三姆森為新能源“三電”智檢賦能

摘要

實(shí)現(xiàn)逆周期增長(zhǎng)，三姆森在過去兩年至少做對(duì)了兩件事。

從狂熱到冷靜的往復(fù)，是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展演進(jìn)的經(jīng)典戲碼。受全球宏觀環(huán)境的影響以及過去幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)影響，新能源汽車領(lǐng)域開始進(jìn)入增速放緩周期，新能源汽車“三電”及產(chǎn)業(yè)鏈迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭也降速換擋。

動(dòng)力電池行業(yè)尤為明顯。在增量放緩、需求升級(jí)的高壓之下，動(dòng)力電池更高的能量密度與安全性能、更強(qiáng)的制造效率與質(zhì)量管控、更低的成本等等要求，迫使設(shè)備企業(yè)創(chuàng)新配套與方案。

在這一場(chǎng)“試煉”當(dāng)中，有些依托風(fēng)口而起的設(shè)備企業(yè)折戟沉沙，被打回原型;有些則依托技術(shù)深耕與聚焦細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)破圈與業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

作為成功實(shí)現(xiàn)逆周期增長(zhǎng)的設(shè)備企業(yè)，三姆森在過去兩年至少做對(duì)了兩件事：高舉電芯品質(zhì)檢測(cè)大旗，搶抓動(dòng)力電池品質(zhì)趨高的發(fā)展機(jī)遇;依托自身在光學(xué)領(lǐng)域的沉淀，爭(zhēng)奪技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散的先行優(yōu)勢(shì)。正是憑此，三姆森迅速站穩(wěn)電芯成品外觀檢測(cè)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用第一梯隊(duì)。

在轉(zhuǎn)向鋰電之初，三姆森董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張慶祥就提出“助力鋰電制造高質(zhì)量發(fā)展，三姆森堅(jiān)持做品質(zhì)檢測(cè)‘守門員’”的發(fā)展戰(zhàn)略。避開電芯制造過程視覺檢測(cè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的市場(chǎng)，開辟電芯成品外觀檢測(cè)的新藍(lán)海。

如今，從轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的提出執(zhí)行，到電芯成品外觀檢測(cè)設(shè)備的推出，再到基于電芯成品外觀檢測(cè)設(shè)備的電池智能包裝車間解決方案的問世，三姆森向市場(chǎng)遞交了一份滿意的答卷。

張慶祥向高工鋰電表示，今年以來，新能源汽車“三電”尤其是電芯成品外觀檢測(cè)設(shè)備，已經(jīng)成為公司新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，相關(guān)設(shè)備交付額較去年實(shí)現(xiàn)翻番。公司最新推出的圓柱電池智能包裝車間，也在今年5月完成落地交付。

實(shí)際上，2023年部分鋰電設(shè)備企業(yè)開始遭遇增收不增利的尷尬窘境，能夠在此“逆境”中實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利雙增，張慶祥的觀點(diǎn)是：絕不躺平、積極進(jìn)取。

三姆森之所以能夠完成逆勢(shì)成長(zhǎng)，主要由三個(gè)方面構(gòu)成：一是聚焦智能光檢+自動(dòng)化，解決電芯品質(zhì)檢測(cè)痛點(diǎn);二是從軟硬件及系統(tǒng)集成方面，持續(xù)提升產(chǎn)品力;三是深入部署新能源汽車“三電”領(lǐng)域，比如在電芯外觀檢測(cè)以外，還為扁線電機(jī)、電控等開發(fā)與儲(chǔ)備智能光檢方案。用六個(gè)字概括，即“做精”、“做深”、再“做廣”。

做精：提升產(chǎn)品力，持續(xù)破圈成長(zhǎng)

做精，即實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品能力的持續(xù)提升。自確立電芯品質(zhì)檢測(cè)戰(zhàn)略以來，三姆森持續(xù)研發(fā)具有落地性的產(chǎn)品方案，并持續(xù)提高產(chǎn)品性能。

根據(jù)不同的電池形態(tài)以及客戶需求，三姆森已相繼推出圓柱外觀檢測(cè)&包裝一體式設(shè)備、圓柱電池外觀檢測(cè)工站式設(shè)備、圓柱電池尺寸檢測(cè)工站式設(shè)備、圓柱電池智能包裝車間、方形鋁殼電池外觀檢測(cè)工站式設(shè)備、軟包電池外觀檢測(cè)工站式設(shè)備等產(chǎn)品。

