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魔視智能榮膺2023年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)

魔視智能MOTOVIS ? 來(lái)源:魔視智能MOTOVIS ? 2024-07-02 10:39 ? 次閱讀

近日,在IAEIS 2024第十三屆國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨2023年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,魔視智能憑借其創(chuàng)新性的多視域前融合BEV感知技術(shù)及4D數(shù)據(jù)一體化解決方案,榮獲技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。

技術(shù)創(chuàng)新與突破

魔視智能擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全棧式自動(dòng)駕駛核心技術(shù),包括4D數(shù)據(jù)治理方案,多傳感器時(shí)空前融合、高精度的車(chē)輛定位、路徑規(guī)劃、車(chē)輛控制、駕駛決策等所有核心算法。特別是其創(chuàng)新性的多傳感器時(shí)空前融合感知技術(shù),結(jié)合了BEV技術(shù)和Transformer模型,實(shí)現(xiàn)了多傳感器端到端的高階時(shí)空感知,為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供了全面、動(dòng)態(tài)且精確的外部環(huán)境表征。顯著提升了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知能力、決策智能性和操作安全性。這些突破性技術(shù)的實(shí)現(xiàn),不僅為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的變革,也智能駕駛領(lǐng)域的科研工作提供了重要參考。

行業(yè)認(rèn)可與肯定

2023年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)是業(yè)內(nèi)最具權(quán)威和影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)之一,旨在表彰在汽車(chē)電子領(lǐng)域具有創(chuàng)新性和突破性的技術(shù)發(fā)明。

此次獲獎(jiǎng),充分體現(xiàn)了魔視智能在技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)能力方面的卓越表現(xiàn),不僅為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展開(kāi)辟了新路徑,也對(duì)促進(jìn)汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。

未來(lái)可期

魔視智能表示,將以此為新的起點(diǎn),繼續(xù)致力于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品性能和用戶(hù)體驗(yàn)。未來(lái),公司將加強(qiáng)與行業(yè)伙伴的合作,推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用,為實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的出行方式貢獻(xiàn)力量,為全球智能駕駛事業(yè)注入新的源動(dòng)力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:樹(shù)行業(yè)創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo),魔視智能榮膺2023年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)!

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