新能源汽車(chē)充電樁的選型應(yīng)用及云平臺(tái)分析

摘要：隨著全球環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為新能源汽車(chē)的重要配套設(shè)施，其應(yīng)用技術(shù)與分析也日益受到關(guān)注。本文將從新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的基本概念、技術(shù)特點(diǎn)、市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行分析和探討。

1.新能源汽車(chē)充電樁概述

新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁是指為新能源電動(dòng)汽車(chē)提供電能充電的設(shè)備。它是新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用和推廣的關(guān)鍵設(shè)施之一。新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的充電方式主要包括直流充電和交流充電兩種，其中直流充電具有充電速度快、充電效率高等優(yōu)點(diǎn)，而交流充電則具有充電設(shè)備簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

充電樁根據(jù)不同的電壓等級(jí)為對(duì)應(yīng)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁充電原理是蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。充電樁主要分為直流充電樁與交流充電樁，直流充電樁俗稱(chēng)就是“快充”，主要是通過(guò)電力電子相關(guān)技術(shù)對(duì)交流電進(jìn)行變壓、整流、逆變、濾波等處理，終得到直流輸出，提供足夠的功率直接對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)行充電，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求，交流充電樁俗稱(chēng)就是“慢充”是利用標(biāo)準(zhǔn)的充電接口與交流電網(wǎng)連接，通過(guò)傳導(dǎo)為車(chē)載充電機(jī)給電動(dòng)汽車(chē)電池提供交流電源的充電裝置。

交流充電連接示意圖 直流充電連接示意圖

2.新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的技術(shù)特點(diǎn)

（1）充電速度快：新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁采用高功率充電技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充滿電，大大提高了充電效率。

（2）充電方式多樣：新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁支持多種充電方式，包括直流充電、交流充電等，可以滿足不同車(chē)型和不同充電需求。

（3）智能化管理：新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁具備智能化管理功能，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能，提高了充電設(shè)施的管理效率和服務(wù)水平。

（4）安全可靠：新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，注重安全性和可靠性，采用了多重安全防護(hù)措施，確保充電過(guò)程的安全可靠。

3.安科瑞充電樁選型

4.安科瑞充電樁運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)

4.1概述

智慧充電站綜合平臺(tái)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，主要由感知層（終端采集設(shè)備）、網(wǎng)絡(luò)層（通訊管理終端）和平臺(tái)層（智慧充電站綜合平臺(tái)）三個(gè)部分組成。

● 感知層：連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類(lèi)傳感器，包括多功能電力儀表、汽車(chē)充電樁、電瓶車(chē)充電樁、有源電力濾波器、靜止無(wú)功補(bǔ)償器、電氣火災(zāi)探測(cè)器、限流式保護(hù)器、煙霧傳感器、測(cè)溫裝置、攝像頭等。

● 網(wǎng)絡(luò)層：智能網(wǎng)關(guān)，采集感知層的數(shù)據(jù)，進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換及存儲(chǔ)之后將數(shù)據(jù)上傳至管理平臺(tái)。

● 平臺(tái)層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

4.2平臺(tái)結(jié)構(gòu)

4.3主要功能

（1）數(shù)據(jù)概覽：統(tǒng)計(jì)該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

（2）充電站信息統(tǒng)計(jì)：地圖上顯示該賬戶下所有充電站的定位，以及所有充電樁的狀態(tài)統(tǒng)計(jì)。

（3）地圖查詢：地圖查詢站點(diǎn)信息。

（4）充電站監(jiān)控：可以按站點(diǎn)名稱(chēng)進(jìn)行篩選，顯示站點(diǎn)詳情、充電槍列表、統(tǒng)計(jì)訂單信息、故障記錄。

（5）充電槍監(jiān)控：統(tǒng)計(jì)該充電槍的訂單信息，顯示訂單列表，故障列表。

（6）能耗分析：查看指定時(shí)段充電站和充電樁的用電量，顯示對(duì)應(yīng)的能耗趨勢(shì)圖并進(jìn)行同環(huán)比分析。 按日、月、年查看各個(gè)充電站、充電樁的用電量，可導(dǎo)出成excel表格。

5.案例分享

5.1江蘇高淳螃蟹城汽車(chē)充電樁

南京高淳螃蟹城項(xiàng)目位于高淳區(qū)淳溪街道太安圩內(nèi)，占地面積約215畝，總建筑面積約18.2萬(wàn)平方米，主要建設(shè)內(nèi)容為批發(fā)零售市場(chǎng)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)、商務(wù)服務(wù)區(qū)、旅游文化區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施，為滿足大量商戶和消費(fèi)者的充電需求，進(jìn)而進(jìn)行了充電樁工程的招標(biāo)。

5.2阿拉善額濟(jì)納旗居延街汽車(chē)充電樁

額濟(jì)納旗居延街綜合驛站位于團(tuán)結(jié)小區(qū)南，總投資1100萬(wàn)元，占地面積14496.3平方米的，居延街綜合驛站項(xiàng)目包括新建停車(chē)場(chǎng)、開(kāi)放式露天籃球場(chǎng)、驛站，整個(gè)居延驛站功能齊全，是額濟(jì)納旗達(dá)來(lái)呼布鎮(zhèn)精細(xì)化管理項(xiàng)目之一，為滿足居民停車(chē)充電需求，進(jìn)行了充電樁的采購(gòu)，該項(xiàng)目是較典型的帶有政府性質(zhì)的項(xiàng)目。

6.結(jié)語(yǔ)

充電樁行業(yè)總體正處于發(fā)展期，充電樁的建設(shè)發(fā)展對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展起著很重要的作用，對(duì)充電樁發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題積極提出措施解決，提高充電樁的建設(shè)水平，提高新能源汽車(chē)的普及。我國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展迅猛的同時(shí)依然存在很多問(wèn)題，從整體發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，各地區(qū)發(fā)展速度不均衡，建設(shè)成本和盈利收入不成正比，公用充電樁利用率低以及充電樁后續(xù)維護(hù)等問(wèn)題。綜上所述，新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為新能源汽車(chē)的重要配套設(shè)施，其應(yīng)用技術(shù)與分析對(duì)于推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和普及具有重要意義。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁將發(fā)揮更加重要的作用，為新能源汽車(chē)的廣泛應(yīng)用和推廣提供有力支持。

審核編輯 黃宇