其中，工站式設(shè)備是專門針對(duì)生產(chǎn)線體中檢測(cè)環(huán)節(jié)的單體設(shè)備，需要嵌入到生產(chǎn)線體之中進(jìn)行工作，適用于舊線體改造，線體新增檢測(cè)點(diǎn)或更新檢測(cè)設(shè)備等需求;一體式設(shè)備是以檢測(cè)環(huán)節(jié)為中心，集檢測(cè)、包裝等工序?yàn)橐惑w的綜合設(shè)備，可以獨(dú)立運(yùn)行，完成相應(yīng)工作，滿足產(chǎn)品離線檢&包一體化的需求;智能包裝車間是圍繞電芯成品后段出貨前工序打造的智能化車間，是從少量幾個(gè)工序的自動(dòng)化系統(tǒng)集成，擴(kuò)展為整個(gè)成品包裝車間的智能化集成，包括搬運(yùn)、上料、擦拭、分選、檢測(cè)、貼標(biāo)、裝盒、包裝、碼垛、出貨等十幾道工序。

張慶祥表示，在實(shí)際應(yīng)用過程中，檢測(cè)性能并不需要特別高的硬件素質(zhì)，單精度方面來講，主流的配置基本都能滿足，這對(duì)于做過更高精度光檢方案的三姆森來說，非常得心應(yīng)手。差異主要體現(xiàn)在控制漏檢及過檢方面，而在這些方面，三姆森也已處于行業(yè)領(lǐng)先。

目前，三姆森圓柱電池全自動(dòng)智能包裝車間，可滿足18-46系列圓柱尺寸電池，當(dāng)中的外觀缺陷檢測(cè)&包裝一體機(jī)，單線設(shè)計(jì)效率覆蓋240-300ppm，檢測(cè)精度0.015mm，過殺率<1%，嚴(yán)重中度缺陷能做到漏檢率0%。

張慶祥透露，公司即將推出當(dāng)前在研產(chǎn)能為500PPM高速外觀檢測(cè)機(jī)，屆時(shí)在行業(yè)內(nèi)將跨越至更為領(lǐng)先的位置。

高工鋰電了解到，目前電芯外觀檢測(cè)仍存在電池漏液檢測(cè)的技術(shù)瓶頸，同時(shí)隨著行業(yè)的同質(zhì)化和相互的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，客戶的需求也已經(jīng)從宏觀到微觀上的改變，檢測(cè)需求也從產(chǎn)品剛開始的表面瑕疵檢測(cè)逐漸延申至膜下、死角等區(qū)域，這些要求對(duì)設(shè)備檢測(cè)能力將提出有更嚴(yán)格的要求。

“在這些方面，三姆森也從未停止過技術(shù)方面的研發(fā)與投入，并循序漸進(jìn)朝著真正解決痛點(diǎn)、難點(diǎn)的目標(biāo)不斷前進(jìn)。”張慶祥強(qiáng)調(diào)。

做深：挖潛客戶需求，創(chuàng)新價(jià)值方案

做深，意味著圍繞核心產(chǎn)品的垂直深耕。圓柱電池智能包裝車間解決方案由電芯成品外觀檢測(cè)設(shè)備演化而來，涵蓋性能分選、外觀檢測(cè)及包裝出貨三大環(huán)節(jié)流程，可以大幅提高檢測(cè)和包裝效率，提升產(chǎn)品品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定性，減少人力成本。

該方案的推出及落地，也是三姆森依托光檢及自動(dòng)化底蘊(yùn)，解決電芯外觀檢測(cè)痛點(diǎn)，并挖潛客戶需求，提供集成式方案，進(jìn)而提升產(chǎn)品價(jià)值的具象表現(xiàn)。

張慶祥表示，起初三姆森主要給客戶解決電池外觀檢測(cè)問題。在設(shè)備交付到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，圓柱外觀檢測(cè)設(shè)備只代替了部分的分檢人工。設(shè)備檢測(cè)之后的裝盒、包裝、貼標(biāo)、打包等工序仍需要大量的人力，為了能徹底助力客戶解決降本增效的問題，三姆森大膽提出做電池出貨前的自動(dòng)化集成，即圓柱電池智能包裝車間解決方案。

方案設(shè)計(jì)與產(chǎn)品交付亦是困難重重。張慶祥回憶到，一開始客戶對(duì)機(jī)器代替人工的認(rèn)知及理解，無論是設(shè)備的檢測(cè)能力、產(chǎn)能、稼動(dòng)率，還是ROI投資回報(bào)率等，都帶有一系列的疑問。

針對(duì)上述的問題，三姆森在保證設(shè)備檢出能力的情況下，優(yōu)化設(shè)備稼動(dòng)率，使稼動(dòng)率平均值達(dá)98.5%，設(shè)備過殺率小于1.5%，嚴(yán)重中度的缺陷漏檢率達(dá)0%，輕微臨界容錯(cuò)約0.05%?？傮w遠(yuǎn)超客戶預(yù)期。

同時(shí)，由于電芯來料是經(jīng)過分選機(jī)然后轉(zhuǎn)運(yùn)到設(shè)備再進(jìn)行上料檢測(cè)，屬于過程污染。企業(yè)原來需要安排人工擦拭，大大增加了客戶的人力成本。

針對(duì)這一環(huán)節(jié)的問題，三姆森研發(fā)出一款柔性電池來料自動(dòng)擦拭模塊來代替人工，并且成功集成于設(shè)備上料模塊中。

