來源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察,謝謝
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近年來,人們對健康和環(huán)境的認(rèn)識不斷提高。多款空氣質(zhì)量監(jiān)測儀已經(jīng)開發(fā)出來,幫助氣體和顆粒傳感器市場在 2023 年至 2029 年間分別增長 8% 和 11%,到 2029 年市場總規(guī)模將達(dá)到 28 億美元。對于數(shù)字嗅覺,該領(lǐng)域仍然由用于研發(fā)項(xiàng)目和服務(wù)的銷售產(chǎn)品;我們預(yù)計(jì) 2029 年將達(dá)到 5200 萬美元。
首先,就氣體傳感收入而言,工業(yè)是最大的市場,其次是顆粒物傳感器。主要驅(qū)動因素是 HVAC 和 AC 系統(tǒng)以及建筑物 ASHRAE 中制冷劑氣體泄漏檢測的立法。然后,就收入而言,汽車市場是第二大市場,這要?dú)w功于 O2 傳感器、NOX 傳感器以及用于管理 HVAC 系統(tǒng)和電動汽車熱失控檢測的氣體和 PM 傳感器。最后,由于對空氣凈化器的需求,消費(fèi)者成為第二大市場。過去幾個月,由于地緣政治沖突,全球能源成本增加,帶來了氫等其他能源的出現(xiàn)。這種氣體可用作多種工業(yè)和住宅用途的主要來源。我們預(yù)計(jì)未來幾年醫(yī)療市場將保持相對穩(wěn)定。氣體傳感器用于二氧化碳分析儀和呼吸分析儀應(yīng)用。
氣體和顆粒物傳感器生態(tài)系統(tǒng)仍然充滿活力
氣體傳感行業(yè)的主要份額由汽車廠商(博世、博格華納和 NGK-NTK)占據(jù)。如果我們不考慮汽車O2 和 NOX 氣體傳感器,F(xiàn)igaro 是領(lǐng)先者。對小型化和低功耗的需求仍然存在,因此涉及NDIR和MOX技術(shù)的廠商正在占據(jù)更多的市場份額。自 COVID-19 以來,氣體傳感廠商開始涉足氣體監(jiān)測業(yè)務(wù)。由于缺乏有關(guān)這些探測器、其性能以及數(shù)據(jù)表示方法的立法,此類設(shè)備的客戶感到困惑。這是疫情以來消費(fèi)市場保持相對穩(wěn)定的原因之一。在氣體傳感領(lǐng)域,最近發(fā)布的產(chǎn)品數(shù)量表明這個生態(tài)系統(tǒng)仍然充滿活力:采用PAS或NDIR技術(shù)的傳感器,或基于MOX技術(shù)的多氣體傳感器。在粒子傳感方面,市場領(lǐng)導(dǎo)者是 Cubic Sensor。業(yè)界見證了越來越多的中國公司為消費(fèi)應(yīng)用提供低成本解決方案。數(shù)字嗅覺生態(tài)系統(tǒng)仍在新興,我們注意到過去幾年進(jìn)行了一些融資(6400 萬美元)。
氣體和顆粒物傳感器技術(shù)的主要趨勢
氣體傳感技術(shù)有很多種,從傳統(tǒng)電化學(xué)到 PAS 等新興技術(shù)。NDIR 和 MOX 技術(shù)正在占據(jù)主導(dǎo)地位,因?yàn)樗鼈冡槍Φ氖潜U先藗儼踩闹饕獨(dú)怏w。它們使用MEMS等固態(tài)技術(shù),有利于小型化和低功耗。光學(xué)光散射是粒子傳感的主要技術(shù)。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)高度成熟,產(chǎn)業(yè)也十分發(fā)達(dá)。但在性能方面,供應(yīng)商之間存在著嚴(yán)重的差距。對于基于風(fēng)扇的光學(xué)散射技術(shù),我們未來應(yīng)該不會看到重大的硬件改進(jìn)。但新參與者正在研究有趣的技術(shù)。對于數(shù)字嗅覺,存在多種技術(shù):氣相色譜儀、具有光學(xué)檢測功能的小型設(shè)備、具有氣體傳感器陣列的可集成設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)是這些技術(shù)可以用在人類“嗅探器”無法使用的地方,其準(zhǔn)確性以及數(shù)據(jù)的長期可用性。但另一方面,結(jié)果往往受到數(shù)據(jù)庫信息的限制,并且成本可能成為某些應(yīng)用程序的障礙。
審核編輯 黃宇
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