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人形機器人,無法阻擋的未來潮流

茶棚小二a ? 來源:隆匯 萬連山 ? 作者:隆匯 萬連山 ? 2023-11-08 17:50 ? 次閱讀

最近,接連發(fā)生了3件不算太轟動,卻意味深長的事。

一,繼去年谷歌工程師爆料LaMDA具備自我認知后,OpenAI首席科學家Ilya Sutskever也聲稱,ChatGPT可能是有意識的。

“當下的首要任務,并非開發(fā)下一個GPT或DALL-E,而是研究如何阻止超級AI失控?!?/strong>

二,白宮正式通過AI監(jiān)管的行政命令。在確保美國AI*世界的同時,管理潛在風險。

以后,所有公司都必須通過報備,才可研發(fā)AI系統(tǒng)。

同時,AI不得擾亂就業(yè)市場、生成內(nèi)容必須打水印、不允許侵犯隱私等等,事無巨細。

總而言之,老美開始害怕AI了,希望把這只猛獸關在籠子里,發(fā)展慢點也在所不惜。

來源:彭博社

三,工信部印發(fā)《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》:

到2025年,人形機器人創(chuàng)新體系初步建立,“大腦、小腦、肢體”等關鍵技術取得突破,確保核心部組件安全有效供給。

到2027年,人形機器人技術創(chuàng)新能力顯著提升,形成安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系,構建具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài),綜合實力達到世界先進水平。

這三件事,看似毫無關聯(lián),你可以將之看做是資本市場的又一輪炒作。

最近,人工智能、機器人的各細分板塊,都漲得不錯。

但深入分析,你必然能發(fā)現(xiàn),它們相互之間的因果關系。

這種關系,將決定產(chǎn)業(yè)的未來走向。

01近在咫尺的未來

個人認為,當人們開始擔憂AI是否擁有意識的時候,就已經(jīng)非常危險了。

不論它有沒有。

因為現(xiàn)有的任何生物化學理論,都無法說明,人是怎么擁有意識的。

我們甚至不知道,意識究竟是客觀存在的事物,還是主觀的臆想。

一個都不知道是什么的東西,你判斷對方有沒有,怎么判斷?

只能按照主流的科學觀點去猜測:意識和智力只是神經(jīng)元中的數(shù)據(jù),堆積后的統(tǒng)計學的結果。

大家都知道,GPT是借鑒大腦神經(jīng)元相互連接的方式來運作的,相當于是大腦的簡化模型。

GPT-3.5有1750億個參數(shù),GPT-4的真實參數(shù)目前未知,也許接近萬億級。

而人腦的參數(shù),皮質層180億神經(jīng)元×每個神經(jīng)元最多1萬個突觸÷2(兩個突觸形成一個鏈接)≈90萬億。

相比GPT-3.5,大500多倍,還不到3個數(shù)量級,在AI領域不算什么了不起的差距。

我們不妨換個角度看:什么動物的大腦參數(shù)在1750億?

老鼠,一種明顯的社會性動物。老鼠有沒有意識?從科學的角度看,必然是有的。

GPT-4遠遠比老鼠聰明,它有沒有?

好了,再往深討論就要扯到哲學了。

其實爭論AI有沒有意識,已經(jīng)不重要了。我們*接受它有、或者即將有意識,然后思考接下來的事。

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有意識的AI,最恐怖的地方在于:它可以解決個性化的問題。

這些年,我們能明顯感受到,標準化的工作被嚴重沖擊。

你現(xiàn)在去汽車工廠看看,哪里還需要多少人工,基本都是機械臂在干活。

汽車生產(chǎn)是固定的模式,每臺車都一模一樣,工業(yè)機器人最喜歡干這種活。

因為機器實際上很笨,沒有人在背后發(fā)送指令,它就是一塊廢鐵。

即便是目前滿天飛的生成式AI,也最多充當辦公室白領的工具。沒有人的一步步提示,它也不能做出*方案,更不能做決定。

但有意識后就不一樣,它可以自我學習進步,而不僅僅靠人類的投喂。

很快,它就將越來越符合“人”的標準。所欠缺的,只是一個肉身。

一旦擁有的人形身體,它們和人基本不會再有什么區(qū)別,除了更聰明。

至少對企業(yè)主、工廠主而言,它們比真人更可愛。

比如,服裝公司要設計一款衣服,必須找設計師,這個本來只有人能干得了。

但按照AI的邏輯,分分鐘就能給老板設計無數(shù)種新款。而且比個人設計的,更符合大眾審美,更有市場。

什么,老板你覺得不好?

