輸電線路翻山越嶺極易遭受雷電,污穢,動植物,風吹舞動等各種自然因素的影響而發(fā)生跳閘事故,每一次跳閘事故都會給絕緣子、導(dǎo)線等設(shè)施帶來損壞,給系統(tǒng)運行留下安全隱患。所以及時準確的找到故障點并對線路進行及時的修復(fù)維護是一項重要的工作。
傳統(tǒng)線路故障查找有許多不便之處:首先,要求線路運行人員對該線路及其基礎(chǔ)資料非常熟悉并具有較多經(jīng)驗;其次,當發(fā)生接地故障時,在白天由于太陽光線強烈弧光放電可能不明顯或不穩(wěn)定,極易造成維護及其他人員的人身傷害,如在夜間還需要照明燈具及車輛的支持;依靠經(jīng)驗也無法應(yīng)對隨機意外事故引起的線路故障;另外,受運行規(guī)程限制,當接地故障還沒有完全查清之前,往往已到達規(guī)程允許的2小時時限,被迫的拉閘停電將導(dǎo)致尚未查清的故障尋找變得更為困難,進一步延長了故障處理恢復(fù)供電時間。這在供電線路長、線路走廊復(fù)雜、交通不便利的地區(qū)尤為明顯。
FH-900F高壓輸電線路故障定位在線監(jiān)測系統(tǒng)其核心部件是安裝在輸電線上的監(jiān)測終端可以近距離捕捉故障瞬時的行波信號,判斷故障類型,并通過計算得出故障發(fā)生的確切位置。
分布式線路故障診斷系統(tǒng)應(yīng)用于 35kV—110kV 電壓等級架空集電線路 故障預(yù)警與定位技術(shù)方案線路,通過在架空輸電線路導(dǎo)線上安裝分布式線路故障監(jiān)測裝置,采集并分析故障時刻行波信號,實現(xiàn)輸電線路故障快速定位。對于輸電線路異常狀態(tài)引起的放電信號可實時監(jiān)測、預(yù)警分析和定位,從而實現(xiàn)故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)檢修。
裝置組成
線路故障監(jiān)測裝置每套三臺,每相安裝一臺,電流負荷電流>30A 即可以正常工作;升級款產(chǎn)品具備太陽能供電,對線路負荷電力不做要求,設(shè)備均可以正常工作。
功能特點
故障預(yù)警
針對電力線路運行中的缺陷和隱患進行實時在線監(jiān)測,缺陷和隱患造成的行波信號,會被分布式線路故障監(jiān)測裝置監(jiān)測并記錄并上傳至診斷系統(tǒng),基于人工智能深度學(xué)習算法的故障診斷系統(tǒng),自動提取和識別故障特征,對故障點的位置進行精確定位,隱患放電的頻次-幅值-相位等信息經(jīng)系統(tǒng)綜合研判后會觸發(fā)預(yù)告警。
故障區(qū)段快速定位
根據(jù)監(jiān)測裝置上傳的故障電流波形相位分析,可以快速定位故障點位置是在監(jiān)測區(qū)間內(nèi)還是在區(qū)間外。
故障 精確 定位
分布式線路故障診斷系統(tǒng)采用 7×24 小時實時在線監(jiān)測。當線路發(fā)生故障后,可以快速進行線路故障定位,定位精度<100 米,可通過短信和Web 客戶端給出告警信息。從而減少巡線時間,提高檢修效率,實現(xiàn)線路快速恢復(fù)供電。
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