是德科技成功完成Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級芯片驗證
是德科技（Keysight Technologies, Inc.）全力支持Autotalks，通過其PathWave V2X解決方案對TEKTON3車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)級芯片（SoC）進(jìn)行驗證。此次驗證旨在確保TEKTON3芯片完全符合3GPP 5G新空口（NR）第16版（Rel-16）側(cè)鏈標(biāo)準(zhǔn)的物理層規(guī)范，為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
作為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，Autotalks一直在尋求更高效的解決方案來驗證其先進(jìn)的V2X芯片。而是德科技的PathWave V2X解決方案，以其卓越的性能和穩(wěn)定性，成功滿足了Autotalks的驗證需求。
通過此次合作，Autotalks得以快速、準(zhǔn)確地完成TEKTON3芯片的驗證工作，確保其符合國際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。這不僅為Autotalks的產(chǎn)品上市提供了有力保障，同時也為整個車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的健康發(fā)展注入了新的活力。
未來，是德科技將繼續(xù)與Autotalks等業(yè)界合作伙伴緊密合作，共同推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為構(gòu)建更智能、更安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
soc
+關(guān)注
關(guān)注
38文章
4065瀏覽量
217547 -
車聯(lián)網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
76文章
2548瀏覽量
91455 -
是德科技
+關(guān)注
關(guān)注
20文章
843瀏覽量
81594
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
是德科技與Capgemini聯(lián)合驗證用于NTN的5G NTN RAN解決方案
是德科技與全球領(lǐng)先的信息技術(shù)服務(wù)提供商Capgemini攜手，成功完成了面向非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）的5G NR RAN解決方案的驗證工作。
高速行者，5G工業(yè)路由器助力車聯(lián)網(wǎng)無縫通信
隨著5G技術(shù)的飛速發(fā)展，智能制造正迎來一個全新的時代。5G工業(yè)路由器作為車聯(lián)網(wǎng)的核心設(shè)備，正在發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。它不僅提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，還支持大規(guī)模設(shè)備連接和高密度數(shù)據(jù)傳輸，為車
羅德與施瓦茨聯(lián)合Autotalks成功驗證第三代V2X芯片組性能
在5G技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，車輛到一切（V2X）通信作為實現(xiàn)智能交通和自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，正受到越來越多的關(guān)注。作為全球V2X通信解決方案的領(lǐng)軍者，Autotalks近日依托羅德與施瓦茨（R&
Quectel與羅德與施瓦茨攜手驗證5G eCall模塊
全球物聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的佼佼者Quectel Wireless Solutions近日與電子測量技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)羅德與施瓦茨（簡稱“R&S”）成功完成了Quectel創(chuàng)新的
利爾達(dá)聯(lián)合羅德與施瓦茨共同完成RedCap模組驗證
巴塞羅那世界移動大會已經(jīng)閉幕，RedCap這一適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的5G新技術(shù)被廣泛熱議，多家運營商、芯片廠家以及模組廠家都發(fā)布了他們最新的RedCap產(chǎn)品。近日，利爾達(dá)聯(lián)合羅德與施瓦茨
羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科合作展示5G非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）新空口（NR）連接
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）和聯(lián)發(fā)科（MediaTek）合作展示基于最新3GPP Release 17規(guī)范的5G非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）新空口（NR）連接。這一技術(shù)使用最先進(jìn)的 R&
全球首款5G-V2X芯片組Autotalks得到驗證
Autotalks 作為V2X通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，依托羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）的專業(yè)測試技術(shù)和設(shè)備，驗證了其第三代V2X 芯片組的性能。
美格智能聯(lián)合羅德與施瓦茨完成5G RedCap模組SRM813Q驗證，推動5G輕量化全面商用
全球5G發(fā)展進(jìn)入下半場，5G RedCap以其低成本、低功耗的特性成為行業(yè)焦點。近日，中國移動攜手合作伙伴率先完成全球最大規(guī)模、最全場景、最全產(chǎn)業(yè)的RedCap現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模試驗，推動首批芯片
發(fā)表于 02-27 11:31
是德科技成功完成Autotalks 5G新空口車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級芯片驗證
2024年2月26日，是德科技（Keysight Technologies,Inc.）支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解決方案對 TEKTON3 車聯(lián)網(wǎng)（V2
美格智能聯(lián)合羅德與施瓦茨完成5G RedCap模組SRM813Q驗證
近日，美格智能與全球知名的測試與測量解決方案提供商羅德與施瓦茨（R&S）緊密合作，成功完成了基于高通X35芯片的5G RedCap模組SRM
美格智能聯(lián)合羅德與施瓦茨完成5G RedCap模組SRM813Q驗證，推動5G輕量化全面商用
全球5G發(fā)展進(jìn)入下半場，5GRedCap以其低成本、低功耗的特性成為行業(yè)焦點。近日，中國移動攜手合作伙伴率先完成全球最大規(guī)模、最全場景、最全產(chǎn)業(yè)的RedCap現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模試驗，推動首批芯片
5G 外置天線
5G外置天線
新品介紹
5G圓頂天線和Whip天線旨在提供617 MHz至6000 MHz的寬帶無縫高速互聯(lián)網(wǎng)接入連接解決方案。這些天線的特點是高增益，即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能確保強(qiáng)大的信號
發(fā)表于 01-02 11:58
5G車聯(lián)網(wǎng)試驗成功，滿足23項典型業(yè)務(wù)需求
在此之前，中國移動已攜手各地合作伙伴，如上海、廣東、江蘇以及重慶等地進(jìn)行了一系列5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的試驗工作，總耗時長達(dá)7個月，在此期間，全面檢驗并證實了基于車
越南首個5G芯片研發(fā)成功！
首個5G DFE芯片系列，這是越南唯一一個在5G生態(tài)系統(tǒng)中由 Viettel 的工程師開發(fā)并成功測試的最先進(jìn)、最復(fù)雜的
是德科技成功助力中興通訊建立5G NR NTN數(shù)據(jù)連接
終端仿真和信道仿真解決方案助力驗證5G NR NTN數(shù)據(jù)連接 本次成功的驗證加速了NR NTN技術(shù)商業(yè)部署 2023年11月7日，是德科技（
工商網(wǎng)監(jiān)
評論