隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電池產(chǎn)業(yè)也在不斷擴(kuò)大。電池是新能源汽車的重要組成部分。無論新能源汽車經(jīng)歷多少輪發(fā)展,電池永遠(yuǎn)是作為固定成員而存在的。
由于電池本身的不均勻性和一定的安全隱患,無論是整車制造商還是零部件制造商,他們一般不會總是使用真電池進(jìn)行實(shí)際測試。大多數(shù)客戶會使用電池模擬器而不是實(shí)際的電池來完成各種測試。
一、 什么是電池模擬器,它有什么作用?
電池模擬器的作用是模擬電池的工作特性,模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可根據(jù)用戶需要隨時改變電池SOC、放電深度、開路電壓、內(nèi)阻等條件,快速驗(yàn)證設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在不同電池條件下的響應(yīng)。
電池模擬器是模擬真電池充放電,進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)測試,縮短產(chǎn)品開發(fā)和電池驗(yàn)證測試時間的設(shè)備。在新能源電動汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、以及整車測試中,是替代動力電池的低成本、高精度測試解決方案。
二、高精度電池模擬器在鋰電池保護(hù)板測試中的應(yīng)用
隨著智能手機(jī)的發(fā)展,對其電池也提出了更高的要求,如容量增加,保護(hù)功能由一級增加到二級,短路保護(hù)時間更快,保護(hù)板回路電阻降低,靜態(tài)功耗要降低等。保護(hù)板來實(shí)現(xiàn)對電池的保護(hù)。電池板的性能是否合格直接影響到電池的安全性,因此保護(hù)板的性能測試非常重要。
鋰電池保護(hù)板保護(hù)串聯(lián)鋰電池組的充放電。完全充電時,可保證單體電池之間的電壓差小于設(shè)定值(一般為±20mV),實(shí)現(xiàn)電池組中各單體電池的均勻充電,有效提高了串聯(lián)充電模式下的充電效果。同時檢測電池組內(nèi)各單體電芯的過壓、欠壓、過流、短路、過熱狀態(tài),保護(hù)并延長電池的使用壽命。欠壓保護(hù)可防止單個電池在用于放電時因過放電而損壞。使用電池模擬器對鋰電子保護(hù)板進(jìn)行測試,具有以下優(yōu)點(diǎn):可以模擬電池變化曲線特性模型,縮短測試周期,并通過用建立的模型進(jìn)行反復(fù)測試,提高測試數(shù)據(jù)的可靠性。
審核編輯 黃宇
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