孫少軍在其微博上公布了小米SU7的銷(xiāo)售數(shù)據(jù),顯示這款車(chē)型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)強(qiáng)勁,均店累積大定訂單量達(dá)到了1800至2000臺(tái)。具體來(lái)看,日均新增進(jìn)店量維持在700至1000批之間,鎖單率穩(wěn)定在35%至40%,而退訂率則達(dá)到了40%。
孫少軍進(jìn)一步指出,小米SU7自上市以來(lái)效果遠(yuǎn)超預(yù)期,特別是在周末時(shí),進(jìn)店量迎來(lái)了高峰。大部分訂車(chē)客戶選擇到店確認(rèn)訂單,導(dǎo)致鎖單和退訂同時(shí)達(dá)到了高峰。然而,由于門(mén)店數(shù)量有限,進(jìn)店量超出了門(mén)店的承受能力,部分客戶因無(wú)法正常接待和提車(chē)時(shí)間選擇退訂,觀望交付口碑。
3月28日小米汽車(chē)公布了售價(jià),標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)為21.59萬(wàn)元。令人矚目的是,小米SU7上市僅4分鐘,大定訂單就突破了萬(wàn)人大關(guān);而27分鐘后,大定訂單更是飆升至5萬(wàn)個(gè)。
截至目前,小米SU7的訂單量已經(jīng)攀升至大約12萬(wàn)個(gè),其中鎖單率大約為5萬(wàn)輛。若按照40%的退訂率來(lái)計(jì)算,剩余的訂單量仍有大約7.2萬(wàn)輛。即便按照已經(jīng)明確鎖單的4萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算,小米SU7在不到一周的時(shí)間內(nèi)確認(rèn)的銷(xiāo)量已經(jīng)刷新了紀(jì)錄。
在交付方面,小米汽車(chē)原本預(yù)計(jì)小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的交付周期為16至19周,Pro版為17至20周,而Max版則需要26至29周。然而,至4月2日上午,這些交付周期已經(jīng)分別延長(zhǎng)至20至23周、19至22周以及28至31周。
知情人士透露,小米汽車(chē)原本計(jì)劃4月的生產(chǎn)量為5000輛,但目前由于訂單量激增,小米汽車(chē)正在與供應(yīng)商協(xié)商提高生產(chǎn)能力。盡管預(yù)估產(chǎn)能爬坡會(huì)經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程,但小米汽車(chē)表示正在全力提升產(chǎn)能、加快交付,以滿足消費(fèi)者的期待。
審核編輯:黃飛
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