試駕M5發(fā)生碰撞AEB未介入，余承東回應

11月13日，東莞寮步客服中心附近發(fā)生不幸試運行事故。本月12日在這里拿到車的陳某長期沒有開車，因此請求賣場銷售員幫助他一起開車熟悉車。13日進行的私家車試乘中，倒車時誤將油門踩成剎車，導致車輛快速倒車，撞上了后方車，后方車爬上了剎車。

所幸相關人士只受了輕傷，目前正在醫(yī)院接受檢查。同時，該事故已向交通警察和保險公司報案。目前，事故車輛已被拖到支店長，正在進行進一步檢查。營業(yè)代表和顧客陳女士正在積極協(xié)商處理方案。

11月13日，華為智能汽車解決方案bu總裁余承東就傳聞中的“東莞寮步用戶中心試駕事故”表示，11月13日，在上門試駕中，一名客戶在倒車時不慎將油門剎車，與一輛倒車相撞。

對于AEB功能的未介入，余承東表示，經與ADS團隊、質量溝通，車輛后向緊急制動不識別靜止車輛，且手冊有明確標注，掛入R檔后分別2次100％油門，共持續(xù)4秒，加速度﹣5.83m/s2，驅動電機最大轉速3180，最大扭矩300Nm，最大車速32.82km/h，結合外部的記錄儀視頻判斷是客戶誤操作踩錯了油門踏板導致。