- 引言
直流伺服電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置,具有響應(yīng)速度快、控制精度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,直流伺服電動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械運(yùn)動(dòng)的控制,如數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、航空器等。直流伺服電動(dòng)機(jī)的調(diào)速性能對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度具有重要意義,因此,研究直流伺服電動(dòng)機(jī)的調(diào)速原理和方法具有很高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
- 直流伺服電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
直流伺服電動(dòng)機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、換向器、電刷和軸承等部分組成。其中,定子是電動(dòng)機(jī)的固定部分,通常由硅鋼片疊壓而成,內(nèi)部繞有勵(lì)磁繞組和控制繞組。轉(zhuǎn)子是電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,通常由導(dǎo)磁材料制成,內(nèi)部繞有電樞繞組。換向器是連接電刷和電樞繞組的裝置,用于實(shí)現(xiàn)電樞繞組的換向。電刷是連接外部電源和換向器的導(dǎo)電元件。軸承是支撐電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的部件,用于減小摩擦和磨損。
- 直流伺服電動(dòng)機(jī)的工作原理
直流伺服電動(dòng)機(jī)的工作原理基于電磁感應(yīng)定律和洛倫茲力定律。當(dāng)勵(lì)磁繞組通以直流電時(shí),定子產(chǎn)生磁場(chǎng)。電樞繞組在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn),根據(jù)洛倫茲力定律,電樞繞組中的電流與磁場(chǎng)相互作用,產(chǎn)生力矩,使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。通過改變電樞繞組中的電流大小或方向,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的控制。
- 直流伺服電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方式
4.1 開環(huán)調(diào)速
開環(huán)調(diào)速是指電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不受反饋信號(hào)控制,僅通過調(diào)節(jié)輸入電壓或電流來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,但調(diào)速精度和穩(wěn)定性較差。
4.2 閉環(huán)調(diào)速
閉環(huán)調(diào)速是指電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速受到反饋信號(hào)的控制,通過比較反饋信號(hào)與給定信號(hào),計(jì)算出誤差信號(hào),再根據(jù)誤差信號(hào)調(diào)節(jié)輸入電壓或電流,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的精確控制。閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)具有較高的調(diào)速精度和穩(wěn)定性,但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,成本較高。
4.3 脈沖寬度調(diào)制(PWM)調(diào)速
脈沖寬度調(diào)制調(diào)速是一種通過調(diào)節(jié)脈沖寬度來控制電動(dòng)機(jī)輸入電壓的有效值,從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法。PWM調(diào)速具有調(diào)速范圍寬、響應(yīng)速度快、效率高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于直流伺服電動(dòng)機(jī)的調(diào)速。
4.4 矢量控制調(diào)速
矢量控制調(diào)速是一種基于電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型的控制方法,通過將電動(dòng)機(jī)的電流分解為勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)矩電流,分別進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的精確控制。矢量控制調(diào)速具有調(diào)速精度高、響應(yīng)速度快、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),適用于高性能伺服系統(tǒng)。
- 直流伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
5.1 系統(tǒng)組成
直流伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、控制器、傳感器和反饋裝置等部分組成。其中,驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)將控制器輸出的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)機(jī)所需的電壓和電流;控制器負(fù)責(zé)根據(jù)給定信號(hào)和反饋信號(hào)計(jì)算誤差信號(hào),生成控制信號(hào);傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,并將信息反饋給控制器;反饋裝置負(fù)責(zé)將傳感器檢測(cè)到的信息轉(zhuǎn)換為控制器可識(shí)別的信號(hào)。
5.2 控制策略
直流伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的控制策略主要包括PID控制、模糊控制、自適應(yīng)控制等。PID控制是一種經(jīng)典的控制方法,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn);模糊控制是一種基于模糊邏輯的控制方法,具有較強(qiáng)的魯棒性和適應(yīng)性;自適應(yīng)控制是一種能夠根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)變化自動(dòng)調(diào)整控制參數(shù)的控制方法,具有較好的性能。
5.3 系統(tǒng)性能指標(biāo)
直流伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的性能指標(biāo)主要包括調(diào)速范圍、調(diào)速精度、穩(wěn)定性、響應(yīng)速度等。調(diào)速范圍是指電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的最小轉(zhuǎn)速與最大轉(zhuǎn)速之間的范圍;調(diào)速精度是指電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與給定轉(zhuǎn)速之間的誤差;穩(wěn)定性是指系統(tǒng)在受到外部干擾時(shí),能夠保持穩(wěn)定運(yùn)行的能力;響應(yīng)速度是指系統(tǒng)對(duì)給定信號(hào)變化的響應(yīng)時(shí)間。
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