國產(chǎn)傳感器與高通攜手，開發(fā)智能駕駛汽車視覺保障

3月21日消息，國產(chǎn)廠商豪威最新宣布，采用TheiaCel技術(shù)的OX08D10圖像傳感器可兼容高通Snapdragon Digital Chassis（驍龍數(shù)字底盤）。

尤其是在各中照明條件下都能提供優(yōu)秀的成像質(zhì)量，可以為汽車帶來穩(wěn)定的視覺保障。

目前，該傳感器已與高通技術(shù)公司的Snapdragon Ride平臺、Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)芯片（SoC）和Snapdragon Cockpit平臺預(yù)集成并通過色彩調(diào)校驗證，可用于下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和人工智能（AI）互聯(lián)數(shù)字駕駛艙。

豪威集團(tuán)汽車產(chǎn)品市場經(jīng)理Paul Wu表示：“使用Snapdragon Digital Chassis解決方案的客戶能夠?qū)⑽覀冏罱瞥龅腛X08D10圖像傳感器和他們的系統(tǒng)進(jìn)行配對，使高分辨率ADAS實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的高動態(tài)范圍（HDR）、LED閃爍抑制（LFM）和弱光靈敏度。特別令人振奮的是，OX08D10是業(yè)內(nèi)首款采用我們?nèi)耇heiaCel 技術(shù)的圖像傳感器，為客戶提供了一種易于實施的解決方案，將LFM HDR帶入一個全新的時代，極大地提升了圖像質(zhì)量?！?/p>

OX08D10是豪威去年推出的汽車圖像傳感器，為汽車提供高分辨率、高質(zhì)量的視覺回饋，提高汽車安全性。

OX08D10的尺寸相比同類產(chǎn)品縮小50%，是豪威首款采用TheiaCel技術(shù)的傳感器，擁有2.1微米像素尺寸，能夠通過橫向溢出積分電容器（LOFIC）極大的降低高光過曝情況，實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的弱光性能、LED閃爍抑制、緊湊的尺寸和低功耗。

對于夜晚和陽光下的成像表現(xiàn)有質(zhì)的提升，不論是在汽車燈光直射、強(qiáng)烈陽光下，還是夜晚暗光條件下，都能清晰展示出周圍畫面，保證行車安全。

審核編輯 黃宇