0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

大聯(lián)大推出基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)應(yīng)用方案

大聯(lián)大 ? 來(lái)源:大聯(lián)大 ? 2024-06-21 10:14 ? 次閱讀

鋼鐵大大說(shuō)

適用于汽車(chē)以及在網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)等需要降低重量和成本的工業(yè)領(lǐng)域,還可以滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用對(duì)高抗干擾和低功耗通信的要求,大聯(lián)大世平集團(tuán)基于景略JL3101車(chē)載以太網(wǎng)應(yīng)用方案,支持100Mbps的數(shù)據(jù)速率,支持RMII接口,完全符合IEEE802.3bw,具有出色的EMI/EMCESD性能。

2024年6月20日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布

其旗下推出基于景略半導(dǎo)體(JLSemi)JL3101芯片的車(chē)載以太網(wǎng)方案。

e85a5d82-2f6c-11ef-a4c8-92fbcf53809c.png

圖示1-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案的展示板圖

在數(shù)字化與智能化的浪潮下,自動(dòng)駕駛、車(chē)載娛樂(lè)、高級(jí)駕駛輔助(ADAS)等功能不斷涌現(xiàn),使得車(chē)輛內(nèi)部的傳輸需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在這種情況下,車(chē)載以太網(wǎng)逐漸成為汽車(chē)制造商的理想選擇。相比于傳統(tǒng)的線(xiàn)束通信方式,車(chē)載以太網(wǎng)具有高速度和高可靠的數(shù)據(jù)傳輸能力,可以滿(mǎn)足汽車(chē)對(duì)于龐大的數(shù)據(jù)流和低延遲傳輸要求。由大聯(lián)大世平基于景略JL3101芯片推出的車(chē)載以太網(wǎng)方案支持100Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率,可確保車(chē)輛內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高效地信息交換。

e8933c24-2f6c-11ef-a4c8-92fbcf53809c.png

圖示2-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案的場(chǎng)景應(yīng)用圖

景略半導(dǎo)體是一家專(zhuān)注于網(wǎng)絡(luò)通信芯片研發(fā)的公司。在網(wǎng)通、工業(yè)等網(wǎng)絡(luò)通信市場(chǎng),景略已實(shí)現(xiàn)PHY與Switch產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn),并在車(chē)載市場(chǎng)率先推出千兆PHY。本方案核心采用的JL3101是景略旗下一款高性能100Base-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器(PHY),該產(chǎn)品使用單雙絞線(xiàn)銅纜設(shè)計(jì),支持100Mbps的數(shù)據(jù)速率。該收發(fā)器完全符合IEEE 802.3bw標(biāo)準(zhǔn),具有出色的EMI/EMC和ESD性能,廣泛適用于汽車(chē)以及在網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)等需要降低重量和成本的工業(yè)領(lǐng)域。

e8b72698-2f6c-11ef-a4c8-92fbcf53809c.png

圖示3-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)方案的方塊圖

方案軟件部分搭配大聯(lián)大基于NXP S32K344芯片設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)板,通過(guò)J33接口與JL3101以太網(wǎng)模塊對(duì)插,可實(shí)現(xiàn)百兆以太網(wǎng)通信。隨著車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和普及,大聯(lián)大期待與景略共同開(kāi)發(fā)更多智能、互聯(lián)、安全的汽車(chē)功能,為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。

▌核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

符合100Base-T1 IEEE 802.3bw規(guī)范;

使用Cache&FPU運(yùn)算,F(xiàn)OC算法在10μs內(nèi)可以處理完畢,極大減少MCU的資源使用;

集成了MDI接口的終端匹配電阻以消除無(wú)源器件;

JL3101廣泛適用于汽車(chē)以及在網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)等需要降低重量和成本的工業(yè)應(yīng)用;

JL3101可以滿(mǎn)足汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用對(duì)高抗干擾性能和低功耗通信的要求。

▌方案規(guī)格

支持100Mbps的數(shù)據(jù)速率;

支持基線(xiàn)漂移(BLW)補(bǔ)償;

支持車(chē)載休眠喚醒(TC10);

適應(yīng)均衡與回聲消除;

自動(dòng)極性校正;

低功耗;

IEEE 1588v1/v2和802.1AS;

板尺寸:62mm×30mm。

原廠專(zhuān)區(qū)

隨著汽車(chē)E/E架構(gòu)演進(jìn),車(chē)載以太網(wǎng)芯片的滲透率不斷提升,中國(guó)車(chē)載以太網(wǎng)芯片市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。助力汽車(chē)行業(yè)智能化飛躍,你需要一款好的車(chē)載以太網(wǎng)芯片,趕緊來(lái)看看吧,還能免費(fèi)get設(shè)計(jì)文檔!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 汽車(chē)電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3018

    文章

    7786

    瀏覽量

    165671
  • 大聯(lián)大
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    537

    瀏覽量

    87671
  • 車(chē)載以太網(wǎng)

    關(guān)注

    18

    文章

    209

    瀏覽量

    22877

原文標(biāo)題:【大大芯方案】讓汽車(chē)電子設(shè)備連接更容易,大聯(lián)大推出基于景略產(chǎn)品的車(chē)載以太網(wǎng)應(yīng)用方案

