第100號法規(guī)對于電動車電池安全測試的最新強(qiáng)制要求

范圍

適用于M和N類道路車輛的電動動力總成的安全要求，其最大設(shè)計速度超過25公里/小時，配備一個或多個電牽引馬達(dá)并且未永久連接到網(wǎng)絡(luò)。

適用于M和N類道路車輛的可充電能量儲存系統(tǒng)（REESS）的安全要求，配備一個或多個電動牽引馬達(dá)，并且未永久連接到網(wǎng)絡(luò)。

法規(guī)更新內(nèi)容

UNECER100.03版本法規(guī)文件部分重要更新如下

對于R100 Part I 整車高壓安全

新增防水保護(hù)要求;

新增電池系統(tǒng)失效和低電量報警要求

對于ECE R100 Part II REESS系統(tǒng)要求

1測試合格判定條件修改為:

(a)無電解液泄露(目視檢查) ;

(b)不破裂(僅適用于高壓REESS系統(tǒng));

(c)不排氣(新增，適用于除開式牽引電池外的REESS);

(d)不起火

(e)不爆炸;

針對高壓REESS系統(tǒng)，絕緣內(nèi)阻測量≥100?/V:

2.針對振動，模擬碰撞，擠壓，火燒，短路及熱沖擊循環(huán)測試，SOC要求從原來的不低于50%修改為不小于95%;

3.過充保護(hù)測試的測試電流要求，從原來的1/3C修改為電池允許的最大充電電流，

4.新增過流測試;

5.新增REESS系統(tǒng)低溫保護(hù)，氣體排放管理，管理REESS安全運(yùn)行的車輛控制系統(tǒng)發(fā)生操作故障的警告，REESS系統(tǒng)溫度管理報警以及熱傳導(dǎo)保護(hù)和報警策略文件要求。

試驗(yàn)項(xiàng)目

振動；

機(jī)械沖擊；

熱沖擊和熱循環(huán)；

外部短路保護(hù)；

機(jī)械完整性；

耐火性；

過充電保護(hù)；

過放電保護(hù)；

過熱保護(hù)；

在上述測試中，不應(yīng)有電解液泄漏、破裂、火災(zāi)或爆炸的痕跡。

此文摘自于網(wǎng)絡(luò)，若有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！