“在研發(fā)過程中，為了避免對(duì)電池二次損傷，三姆森甚至選了超80種擦拭的材料，與目前市面上對(duì)電池表面臟污擦拭的溶劑進(jìn)行反復(fù)的試驗(yàn)，最后成功解決了來料臟污的難題。由此也得到了客戶的贊賞。”張慶祥表示。

見微知著，三姆森交付的圓柱電池智能包裝車間，各數(shù)據(jù)指標(biāo)已達(dá)到甚至超出客戶預(yù)期，多個(gè)項(xiàng)目已在驗(yàn)收階段。

據(jù)悉，目前三姆森圓柱電池智能包裝車間解決方案已成功交付東磁新能源、振華電池等電池企業(yè)。同時(shí)，與多家圓柱企業(yè)的合作也已經(jīng)進(jìn)入商務(wù)階段，預(yù)計(jì)明年一季度完成交付。

在張慶祥看來，動(dòng)力電池中長(zhǎng)期的成長(zhǎng)軌跡與3C領(lǐng)域趨同。按照3C的發(fā)展邏輯，10年前是聚焦功能上的創(chuàng)新，今天則關(guān)注質(zhì)量上的創(chuàng)新和提升。未來鋰電也是一樣的路徑，后段自動(dòng)化程度會(huì)越來越高。因此，電芯外觀檢測(cè)未來還有很大的市場(chǎng)空間，動(dòng)力電池接下來一定是談極限制造，即每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)持續(xù)追求極限品質(zhì)、極限效率、極限成本。

做廣：立足光學(xué)檢測(cè) 打開增量市場(chǎng)

做廣，即基于核心技術(shù)，橫向開拓更多領(lǐng)域與落地場(chǎng)景。三姆森拓寬市場(chǎng)廣度主要分為兩方面，一是打造游刃有余的國(guó)際團(tuán)隊(duì);二是針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域，開辟扁線電機(jī)、電控等智能光學(xué)檢測(cè)新陣地，覆蓋新能源汽車‘三電’的各個(gè)場(chǎng)景需求。

當(dāng)前，走向海外市場(chǎng)、綁定核心高端客戶，已經(jīng)成為鋰電裝備企業(yè)應(yīng)對(duì)行業(yè)內(nèi)卷的策略之一。三姆森作為蘋果供應(yīng)鏈光學(xué)檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商，擴(kuò)大供應(yīng)面、供應(yīng)量，提供更好的售后服務(wù)，設(shè)立海外辦事處勢(shì)在必行

張慶祥表示，三姆森已經(jīng)在美國(guó)成功設(shè)立辦事處，滿足本土市場(chǎng)開拓、銷售及售后服務(wù)需求。通過海外部門加持，預(yù)計(jì)明年公司的3C業(yè)務(wù)板塊，還將存在倍增需求。

海外辦事處的設(shè)立，也將為后續(xù)三姆森外觀檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品進(jìn)行國(guó)際化銷售，打下市場(chǎng)基礎(chǔ)。

在新領(lǐng)域擴(kuò)展方面，三姆森還前瞻性謀準(zhǔn)了新能源汽車“三電”核心部件的另外“兩電”——扁線電機(jī)和電控的智能光學(xué)檢測(cè)，尤其是扁線電機(jī)市場(chǎng)。

“光學(xué)檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，但賽道的選擇亦很關(guān)鍵?！睆垜c祥表示，目前三姆森主要聚焦3C、新能源、半導(dǎo)體三大應(yīng)用領(lǐng)域，而扁線電機(jī)是新能源領(lǐng)域下的又一新興賽道，進(jìn)入該領(lǐng)域符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展邏輯。

目前，扁線電機(jī)在新能源汽車的市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升，占有率已超47%。行業(yè)預(yù)計(jì)，到2025年扁線電機(jī)在新能源汽車的市場(chǎng)滲透率將超過90%。扁線電機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用的持續(xù)升溫，也將帶動(dòng)扁線電機(jī)檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)需求。

張慶祥透露，三姆森已成功卡位扁線電機(jī)檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)。已推出一系列光運(yùn)用智能檢測(cè)裝備，從定子組裝到發(fā)卡成型工段以及轉(zhuǎn)子組裝生產(chǎn)段，采用AI+機(jī)器視覺的檢測(cè)方式，能夠精確的判斷其尺寸，提高自動(dòng)化程度，同時(shí)更好的提升檢測(cè)效率。

綜合來看，三姆森圍繞光學(xué)檢測(cè)的標(biāo)簽，在3C、新能源、半導(dǎo)體等三大細(xì)分賽道上做精、做深、做廣，并形成差異化優(yōu)勢(shì)。而多元化、模塊化、定制化的軟硬件產(chǎn)品與解決方案，持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展，也將幫助其獲取更大的市場(chǎng)空間，并保持引領(lǐng)態(tài)勢(shì)。

審核編輯：湯梓紅