文章出處:【微信號(hào):大聯(lián)大,微信公眾號(hào):大聯(lián)大】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    新品發(fā)布 | 多通道車(chē)載以太網(wǎng)仿真測(cè)試工具

    重磅推出多通道車(chē)載以太網(wǎng)/CANFD/LIN仿真測(cè)試工具—TC1054Pro產(chǎn)品助力行業(yè)進(jìn)程。TOSUN01產(chǎn)品簡(jiǎn)介T(mén)C1054Pro是同星
    的頭像 發(fā)表于 07-27 08:21 ?765次閱讀
    新品發(fā)布 | 多通道<b class='flag-5'>車(chē)載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>仿真測(cè)試工具

    車(chē)載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的區(qū)別

    車(chē)載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個(gè)方面存在顯著的差異,這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實(shí)時(shí)性、可靠性、物理層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場(chǎng)景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
    的頭像 發(fā)表于 07-25 11:12 ?1012次閱讀

    車(chē)載以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用

    車(chē)載以太網(wǎng)作為一種新興的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù),正在逐漸成為汽車(chē)行業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。其優(yōu)勢(shì)在于高帶寬、低延遲、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性,這些特點(diǎn)使得車(chē)載
    的頭像 發(fā)表于 07-25 11:08 ?484次閱讀

    聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于產(chǎn)品車(chē)載以太網(wǎng)方案

    2024年6月20日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于半導(dǎo)體(JLSemi)JL3101芯片的
    的頭像 發(fā)表于 06-20 13:26 ?237次閱讀
    大<b class='flag-5'>聯(lián)大</b>世平集團(tuán)<b class='flag-5'>推出</b>基于<b class='flag-5'>景</b><b class='flag-5'>略</b><b class='flag-5'>產(chǎn)品</b>的<b class='flag-5'>車(chē)載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b><b class='flag-5'>方案</b>

    CANape&VN5620監(jiān)控記錄以太網(wǎng)數(shù)據(jù)操作演示#車(chē)載以太網(wǎng) #CANape

    車(chē)載以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年06月11日 15:53:15

    使用VN5620監(jiān)控記錄以太網(wǎng)總線(xiàn)數(shù)據(jù)#車(chē)載以太網(wǎng) #CANape

    以太網(wǎng)硬件
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年06月09日 16:45:04

    車(chē)載以太網(wǎng)硬件接口VN5620設(shè)備展示與介紹#車(chē)載以太網(wǎng)

    車(chē)載以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年05月31日 10:27:03

    車(chē)載以太網(wǎng)硬件接口VN5650--基于Network-based模式的配置過(guò)程#車(chē)載以太網(wǎng) #CANoe

    車(chē)載以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年05月15日 17:28:47

    車(chē)載以太網(wǎng)接口VN5650使用場(chǎng)景介紹#車(chē)載以太網(wǎng)

    以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年05月11日 17:58:05

    車(chē)載以太網(wǎng)靜態(tài)架構(gòu)介紹

    AutoSAR是一種開(kāi)放的、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車(chē)電子軟件架構(gòu),旨在提高汽車(chē)電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車(chē)載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術(shù),已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)電子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在AutoSAR中,車(chē)載
    的頭像 發(fā)表于 01-19 18:00 ?940次閱讀
    <b class='flag-5'>車(chē)載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>靜態(tài)架構(gòu)介紹

    車(chē)載以太網(wǎng):優(yōu)勢(shì)、技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐

    車(chē)載以太網(wǎng)能在汽車(chē)領(lǐng)域普及主要是根據(jù)高速率和強(qiáng)突破性這兩個(gè)特點(diǎn)?,F(xiàn)在100M和1000M基本上被每個(gè)OEM都以這樣那樣的方式使用,或者計(jì)劃使用。2.5G、5G、10G技術(shù)正在應(yīng)勢(shì)而生,很多廠家推出了對(duì)應(yīng)工具。另外,從傳統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 11-21 16:44 ?1244次閱讀
    <b class='flag-5'>車(chē)載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>:優(yōu)勢(shì)、技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐

    PC電腦如何讀取車(chē)載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)

    電腦的普通以太網(wǎng)如何讀取車(chē)載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)呢?智嵌物聯(lián)自主研發(fā)的一款百兆車(chē)載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器,可以實(shí)現(xiàn)普通
    的頭像 發(fā)表于 11-18 15:09 ?1008次閱讀
    PC電腦如何讀取<b class='flag-5'>車(chē)載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)

    車(chē)載以太網(wǎng)與普通標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的區(qū)別之物理線(xiàn)束

      普通標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T,采用RJ45接口,傳輸距離一般在100米左右。   車(chē)載以太網(wǎng)采用的標(biāo)準(zhǔn)是100/1000BASE-T1,采用1對(duì)雙絞線(xiàn)傳輸,接口端子一般采用Mole
    的頭像 發(fā)表于 11-01 10:13 ?1392次閱讀
    <b class='flag-5'>車(chē)載</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>與普通標(biāo)準(zhǔn)<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>的區(qū)別之物理線(xiàn)束