0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

博依特科技正式發(fā)布革命性的博依特制漿造紙自動駕駛系統(tǒng)1.0

順為資本 ? 來源:博依特科技 ? 2024-05-30 10:15 ? 次閱讀

近日,廣州博依特智能信息科技有限公司(簡稱:博依特科技)正式發(fā)布了革命性的博依特制漿造紙自動駕駛系統(tǒng) 1.0,該系統(tǒng)融合了信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)和人工智能技術(shù)的無人化智能生產(chǎn)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)制漿造紙生產(chǎn)過程工藝控制自動尋優(yōu)、智能決策和大尺度調(diào)度優(yōu)化。

這一系統(tǒng)以 AI 為核心技術(shù),它將徹底改變我們對生產(chǎn)質(zhì)量的理解和掌控方式。

在 5 月 21 日的發(fā)布會上,博依特科技創(chuàng)始人兼董事長李繼庚博士詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的核心價值和技術(shù)亮點。

“自動駕駛系統(tǒng) 1.0 是公司深耕造紙工業(yè)數(shù)智化領(lǐng)域十年的集大成之作”,李博士表示,“它以質(zhì)量為主線,在質(zhì)量預(yù)測、分析和優(yōu)化方面取得了突破性進(jìn)展;通過AI技術(shù)把“老師傅”的個人經(jīng)驗沉淀為組織經(jīng)驗,輔助新手快速成長,確保產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和生產(chǎn)過程的高效率。”

從L1到L2:自動駕駛的工業(yè)應(yīng)用

制漿造紙自動駕駛系統(tǒng) 1.0 是一種融合了信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)和人工智能技術(shù)的無人化智能生產(chǎn)系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)制漿造紙生產(chǎn)過程工藝控制自動尋優(yōu)、智能決策和大尺度調(diào)度優(yōu)化。

借鑒汽車自動駕駛的分類,制漿造紙自動駕駛系統(tǒng) 1.0 在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用相當(dāng)于 L2 級別,即實現(xiàn)了部分自動駕駛功能。

系統(tǒng)能夠根據(jù)實時數(shù)據(jù)自動調(diào)整生產(chǎn)參數(shù),而操作員則負(fù)責(zé)監(jiān)督和輔助操作,確保生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。

李博士在演講中提到,博依特科技期待未來能夠推出更高級別的自動駕駛系統(tǒng),以實現(xiàn)更復(fù)雜的生產(chǎn)任務(wù)自動化,更智能的工藝優(yōu)化和更大尺度的調(diào)度優(yōu)化。

質(zhì)量掌控的突破性進(jìn)展

在當(dāng)下多變的時代,原料、訂單和人員能力的波動極大地影響了質(zhì)量,給制漿造紙過程帶來很多新的挑戰(zhàn)。

變,就用 AI 應(yīng)變!AI 將以不可逆的方式推動產(chǎn)業(yè)的升級,推動操作者與生產(chǎn)工具關(guān)系的解耦。

自動駕駛系統(tǒng) 1.0 的核心就在于用 AI 驅(qū)動生產(chǎn),讓「質(zhì)量」這個「根」在大家的掌控之中。

李博士在演講中激動地表示:“我們期待有一天,老師傅終于可以不用值夜班,安心回去睡覺的同時,質(zhì)量也盡在掌控之中?!?/strong>

1.0 系統(tǒng)基本上覆蓋了從銷售訂單一直到成品入庫、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝控制的這些優(yōu)化問題,輔助和沉淀大部分老師傅在關(guān)鍵工序的一些理解和操作的經(jīng)驗。

