創(chuàng)新思維的碰撞！2024國(guó)際連接技術(shù)大會(huì)共探可持續(xù)之路

這場(chǎng)技術(shù)盛會(huì)，吸引了眾多連接技術(shù)的專業(yè)人士出席。大牌云集，共謀汽車連接系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的未來(lái)。

以“連接未來(lái)，新趨勢(shì)新機(jī)遇”為主題的2024 國(guó)際連接技術(shù)大會(huì)暨線束世界年會(huì)，于3月6-7日在上?？鐕?guó)采購(gòu)會(huì)展中心隆重召開。

本屆峰會(huì)涵蓋了智能車載高速互聯(lián)、新能源汽車高壓線束兩大主題技術(shù)論壇，還有圓桌會(huì)議、連接技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品展示、高峰晚宴、線束拆解展示、供應(yīng)商見面會(huì)、社交活動(dòng)等，為行業(yè)帶來(lái)了最新技術(shù)趨勢(shì)和商機(jī)。

參展商覆蓋了汽車線束產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)領(lǐng)先企業(yè)，包括主機(jī)廠、Tier 1、線束廠、接插件、線纜、線束加工設(shè)備、檢測(cè)等，包括泰科電子、萊尼中國(guó)、羅森伯格、中航光電、天海電子、海普銳、瀚川、博之旺、庫(kù)邁思、昆山滬光、長(zhǎng)春易加、安費(fèi)諾、壹連科技在內(nèi)的眾多企業(yè)都帶來(lái)了自己的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品。

例如，天海集團(tuán)就重點(diǎn)介紹了自家的車載以太網(wǎng)連接器解決方案，小型化、品種齊全、支持更高的數(shù)據(jù)速率就是他們產(chǎn)品的最大特點(diǎn)。根據(jù)介紹，每種產(chǎn)品還有多種機(jī)械防錯(cuò)鍵位，能夠滿足多種應(yīng)用場(chǎng)景;板端更可以同時(shí)支持波峰焊和回流焊兩種焊接模式。

深圳巴斯巴科技也帶來(lái)了高壓系統(tǒng)的整體解決方案，產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、風(fēng)能、太陽(yáng)能、智能電網(wǎng)等新能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，他們生產(chǎn)的高壓連接器具備優(yōu)越的電氣絕緣性，尺寸緊湊，可在多種線徑應(yīng)用，還設(shè)置了二次鎖緊的功能。而充電連接器的端子則采用銅鍍銀材料，不易過(guò)熱，IP55的防水等級(jí)可以能夠確保使用過(guò)程的安全穩(wěn)定，使得充電過(guò)程快速高效、安全穩(wěn)定。

這次行業(yè)的技術(shù)盛會(huì)，吸引了眾多連接技術(shù)的專業(yè)人士的出席。在為期2天的活動(dòng)中，涵蓋高速連接與高壓連接2大主題的40場(chǎng)專家技術(shù)演講和產(chǎn)品展示，更是一場(chǎng)專注技術(shù)與趨勢(shì)的集中分享，為參會(huì)者帶來(lái)了包括汽車光纖和以太網(wǎng)連接、高級(jí)I/O接口設(shè)計(jì)、高速傳輸線纜的自動(dòng)化加工和汽車智能化電子電氣架構(gòu)對(duì)連接系統(tǒng)的挑戰(zhàn)等非常多前沿技術(shù)資訊和深入行業(yè)洞察的干貨。

主辦方在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還特意帶來(lái)了新款特斯拉 Model3整車線束拆解展示和7款熱門車燈展示，為與會(huì)者帶來(lái)了一場(chǎng)深入了解車輛電氣系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的寶貴機(jī)會(huì)以及洞察車燈技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的機(jī)會(huì)。

因?yàn)榻陙?lái)，隨著新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，也越來(lái)越多地吸引了各家企業(yè)的目光，希望能夠抓住機(jī)遇尋求突破。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。

這是繼2021年產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)1.6倍左右、2022年產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超90%之后，我國(guó)新能源汽車交出的又一張漂亮成績(jī)單。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量目前已經(jīng)占全球比重超過(guò)60%，也標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，正在邁入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展新階段。

伴隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車車燈早已不再單一只擁有照明的功能，正在經(jīng)歷從功能大燈向智能大燈轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段。在展會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)際廠商特斯拉、寶馬、奔馳，還有國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車廠商比亞迪、極氪等多款車型都被涵括在內(nèi)，通過(guò)拆解向參會(huì)人員深入揭曉車燈技術(shù)的奧秘。

另外，汽車線束也經(jīng)常被比喻為汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，貫穿于整個(gè)汽車當(dāng)中，是整車中不可或缺的系統(tǒng)級(jí)零部件。它充當(dāng)著各個(gè)零部件之間信號(hào)傳輸?shù)拿浇?，是深入了解車輛電氣系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)必不可少的部分。

上述兩個(gè)展位也成為了展會(huì)中人流量的地方，通過(guò)記者的走訪發(fā)現(xiàn)，從事機(jī)器人、汽車線束和整車廠的觀眾占到了極大多數(shù)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，還可以看到有來(lái)自國(guó)外的專業(yè)觀眾在參展企業(yè)的攤位中進(jìn)入深入交流。

他們表示，這次活動(dòng)不僅給行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很好的推動(dòng)作用，也發(fā)掘到不少能夠符合自身需求的新產(chǎn)品和解決方案。很多的企業(yè)也都為客戶提供了全面而精準(zhǔn)的解決方案，從而合力推進(jìn)連接技術(shù)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

與以往的大會(huì)有所不同的是，主辦方為了加強(qiáng)供需合作，助力企業(yè)間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，還特別舉辦了供應(yīng)商見面會(huì)，旨在為行業(yè)搭建了商貿(mào)對(duì)接平臺(tái)，共享商機(jī)。

作為大會(huì)的合作方，深圳市連接器行業(yè)協(xié)會(huì)和《國(guó)際線纜與連接》雜志也出現(xiàn)在了現(xiàn)場(chǎng)的展位中，并吸引了絡(luò)繹不絕的人流。大部分觀眾都被雜志的專業(yè)內(nèi)容所吸引，連接技術(shù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和行業(yè)人員齊聚這里，不少人還主動(dòng)留了聯(lián)系方式，期待在日后可以有更深入的接觸和合作。