近日,經(jīng)緯恒潤公布其2023年度業(yè)績預警消息,預計本年度歸屬于母公司所有者的凈利潤將陷入癱瘓狀態(tài),在虧損范圍內徘徊,介于18,500萬至22,200萬之間,相較去年減少179%至195%;同時,扣除非經(jīng)常性成本后,凈利潤將虧損25,000萬至28,700萬,同比降幅高達309%至340%。
對于業(yè)績下滑的原因,經(jīng)緯恒潤解釋為兩大因素。首先是汽車智能化、電動化進程的快速推進,使得行業(yè)技術更迭速度愈發(fā)加快;其次則是市場和消費者對新架構、新技術、新方案的需求在不斷提高。因此,為了在競爭中脫穎而出,公司需要投入更多的研發(fā)資金,雇傭數(shù)千名研發(fā)和技術人員。報告期內,研發(fā)費用攀升至31,241.12萬元,漲幅達47.65%,這自然會對報告期的利潤構成不小壓力。
值得一提的是,經(jīng)緯恒潤的車身域控、智能駕駛等產(chǎn)品已成功獲得眾多整車廠的青睞并拿到定點項目,涵蓋了新能源車企以及主流傳統(tǒng)車企。此外,該公司還在投資者互動平臺上透露,正積極與輝羲合作開發(fā)高級別自動駕駛技術和視覺、激光雷達感知算法。而基于輝羲強大計算能力芯片的高階智能駕駛域控產(chǎn)品,有望在2025年進入量產(chǎn)階段。
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