在駕駛艙內(nèi),您可以通過數(shù)字孿生技術(shù)實時監(jiān)控整個車間的運行狀況,每一個生產(chǎn)細(xì)節(jié)都盡在掌控之中。系統(tǒng)根據(jù)實時數(shù)據(jù)自動推薦工藝參數(shù),優(yōu)化能源消耗,提升產(chǎn)品質(zhì)量。

de088fb6-1da6-11ef-b74b-92fbcf53809c.png

|博依特制漿造紙自動駕駛系統(tǒng)1.0的演示界面

十年磨一劍的技術(shù)成果

從創(chuàng)立之初至今,歷時十年,完成了造紙工業(yè)的數(shù)字化基座、工藝 AI 以及工藝大模型的研發(fā)與應(yīng)用。

1.0 系統(tǒng)正是博依特科技基于工藝 AI 和工藝大模型等一系列技術(shù)研發(fā)而成。

跨行業(yè)合作,共同打造生態(tài)系統(tǒng)

博依特科技認(rèn)識到,要實現(xiàn)造紙行業(yè)的全面智能化,需要與機械制造商、化學(xué)品供應(yīng)商、工藝耗材供應(yīng)商、自動化設(shè)備供應(yīng)商、傳感器制造商以及質(zhì)檢儀器供應(yīng)商等合作伙伴共同努力。

李博士在發(fā)布會中倡議各行業(yè)、各生態(tài)廠商一起重新思考:為了造好一張紙,我們應(yīng)該做什么?應(yīng)該做哪些改變?以此保障在老師傅的經(jīng)驗規(guī)?;瘡?fù)制后,造紙生產(chǎn)過程依然可以穩(wěn)定和高效運行。

中國造紙自己的工業(yè)4.0

中國造紙工業(yè)在自動化升級和設(shè)備更新方面已取得顯著成就?,F(xiàn)在,在 AI 技術(shù)的幫助下,結(jié)合博依特科技 20 多年的建模技術(shù)和行業(yè)沉淀的大量數(shù)據(jù),我們有望實現(xiàn)中國造紙自己的工業(yè) 4.0,實現(xiàn)造紙產(chǎn)線的無人化操作。

隨著制漿造紙自動駕駛系統(tǒng) 1.0 的成功研發(fā),博依特科技正將這一集成了工藝 AI 和工藝大模型等前沿技術(shù)的自動駕駛系統(tǒng),推廣至更廣泛的流程型制造業(yè)。

審核編輯:劉清
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2542

    文章

    50235

    瀏覽量

    750030
  • 人工智能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1789

    文章

    46300

    瀏覽量

    236463
  • 自動駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    65

    瀏覽量

    6731
  • ai技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    1243

    瀏覽量

    24125

原文標(biāo)題:博依特科技:如何用AI技術(shù)賦能傳統(tǒng)造紙工業(yè),完成數(shù)智化升級?|順為系

文章出處:【微信號:shunweicapital,微信公眾號:順為資本】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    。 硬件級安全: 自動駕駛系統(tǒng)對安全有極高的要求。FPGA的硬件級安全使其能夠在硬件層面實現(xiàn)數(shù)據(jù)加密、防篡改和防攻擊等安全功能,確保自動駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    圖多模態(tài)大模型伙伴CTO精研班圓滿舉辦

    圖科技多年來深耕人工智能領(lǐng)域,致力于將AI領(lǐng)先技術(shù)賦能各行業(yè)發(fā)展。隨著圖天問大模型4.0的發(fā)布,圖也開啟了大模型合作伙伴業(yè)務(wù)的新篇章。6月21日,來自全國各地的戰(zhàn)略合作伙伴走進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 15:16 ?336次閱讀

    嵌入式熱門領(lǐng)域有哪些?

