據(jù)悉,特斯拉首席設計師弗朗茲·霍伊森針對近期關于公司取消研發(fā)低成本2.5萬美元(本網(wǎng)注:相當于現(xiàn)今約18.1萬元人民幣)電動車項目的質疑做出回應,這一說法與CEO埃隆·馬斯克近期否定的態(tài)度形成呼應。
據(jù)悉,上個星期,路透社引用知情人士透露稱,特斯拉正在暫停原定的2.5萬美元電動汽車項目。然而,馬斯克隨即堅決否認相關報道,甚至表示“路透社又開始說假話了”。緊隨其后,特斯拉宣布計劃今年8月份揭曉自動駕駛出租車服務。這一舉措讓投資者和特斯拉粉絲產(chǎn)生了疑惑,兩者是否基于相同平臺研發(fā)尚不確定。馬斯克對此只做了一個“眼睛”的表情,似乎預示著這個可能性很大。
YouTube用戶BLKMDL3發(fā)布的一段新視頻顯示,弗朗茲本周日明確回答了相關問題。這段視頻拍攝于彼得森汽車博物館舉行的小組討論會上。一名記者詢問了2.5萬美元低成本電動車的進展情況,可能取消或延誤或者另作打算?
盡管弗朗茲的答復不如馬斯克干脆,但他同樣對路透社的報道持懷疑態(tài)度,體現(xiàn)了對媒體信息的審慎對待?!跋M蠹夷艹掷m(xù)關注此事”,他表示,“任何時候都不能盡信所見?!?/p>
據(jù)路透社報道,他們通過查閱特斯拉與供應商間的郵件聯(lián)系,得知特斯拉確已取消低成本電動車項目。報道還引述特斯拉經(jīng)理證實了這一決定。這次消息曝光的同時,特斯拉正推廣其備受歡迎的FSDv12軟件,馬斯克及高管們去年稱之為自動駕駛領域重要突破。
此外,F(xiàn)SD車隊在上周剛剛達成總行駛里程破10億英里的歷史性成就。這款軟件由最初的“beta”版正式升級為正式版。早前馬斯克曾宣稱,v12版將不再 “beta”。而一封泄露的馬斯克電子郵件更為此規(guī)定,所有車輛交車時FSD試駕車不可或缺,且特斯拉當前正提供該軟件一個月免費試用期。
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