日本汽車巨頭日產(chǎn)擬于三年內(nèi)提升百萬(wàn)輛汽車銷量,力圖重新贏得市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)及提高盈利水平。日產(chǎn)日前宣布,計(jì)劃發(fā)布多款適應(yīng)性更強(qiáng)、更具經(jīng)濟(jì)效益的電動(dòng)汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品,并與多家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)至少6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。
blaze發(fā)表評(píng)論,“如是按部就班,絕非長(zhǎng)久之計(jì)。”CEO烏慈達(dá)在總部ATSUSHI研發(fā)中心的新聞發(fā)布會(huì)上指出。
據(jù)悉,日產(chǎn)近幾個(gè)月已兩度下調(diào)本財(cái)年銷售預(yù)期,分別從原定的400萬(wàn)輛調(diào)整為370萬(wàn)輛、再降至355萬(wàn)輛,主要?dú)w因于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力和物流問(wèn)題。盡管如此,市值仍有望增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在此期間營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較高。
日產(chǎn)透露,預(yù)計(jì)于2030財(cái)年前景發(fā)展良好,新業(yè)務(wù)將帶來(lái)2.5萬(wàn)億日元(約合165億美元)的收入增長(zhǎng),在未來(lái)三年間推出30款新車, 其中電動(dòng)車型達(dá)16款以上。
此外,日產(chǎn)還致力于將下世代電動(dòng)車制造成本降低30%,目標(biāo)是至2029財(cái)年末實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車成本相當(dāng)。為進(jìn)一步推行電動(dòng)化戰(zhàn)略,日產(chǎn)計(jì)劃斥資逾4000億日元擴(kuò)大電池產(chǎn)能,并自2028年4月起開(kāi)始生產(chǎn)固態(tài)電池汽車。
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