近期,蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌強調(diào),盡管面對激烈的汽車市場價格戰(zhàn),蔚來堅決不參與價格競爭,努力保持了整體毛利率回歸到兩位數(shù)水平。同時,他堅信公司在智能電動汽車市場具有長期競爭力。
工信部“車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)”最新公布,蔚來汽車科技(安徽)有限公司現(xiàn)已持有獨立生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)地址位于合肥市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)白塔路299號,法人代表為蔚來總裁秦力洪。這意味著蔚來無需依賴江淮汽車,不再需要在尾標附加“江淮汽車”字樣。
12月17日本周二,李斌從上海出發(fā),通過直播的方式展示了搭載150 kwh超長續(xù)航電池包的試駕過程。截止至下午七點五十分,此次續(xù)航測試已經(jīng)突破千公里,且電池余量仍高達7%。
此外,蔚來分別與長安、吉利達成了換電戰(zhàn)略合作,雙方將在換電電池標準、換電技術、服務網(wǎng)絡建設及運營、車型研發(fā)及定制以及電池資產(chǎn)管理和運營等多方面展開深度合作。
據(jù)統(tǒng)計,截至今年11月18日,蔚來年內(nèi)新增換電站798座,全國累計布局達到2103座;其中高速換電站646座,充電站為3402座,充電樁為19824根,合計三方樁96萬余根。李斌宣布,已成功構(gòu)筑6縱4橫9個一線城市高速換電網(wǎng)絡,未來將會繼續(xù)密布這些網(wǎng)絡。預計到2025年,蔚來將完成9縱9橫19個城市群高速換電網(wǎng)絡的構(gòu)建。
蔚來擁有的有關換電的專利超過1600項,預計明年將在國內(nèi)新設1000座換電站。對于員工關于換電業(yè)務持續(xù)性的疑問,李斌表示,該業(yè)務是公司的重大優(yōu)勢,并且在此刻正向整個行業(yè)開放。
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