Mini CAN Unit小型CAN總線通訊單元
CAN總線是一種小規(guī)模網(wǎng)絡標準，最初設計用于汽車和公交車，如今在機器人和傳感器網(wǎng)絡等領域得到廣泛應用，以滿足比I2C更強大的范圍和尋址需求，并適用于無法使用以太網(wǎng)進行通信的場景。通過采用雙線差分傳輸技術，CAN總線能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定通信，適應長距離傳輸和嘈雜環(huán)境的要求。
Mini CAN Unit
Mini CAN Unit是一款小型CAN總線通訊單元，采用了TJA1051T芯片，具備卓越的高速數(shù)據(jù)傳輸能力，適用于汽車電子、工業(yè)自動化和通信系統(tǒng)等領域。
高速率
Mini CAN Unit傳輸速度高達1Mbit/s，同時支持CAN FD（Flexible Data Rate）協(xié)議，滿足對快速數(shù)據(jù)交換的需求。
高可靠
它還配備了電磁兼容性（EMC）和靜電放電（ESD）保護機制，為數(shù)據(jù)傳輸提供了更高的安全性和穩(wěn)定性。
寬應用
Mini CAN Unit內(nèi)部集成了DCDC電源芯片，可以適應寬電壓輸入范圍（5-24V），為用戶提供穩(wěn)定、高效的CAN通信解決方案。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
CAN總線
+關注
關注
145文章
1908瀏覽量
130503 -
通訊
+關注
關注
9文章
885瀏覽量
34779
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
【CAN總線知識】深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別
總線運用較多的汽車領域，總線通訊的數(shù)據(jù)量越來越大，例如電動汽車上，汽車內(nèi)部出現(xiàn)更多的輔助系統(tǒng)和人機交互系統(tǒng)，這就使得傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速
【CAN總線知識】全面了解CAN總線協(xié)議
基本概念1.報文總線上的信息以不同格式的報文發(fā)送，但長度有限?當總線開放時，任何連接的單元均可開始發(fā)送一個新報文?2.信息路由在CAN系統(tǒng)中，一個C
汽車CAN總線的特點和應用
汽車CAN總線是一種連接汽車各種控制單元的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸標準，它對于現(xiàn)代汽車的發(fā)展具有重要意義。以下是對汽車CAN總線的詳細解析，旨在全
CAN/CAN FD/CAN XL三大總線協(xié)議解讀，是逐步替代關系嗎？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）在軟件定義汽車逐漸成為主流的當下，數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托食蔀榇蛟熘悄芷嚨钠款i，在這種大背景下，傳統(tǒng)CAN總線應對一些需求已經(jīng)相當吃力，因此CAN FD和CAN
CAN總線的數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)
CAN（Controller Area Network）總線是一種用于汽車和工業(yè)自動化領域的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實時性和靈活性，廣泛應用于各種電子控制單元（ECU）之間的通信。 CAN
如何使用示波器檢測CAN總線上的信號
CAN總線（Controller Area Network）是一種用于汽車和工業(yè)領域的通信協(xié)議，廣泛應用于各種電子控制單元（ECU）之間的數(shù)據(jù)交換。示波器是一種電子測量儀器，用于觀察和分析電壓波形
什么是CAN總線通信？CAN總線工作原理
這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平，并將其信息傳輸?shù)?b class='flag-5'>CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線
發(fā)表于 02-19 14:53
?5306次閱讀
CAN總線在汽車領域的應用及挑戰(zhàn)
作為一種串行通訊協(xié)議，CAN總線初期專為汽車電子設備間的通信而開發(fā)。借助其高度可靠、實時響應及靈活應用等特質(zhì)，該總線在汽車市場獲得廣泛使用。借助于C
發(fā)表于 02-15 14:46
?1035次閱讀
CAN總線協(xié)議簡介及其常見的應用領域
CAN總線協(xié)議是一種串行通訊協(xié)議，主要用于汽車和工業(yè)自動化領域，實現(xiàn)了實時應用的需求。 首先，CAN總線協(xié)議的基本概念包括報文、信息路由和位
CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應用
CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀80年代發(fā)明，第一個使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是199
can總線傳輸距離
can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協(xié)議，常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應用于車載電子系統(tǒng)，如發(fā)動機控制單元、制動系統(tǒng)、儀表
CAN總線位時序的介紹
_L 之差為 2.5V 左右。而隱性電平對應邏輯 1，CAN_H 和 CAN_L 之差為0V。隱形電平具有包容的意味，只有所有的單元都輸出隱性電平，總線上才為隱性電平（顯性電平比隱性電
工商網(wǎng)監(jiān)
評論