給我5分鐘,馬上給你100種改進方案。根本不用再等著員工加班加點趕工。

代老板挑好設計后,直接把方案交給源頭工廠,中間所有環(huán)節(jié)和成本都省了。

香不香?

再比如,一家酒店需要請100個服務員,才能完成運轉,每個月要發(fā)50萬工資。

但有了真正的智能人形機器人,誰還請服務員???

直接買30個機器人侍者,直接一勞永逸。它們不僅工作效率高,還能陪客人聊天,無所不知。

而且,它們7×24小時無休,也絕不會摸魚。

香不香?

……

很顯然,制造業(yè)、服務業(yè)乃至各行各業(yè)的絕大部分企業(yè),未來可能都只需要決策者。

對BOSS而言,執(zhí)行層面的員工,基本都失去了存在價值。

這,是所有人都不允許的。

注意,是所有人,包括貌似占了大便宜的企業(yè)主。

02難以承受的后果

任何行業(yè),無可取代的永遠只是少數(shù)人。

大多數(shù)人只能每天愉快地摸魚,當一顆不那么牢固的螺絲釘(隨時跳槽),拿一份還過得去的薪水,持續(xù)為社會的消費注入活力。

但資本是逐利的,AI是冰冷的。

在絕大多數(shù)“平庸者”被取代的未來,舊的分配模式無法再適用。失去了收入來源的大多數(shù)人,自然喪失生存之外的消費需求。

最終的結果,是陷入通縮的泥潭,想要再實現(xiàn)經(jīng)濟正向增長,無比困難。

通縮,是現(xiàn)代世界最害怕的劇毒。

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馬斯克這些企業(yè)家,為什么帶頭呼吁GPT-5暫停訓練?

長遠點看,10年后,當白領們的工作都被AI取代了,大家哪還有薪水買特斯拉?

你成本降得再低,沒人買、沒有營收,有錘子用?

由小及大,白宮為什么要限制AI發(fā)展過快?因為美國經(jīng)濟的*驅動力,就是消費。

美國3.3億人口,年度消費總額高達15萬億美元;中國14億人口,年度消費總額僅為6.7萬億美元。

中國經(jīng)濟消費的貢獻比約為55%,美國則高達75%。

其中的差距,不可以道計。

消費由需求產(chǎn)生,需要有提供對應服務的行業(yè)。

而美國GDP的80%由服務業(yè)貢獻。比如,全年律師服務收入1.4萬億美元,占到GDP比重6.7%。

如果企業(yè)們都去雇傭機器人,雖然大幅提高了生產(chǎn)力,卻與保就業(yè)、保GDP、保消費、保金融的國策背道而馳。

如果不限制,泡沫如此大的美國GDP很快就會瘋狂縮水。

所以,市場炒作的熱鬧,與真實世界的冷清,永遠是兩碼事。

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很顯然,AI的原罪,是它過于強大、過于超前,不是現(xiàn)階段人類應該擁有的東西。

科技創(chuàng)新足夠解放大批勞動力,但這些勞動力還沒有得到合理安置的情況下,就草率投入應用,社會整體付出的代價,遠超出個人獲得的利潤。

這個世界存在的本質,是秩序的約束,人人各司其職,有飯吃、有活干,才沒空想那么多。

發(fā)展AI的初衷,是作為人的工具,提高工作效率,而不是淘汰人自身。

但是,技術這玩意,不可能完全禁得住的。

誰禁止,誰落后,誰害怕,誰變窮,這是不以任何人的意志為轉移的客觀規(guī)律。

至少,參與全球競爭的大國絕不會放棄,渴望突破的科研人員不會放棄,追求更高利潤的所有企業(yè)都不會放棄……

一味禁止,只會逼得AI產(chǎn)業(yè)黑色化,不受監(jiān)管的研發(fā),危險性更高。

對于AI,即使大型實驗室停止研究,眾多開源模型也無法阻止個人研究。

只要有資金、市場、需求在后面推動,一切限制都沒有意義。

我們無可避免將創(chuàng)造出超越自我的事物,但必須要有約束它的手段。

也許,趁著大洋彼岸還在糾結時,正是國內(nèi)公司縮小與對方差距的*機會。

上頭此時大力推進人形機器人發(fā)展,很可能就是這個意思。

這是國產(chǎn)AI、國產(chǎn)機器人彎道超車的最后機會,毫無疑問有巨大的潛力和投資價值。

有哪些標的值得關注?

