的作業(yè)人車安全防護(hù)基于傳統(tǒng)管控手段,管理者無(wú)法精準(zhǔn)管控作業(yè)過(guò)程,存在較大的安全隱患。為響應(yīng)《電力行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃研究》提出“打造智能技術(shù)綜合應(yīng)用站點(diǎn)”的政策號(hào)召,換流站希望通過(guò)引入基于北斗高精度定位技術(shù)的電力人車作業(yè)安全防護(hù)解決方案,實(shí)時(shí)可視化精準(zhǔn)保障作業(yè)人員和車輛安全。點(diǎn)擊下載案例>>>>
痛點(diǎn)分析
人員管控不精準(zhǔn)
一方面,由于換流站作業(yè)環(huán)境復(fù)雜且站內(nèi)設(shè)備種類繁多,作業(yè)人員在日常運(yùn)維檢修過(guò)程中,無(wú)法精準(zhǔn)識(shí)別帶電區(qū)域的安全距離。一旦誤入帶電區(qū)域,容易引發(fā)安全生產(chǎn)事故;另一方面,由于布設(shè)的監(jiān)控?cái)z像頭存在設(shè)備遮擋和視線盲區(qū),使得換流站不能精準(zhǔn)管控作業(yè)人員,無(wú)法直觀和精準(zhǔn)展示作業(yè)人員歷史軌跡信息。
車輛超界管控難
當(dāng)前,換流站主要依靠現(xiàn)場(chǎng)人員目測(cè)的方式判斷工程車輛作業(yè)是否超界,存在主觀判斷失誤風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)施方案
受客戶委托,中海達(dá)提供北斗電力人車安全防護(hù)應(yīng)用解決方案。該方案基于北斗高精度定位技術(shù),以“云+端+圖+網(wǎng)”系統(tǒng)為架構(gòu),即在調(diào)度中心部署北斗電力可視化云平臺(tái),給作業(yè)人員配備北斗高精度智能安全帽、北斗手持機(jī)、機(jī)械作業(yè)定位終端等作業(yè)終端,給工程作業(yè)車輛安裝北斗定位終端,通過(guò)專用通道調(diào)用電力專用厘米級(jí)電子地圖,接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng),整體聯(lián)動(dòng),形成全天候、高精度、全時(shí)段、多場(chǎng)景的北斗電力人車安全防護(hù)應(yīng)用解決方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員和車輛進(jìn)行高效的監(jiān)督和管控。點(diǎn)擊下載案例>>>>
▲中海達(dá)北斗電力人車安全防護(hù)應(yīng)用解決方案架構(gòu)圖
作業(yè)過(guò)程
部署北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)基準(zhǔn)站
通過(guò)安裝與測(cè)試基站天線、接收機(jī)、服務(wù)器、解算播發(fā)軟件,保障基站正常使用,為北斗作業(yè)終端提供高精度差分服務(wù)。
配發(fā)北斗高精度作業(yè)終端
給作業(yè)人員配發(fā)北斗高精度智能安全帽、北斗手持機(jī),給工程作業(yè)車輛安裝北斗定位終端,并進(jìn)行測(cè)試。
系統(tǒng)調(diào)試
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中和試運(yùn)行過(guò)程中,分析系統(tǒng)運(yùn)行狀況、調(diào)整系統(tǒng)性能、進(jìn)行系統(tǒng)備份與系統(tǒng)測(cè)試等。
▲北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)基準(zhǔn)站建設(shè)和北斗高精度作業(yè)終端測(cè)試
交付培訓(xùn)與運(yùn)維
對(duì)客戶進(jìn)行軟硬件操作培訓(xùn)、交付運(yùn)維支持等。
成果展示
通過(guò)使用中海達(dá)北斗電力人車安全防護(hù)應(yīng)用解決方案,某換流站人車管控效率得到大幅提升。人員管控方面:第一、作業(yè)可視化管理。管理人員通過(guò)北斗電力可視化云平臺(tái)可實(shí)時(shí)查看作業(yè)人員位置、數(shù)量,查詢與回放歷史軌跡等。第二、安全預(yù)警管理。當(dāng)作業(yè)人員離開(kāi)安全電子圍欄區(qū)域或進(jìn)入危險(xiǎn)電子圍欄區(qū)域時(shí),北斗電力可視化云平臺(tái)會(huì)發(fā)出警告信息提示,要求人員返回至指定區(qū)域。第三、遠(yuǎn)程音視頻調(diào)度指揮。管理人員通過(guò)遠(yuǎn)程與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的音視頻,實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況,協(xié)助作業(yè)人員完成相關(guān)任務(wù)。
▲作業(yè)人員位置可視化
車輛管控方面:通過(guò)在工程作業(yè)車輛的關(guān)鍵點(diǎn)上安裝定位設(shè)備,對(duì)車輛及機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)過(guò)程、位置以及與周圍設(shè)備的距離進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,司機(jī)作業(yè)終端和北斗電力可視化云平臺(tái)會(huì)在車輛出現(xiàn)越界時(shí)及時(shí)發(fā)出報(bào)警提醒,實(shí)時(shí)管控車輛作業(yè)安全。
▲作業(yè)車輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤
項(xiàng)目總結(jié)
相較換流站人車安全防護(hù)傳統(tǒng)管控方式,中海達(dá)北斗電力人車安全防護(hù)應(yīng)用解決方案解決了人員無(wú)法精準(zhǔn)定位與車輛越界管控難的問(wèn)題。第一、人員實(shí)時(shí)2厘米定位。借助北斗高精度定位技術(shù),中海達(dá)北斗電力人車安全防護(hù)應(yīng)用解決方案實(shí)現(xiàn)了換流站作業(yè)人員實(shí)時(shí)2厘米定位的位置管控、行為軌跡分析、安全預(yù)警、遠(yuǎn)程指揮協(xié)助等,大幅提升了作業(yè)人員安全管控效率。第二、車輛越界提前預(yù)警。中海達(dá)北斗電力人車安全防護(hù)應(yīng)用解決方案通過(guò)車輛作業(yè)終端可快速掌握車輛及周圍設(shè)備的距離,并提前進(jìn)行越界預(yù)警,助力換流站避免了人為主觀誤判風(fēng)險(xiǎn),降低了安全生產(chǎn)事故發(fā)生概率。作為在北斗電力行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域擁有超過(guò)十年經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),中海達(dá)不斷洞察行業(yè)需求,以變電站人員安全防護(hù)和輸電線路監(jiān)測(cè)為切入點(diǎn),用北斗技術(shù)保障電力運(yùn)行安全。目前,中海達(dá)已為北京、廣東、江蘇、貴州等20多個(gè)省市的電網(wǎng)公司提供了相關(guān)服務(wù)。未來(lái),中海達(dá)將繼續(xù)深耕電力行業(yè)應(yīng)用,為電力高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
審核編輯 黃宇
-
北斗
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
542瀏覽量
36042
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論