    另一個備受關(guān)注的領(lǐng)域,已經(jīng)在汽車行業(yè)展現(xiàn)出革命性的影響。在自動駕駛領(lǐng)域,嵌入式系統(tǒng)的重要日益突出,它們被廣泛應(yīng)用于與傳感器和控制系統(tǒng)配合,
    發(fā)表于 07-16 09:23

    中級自動駕駛架構(gòu)師應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些知識

    隨著自動駕駛技術(shù)的成熟,對系統(tǒng)架構(gòu)師的需求逐漸增加。自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師負(fù)責(zé)設(shè)計整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組件、接口和數(shù)據(jù)流;需要協(xié)調(diào)不同領(lǐng)域的專業(yè)知識
    的頭像 發(fā)表于 06-20 21:47 ?217次閱讀

    初級自動駕駛架構(gòu)師應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些知識

    隨著自動駕駛技術(shù)的成熟,對系統(tǒng)架構(gòu)師的需求逐漸增加。自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)師負(fù)責(zé)設(shè)計整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組件、接口和數(shù)據(jù)流;需要協(xié)調(diào)不同領(lǐng)域的專業(yè)知識
    的頭像 發(fā)表于 06-20 21:45 ?213次閱讀

    圖科技發(fā)布圖天問大模型4.0”,重塑智能安防領(lǐng)域新紀(jì)元

    近日,第十屆中國(上海)國際技術(shù)進(jìn)出口交易會匯聚了全球的目光。在這科技盛宴中,圖科技以其卓越的創(chuàng)新能力再次成為焦點,正式發(fā)布了最新版本的“圖天問大模型4.0”。這款全新升級的大模型,以其獨特的交互體驗和卓越的進(jìn)化能力,為智能
    的頭像 發(fā)表于 06-18 10:37 ?866次閱讀

    圖天問大模型4.0重磅發(fā)布

    2023年7月,發(fā)布了智能安防領(lǐng)域首個可實戰(zhàn)可商用的多模態(tài)大模型—圖天問1.0。發(fā)布至今,
    的頭像 發(fā)表于 06-18 09:25 ?593次閱讀

    智能駕駛大模型:有望顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的性能和魯棒

    智能駕駛大模型是近年來人工智能領(lǐng)域和自動駕駛領(lǐng)域最為前沿的研究方向之一,它融合了深度學(xué)習(xí)、多模態(tài)融合、世界模型構(gòu)建等多種技術(shù),有望顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的性能和魯棒
    的頭像 發(fā)表于 05-07 17:20 ?1387次閱讀
    智能<b class='flag-5'>駕駛</b>大模型:有望顯著提升<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的性能和魯棒<b class='flag-5'>性</b>

    未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵

    巨大的進(jìn)展;自動駕駛開始摒棄手動編碼規(guī)則和機器學(xué)習(xí)模型的方法,轉(zhuǎn)向全面采用端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng),它能模仿學(xué)習(xí)人類司機的駕駛,遇到場景直接輸入傳感器數(shù)據(jù),再直接輸出轉(zhuǎn)向、制動和加速信號。模仿學(xué)習(xí)人類
    發(fā)表于 04-11 10:26

    自動駕駛輔助系統(tǒng)性能評估工具M(jìn)Xeval 5.1新版本發(fā)布#泊車輔助 #ADAS

    輔助系統(tǒng)自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年02月04日 15:40:10

    LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

    LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件
    發(fā)表于 12-19 18:02

    自動駕駛“十問十答”

    ? 很多人下意識的認(rèn)為自動駕駛是為了提升大家日常出行的舒適度和便捷,實際上,自動駕駛的推動最開始的主要原因之一是為了【安全】,據(jù)國外研究表明,其中95%事故與人的因素有關(guān),近70%由人為因素造成,所以
    的頭像 發(fā)表于 11-29 07:40 ?856次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>“十問十答”

    自動駕駛路徑跟蹤控制的種類

    行為決策在自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)中的位置 Claudine Badue等人以圣西班牙聯(lián)邦大學(xué)(UFES)開發(fā)的自動駕駛汽車(Intelligent Autonomous Robotics
    的頭像 發(fā)表于 11-10 17:30 ?581次閱讀

    為什么自動駕駛需要5G?

    什么叫自動駕駛自動駕駛分為6個等級: ? ? Level 0: 人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。 Level 1: 輔助人工
    的頭像 發(fā)表于 10-26 10:59 ?1110次閱讀
    為什么<b class='flag-5'>自動駕駛</b>需要5G?