03無法阻擋的潮流

這里討論的人形機器人,必然是智能機器人,不是過去那種笨笨的工業(yè)機器人。

總的來說,分為軟件生態(tài)和硬件生態(tài)。

軟件方面,就是算法、大模型,目前國內(nèi)已經(jīng)有文心一言、盤古之類的大模型,和GPT-4還有很明顯的差距。

這個急不來的,我們還是著重討論硬件方向。

除了老生常談的芯片,比較具備想象力的有這樣幾塊:

1. 動力裝置

首先是電池,技術國內(nèi)已經(jīng)很成熟,相關公司的邏輯,基本與電動車一樣。

其次需要電機提供動力,有液冷電機和伺服電機兩種。

液冷電機控制散熱,保證電機持久運行。

伺服電機則控制速度,將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。

這種產(chǎn)品的前景很大。

比如人形機器人一只手有15個關節(jié),如果每一處關節(jié)都安裝一個電機并配套一個減速器,不僅成本太高,占用的體積與質量均太大。按照現(xiàn)在的市價,僅一只手的成本就要兩到三萬人民幣。

只有采用售價一兩千元左右的微型傳動系統(tǒng),才可能盡量壓低成本。

2. 減速器

在電機旋轉過程中,需要在設備與電機之間連接一個裝置,實現(xiàn)輸出速度減速,才能達到收放自如,這個就是減速機。

分為兩種,RV減速機和諧波減速機。

RV減速機負載大、剛性強、結構復雜,價格當然也更貴,通常安裝在機器人較大的關節(jié)處。

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諧波減速機結構相對簡單些,不過精密度更高,主要應用在靈活細小的關節(jié)處。

目前,全球諧波減速器的市場份額超過50%在日本哈默納科手中,國內(nèi)已有不少上市公司擬涉足此領域。

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3. 感知器官

對從前的工業(yè)機器人而言,只需執(zhí)行簡單操作指令即可,感官系統(tǒng)其實有些多余。

人形機器人則不然。

類比人體,最重要的感知器官分別為視覺、觸覺、聽覺,分別催生出機械視覺、機器人皮膚、語音傳導等細分領域。

人形機器人需要能辨別表情,對算法的要求必然比工業(yè)機器人高出好幾個檔次,至于皮膚,并不確定,可能是金屬的、也可能是類似人皮的。

比如日本流行的伴侶機器人,對“手感”的要求就比較高,……但這與智能制造關系不大,此處略過。

以上三種其實產(chǎn)業(yè)都已比較成熟,現(xiàn)階段需要大力發(fā)展的,其實是嗅覺、味覺、滑覺,對應著多種傳感器,這是個比較明確的千億市場。

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比如位置傳感器,防止機器人啟動時產(chǎn)生過劇烈的運動;力覺傳感器,方便精確合理地控制好接觸的力度。還有滑覺傳感器,用于檢測握力不夠時所產(chǎn)生的物體滑動信號;距離傳感器,用于智能移動機器人;加速度傳感器,測量平移和旋轉運動速度。等等

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4. 其他基礎材料

以特斯拉的“擎天柱”為例,面部是一面顯示器,用以提供信息。一者需要全光學玻璃,制造公司有藍思科技、康寧玻璃;二者需要超廣角高清攝像頭,這也是一個不錯的細分賽道。

此外還有功率器件,以及機器人骨骼、“肌肉”所需的金屬或非金屬材料等等,不一而足。

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本文篇幅有限,相關產(chǎn)業(yè)鏈分析只能淺嘗輒止。

而且以上的,必然還不全。畢竟我們自己也不知道,人體這臺超精妙生物機器,究竟是如何*運轉的。

如此多的未知,自然也代表著巨大的機遇。

04尾聲

我一直覺得,咱們的科技樹走岔了。

照道理說,應該先解決能源問題,再大力去發(fā)展人工智能。

假如,可控核聚變實現(xiàn)了,人類擁有了無限能源,所有人都不需要再為生存而工作。

到那時,再讓AI負責生產(chǎn),人類只負責消費、本性得到*釋放、能力可以全面發(fā)展,擺脫金錢和物質束縛,實現(xiàn)自由狀態(tài)。

這才是AI解放人類的真實社會基礎,也是人們稱之為“社會主義朋克”的原因。

只可惜,這個世界并不理性。

時至今日,受市場和全球競爭格局的推動,技術進步是一種自發(fā)的動作,我們早已喪失了剎車的能力。

只能去追求不應該出現(xiàn)在這個時代的產(chǎn)物。

這才是如今*的隱憂。

轉自格隆匯APP 萬連山

審核編輯 黃宇

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