2023年12月中國(guó)車用動(dòng)力電芯價(jià)格下跌

根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年12月，中國(guó)汽車用動(dòng)力電池的整體平均售價(jià)環(huán)比下降了6%-10%，具體表現(xiàn)如下：方形三元電池、鐵鋰電池以及軟包三元電池的價(jià)格分別降至每Wh 0.51、0.45及0.55元人民幣。

以下是更詳細(xì)的2023年12月鋰離子電池的價(jià)格變動(dòng)情況：

在蓄能電芯方面，盡管行業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能速度很快，然而需求遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，庫(kù)存大量積壓。自去年第三季度起，中國(guó)蓄能電芯的均價(jià)已降低到每月每Wh 0.45元人民幣，同比下降約4%。同時(shí)，由于激烈的招標(biāo)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)，有些電芯的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格已跌破每Wh 0.4元人民幣，甚至低于某些企業(yè)生產(chǎn)所需的成本底線。

在消費(fèi)類電池方面，盡管2023年12月需求有所減退，廠商以較低價(jià)位售出庫(kù)存，但產(chǎn)能利用仍然不足，特別是鈷酸鋰電芯的月度均價(jià)下跌超過(guò)8%，降至每Ah 5.77元人民幣。專家表示，由于碳酸鋰供應(yīng)價(jià)格下滑，預(yù)計(jì)今年1月份，鈷酸鋰電芯的成本還會(huì)進(jìn)一步下降。

專家指出，雖然2023年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)初具規(guī)模，但是由于需求減弱，行業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)。展望未來(lái)，預(yù)測(cè)2024年，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求仍將維持15-20%的年增長(zhǎng)率。并且隨著去庫(kù)存的進(jìn)行，預(yù)計(jì)第二季度庫(kù)存水平將恢復(fù)正常，屆時(shí)鋰電池的價(jià)格也將趨向穩(wěn)定。