縱觀全球乘用車(chē)發(fā)展,自動(dòng)擋已基本普及,其簡(jiǎn)單易學(xué)和便利智能的特點(diǎn)為駕駛員帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn),也更加適應(yīng)城市交通。
自動(dòng)換檔功能的實(shí)現(xiàn)其實(shí)是采用撥檔開(kāi)關(guān)替代手動(dòng)操作,撥檔開(kāi)關(guān)會(huì)根據(jù)汽車(chē)不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車(chē)速度以及駕駛員的踩油門(mén)的意圖來(lái)控制撥叉切換和檔位切換。
撥檔開(kāi)關(guān)想要實(shí)現(xiàn)這些自動(dòng)化操作,就需要一顆“大腦”。
航順芯片M0系車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040C8T3就是這樣一顆“大腦”,應(yīng)用在撥檔開(kāi)關(guān)方案中,其主要作用是接收來(lái)自撥檔開(kāi)關(guān)的信號(hào),并將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為能夠控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部分的電信號(hào),從而簡(jiǎn)化駕駛操作,為駕駛員提供極大的便利。
賽力斯新能源汽車(chē)在開(kāi)發(fā)其新一代電動(dòng)汽車(chē)過(guò)程中,為了確保車(chē)輛的性能、可靠性與安全性達(dá)到最優(yōu)水平,經(jīng)過(guò)深入的技術(shù)評(píng)估和多輪的篩選,
最終選擇了基于航順芯片HK32A040C8T3的撥檔開(kāi)關(guān)方案。
賽力斯工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)航順HK32A040C8T3 MCU的功能特性、處理速度、功耗表現(xiàn)、環(huán)境適應(yīng)性以及成本效益比等多個(gè)維度進(jìn)行了嚴(yán)格的審查。航順的MCU以其卓越的性能表現(xiàn),特別是在高可靠性和強(qiáng)大的抗干擾能力方面,成功征服工程師團(tuán)隊(duì)。此外,
HK32A040C8T3具備高集成度和靈活的外設(shè)接口,為工程師們提供了更大的設(shè)計(jì)自由度和優(yōu)化空間,使得整個(gè)電子控制系統(tǒng)更為緊湊高效。
HK32A040 使用ARM? Cortex?-M0 內(nèi)核,最高工作頻率96MHz,內(nèi)置最高124 Kbyte Flash、10 Kbyte SRAM。通過(guò)配置Flash控制器寄存器,可實(shí)現(xiàn)中斷向量在主Flash區(qū)內(nèi)的重映射。而且支持傳統(tǒng)的Flash Level 0/1/2 讀寫(xiě)保護(hù)和 Flash 代碼加密(航順自研專利)。
拓展性強(qiáng)
32位ARM CPU架構(gòu),良好的生態(tài)環(huán)境
豐富的外設(shè)資源滿足平臺(tái)拓展
LQFP64、LQFP48、QFN32、QFN28多種封裝可選
高可靠性
車(chē)規(guī)品質(zhì),符合AEC-Q100 Grade 1
符合ISO 9001、IATFT 16949質(zhì)量管理體系
支持-40℃ ~ 125℃
高性價(jià)比
同等性能/資源,具有更高的性價(jià)比
品質(zhì)服務(wù)
完整的生態(tài)配套
15年設(shè)計(jì)壽命,15年以上供應(yīng)鏈保證
基于航順車(chē)規(guī)級(jí)MCUHK32A040C8T3 的撥檔開(kāi)關(guān)方案在賽力斯新能源車(chē)上成功應(yīng)用,不僅提升了整車(chē)的電控效率,還實(shí)現(xiàn)了更低的能耗和更優(yōu)的用戶體驗(yàn)。
航順芯片系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU HK32A040可以廣泛應(yīng)用于車(chē)身域控制器,如門(mén)窗、車(chē)尾燈、雨刮器、防盜報(bào)警器、汽車(chē)鑰匙、空調(diào)、電動(dòng)座椅等。
航順芯片堅(jiān)持
車(chē)規(guī)SoC+32位高端MCU戰(zhàn)略
近年來(lái)在汽車(chē)電子領(lǐng)域投入大量研發(fā)資源,致力于為市場(chǎng)提供更高可靠性、更具性價(jià)比的車(chē)規(guī)芯片方案,助力客戶在成本控制和用戶實(shí)際體驗(yàn)上獲得雙
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