比亞迪豪擲數(shù)十億歐元，力爭(zhēng)2030年成歐洲最大電動(dòng)汽車銷售商
比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴(kuò)張計(jì)劃。公司歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，比亞迪目標(biāo)在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis，成為歐洲最大的電動(dòng)汽車銷售商。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪計(jì)劃在歐洲進(jìn)行大規(guī)模投資，投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)十億歐元。這筆資金將主要用于建設(shè)新工廠、擴(kuò)大分銷網(wǎng)絡(luò)以及加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。舒酉星透露，比亞迪將推出一款基于海鷗車型的低成本電動(dòng)汽車，以吸引歐洲消費(fèi)者。這款新車的售價(jià)預(yù)計(jì)將低于2萬(wàn)歐元，具有極高的性價(jià)比。
比亞迪的這一戰(zhàn)略舉措無(wú)疑將加劇歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。然而，憑借其在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比亞迪有望在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)其宏偉目標(biāo)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11800瀏覽量
229049 -
比亞迪
+關(guān)注
關(guān)注
19文章
2218瀏覽量
53958
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
科雅X2安規(guī)電容用于比亞迪壁掛式交流充電樁
雖然目前我們國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的廠家很多，但要按出貨量來(lái)看，比亞迪才是最牛的，比亞迪在2023年第四季度銷售了超過(guò)52.6萬(wàn)輛純
Meta擬以數(shù)十億歐元入股雷朋眼鏡制造商
美國(guó)科技巨頭Meta Platforms正積極探索一項(xiàng)重大戰(zhàn)略投資，擬以數(shù)十億歐元入股全球領(lǐng)先的眼鏡制造商依視路·陸遜梯卡(EssilorLuxottica)，計(jì)劃收購(gòu)其約5%的股份，按當(dāng)前市場(chǎng)估值
韓國(guó)電池制造商SK On陷入危機(jī)，電動(dòng)汽車銷量低迷拖累電池業(yè)務(wù)
韓國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商SK On近期宣布公司正面臨前所未有的危機(jī)，這一困境主要源于其客戶在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)遭遇的電動(dòng)汽車銷量低迷。作為全球第四大
亞馬遜計(jì)劃在意大利投資數(shù)十億歐元加強(qiáng)云計(jì)算業(yè)務(wù)
近日，據(jù)知情人士透露，美國(guó)科技巨頭亞馬遜正在與意大利政府進(jìn)行深入的談判，計(jì)劃在該國(guó)投資數(shù)十億歐元，以滿足歐洲市場(chǎng)對(duì)云技術(shù)和服務(wù)不斷增長(zhǎng)的需求。此舉旨在進(jìn)一步擴(kuò)大亞馬遜云計(jì)算部門AWS在歐洲
比亞迪: 2030年實(shí)現(xiàn)歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)軍
截至當(dāng)前，比亞迪已成為全球最大的新能源汽車制造商，今年四月份總銷量達(dá)313245輛，其中乘用車銷量達(dá)312048輛，同比增長(zhǎng)49%；出口新車41011輛。自去年至今，
比亞迪：2030年瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)超越大眾、特斯拉及Stellantis
近日，新聞報(bào)道，比亞迪歐洲汽車銷售總裁舒酉星確認(rèn)，計(jì)劃于2030年前超越大眾、特斯拉以及Stel
比亞迪作為印尼電動(dòng)汽車工廠最大租賃方，計(jì)劃2026年投產(chǎn)
Suryacipta Swadaya在公告中強(qiáng)調(diào)，作為園區(qū)最大租戶，比亞迪選擇在此落戶電動(dòng)汽車工廠，標(biāo)志著印尼及東南亞地區(qū)在推廣可持續(xù)交通領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。
特斯拉重返全球最大純電動(dòng)汽車制造商之列，超越比亞迪
昨日，雙方分別披露首季交付情況（比亞迪數(shù)據(jù)為預(yù)估），均受全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)稍顯疲軟影響。特斯拉單季交付量達(dá) 386，810 輛，比亞迪入賬純電動(dòng)車（BEV）約 300，114 輛。
中國(guó)電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)的崛起及其影響
報(bào)告顯示，去年歐盟銷售的整體電動(dòng)汽車中，近三成來(lái)自中國(guó)。其中，中國(guó)自主品牌名爵、比亞迪銷量增長(zhǎng)顯著，美國(guó)特斯拉則通過(guò)上海工廠供應(yīng)部分歐洲市場(chǎng)
現(xiàn)代汽車斥資68萬(wàn)億韓元，2030年力爭(zhēng)電動(dòng)汽車年產(chǎn)151萬(wàn)輛
現(xiàn)代汽車承諾，這筆大規(guī)模投資將拉動(dòng)超過(guò) 19.8 萬(wàn)個(gè)工作崗位的增加。該公司計(jì)劃于 2030 年把韓國(guó)分公司旗下的電動(dòng)汽車年產(chǎn)量提高至 151 萬(wàn)輛，以進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。
比亞迪計(jì)劃在巴西建設(shè)電動(dòng)汽車工廠
比亞迪正與巴西鋰生產(chǎn)商Sigma Lithium展開(kāi)深入合作，共同探討供應(yīng)協(xié)議、合資或收購(gòu)的可能性。據(jù)比亞迪駐南美國(guó)家董事長(zhǎng)亞歷山大?巴爾迪（Alexandre Baldy）透露，這一合作旨在確保
寶馬電動(dòng)汽車的未來(lái)和挑戰(zhàn)
預(yù)計(jì)2023年，寶馬純電動(dòng)汽車銷售占比可達(dá)15%。預(yù)計(jì)2026年前，寶馬將推出6款Neue Klasse系列純電動(dòng)車型，并投資
電動(dòng)汽車是如何為電網(wǎng)供電的？
根據(jù)歐洲電力/德勤的一份報(bào)告，到2030年，歐洲可能有5000萬(wàn)至7000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，需要數(shù)百萬(wàn)個(gè)雙向或其他方式的新充電點(diǎn)。需要對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)
發(fā)表于 12-22 09:51
?711次閱讀
中國(guó)電動(dòng)汽車崛起對(duì)功率半導(dǎo)體行業(yè)意味著什么？
中國(guó)電動(dòng)汽車的崛起。在拆解比亞迪最新一代平價(jià)電動(dòng)汽車海豹后，瑞銀汽車團(tuán)隊(duì)認(rèn)為到2030年，中國(guó)
發(fā)表于 11-21 15:16
?310次閱讀
由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)短缺，大眾歐洲最大電動(dòng)汽車工廠將暫停生產(chǎn)
大眾汽車宣布，將于2018年向歐洲最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地茨維考投資約13億美元，對(duì)工廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)純
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論