據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,崔東樹(shù)在近期對(duì)全國(guó)乘用車庫(kù)存狀況進(jìn)行了深入分析。他指出,受預(yù)期刺激政策引發(fā)的觀望以及促銷戰(zhàn)加劇觀望情緒等多重因素影響,各大汽車制造商紛紛降低產(chǎn)量以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)疲軟。
根據(jù)報(bào)告,3月份新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,全國(guó)乘用車庫(kù)存總量達(dá)到了333萬(wàn)臺(tái),其中廠家?guī)齑嬲急雀哌_(dá)19.7%。
崔東樹(shù)表示,鑒于2月份春節(jié)后市場(chǎng)逐漸回暖,3月底的333萬(wàn)臺(tái)庫(kù)存足以支撐未來(lái)57天的銷售需求,相較于去年同期的62天有所下降。
此外,在零售銷量方面,3月份乘用車市場(chǎng)共售出168.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%,環(huán)比增長(zhǎng)51.4%;前三個(gè)月累計(jì)零售銷量達(dá)到483萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%。
崔東樹(shù)強(qiáng)調(diào),由于2023年春節(jié)較早,導(dǎo)致2024年1月零售表現(xiàn)強(qiáng)勁,而2月則相對(duì)較弱,這主要源于基數(shù)效應(yīng)。盡管3月增長(zhǎng)勢(shì)頭良好,但未來(lái)仍有望實(shí)現(xiàn)更好的增長(zhǎng)。
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