創(chuàng)新領(lǐng)先，效能躍遷 英飛凌2024汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)舉行

【2024年7月1日，中國(guó)上海訊】6月28日，“第二屆英飛凌汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)暨第十一屆汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)”（IACE，以下同) 在蘇州舉行。本屆大會(huì)以“創(chuàng)領(lǐng)·躍遷”為主題，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的1300多位業(yè)界精英匯聚一堂，就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、電動(dòng)化、人工智能等話題展開(kāi)了精彩探討，共話低碳化和數(shù)字化大趨勢(shì)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為整車(chē)、零部件、汽車(chē)半導(dǎo)體等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的跨界溝通搭建了重要橋梁。

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)尤其是新能源車(chē)增勢(shì)迅猛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%，連續(xù)9年居世界第一。在這樣的增長(zhǎng)大勢(shì)之下，汽車(chē)的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化趨勢(shì)正在推動(dòng)供應(yīng)鏈體系從傳統(tǒng)的金字塔式垂直分工走向扁平的網(wǎng)格狀分工，對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體廠商的需求理解能力和市場(chǎng)響應(yīng)能力也提出了更高的要求。

英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉表示：“英飛凌將中國(guó)視為在低碳化和數(shù)字化領(lǐng)域具有增長(zhǎng)潛力的戰(zhàn)略市場(chǎng)，特別是在電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源等高價(jià)值領(lǐng)域，2023財(cái)年汽車(chē)電子在公司全球營(yíng)收中的占比高達(dá)51%。作為全球最具可持續(xù)性的半導(dǎo)體廠商之一，英飛凌始終堅(jiān)守以客戶為中心的服務(wù)理念，建設(shè)‘具有全球服務(wù)能力、增加客戶價(jià)值的本土生態(tài)圈’，攜手合作伙伴，共同推動(dòng)低碳化與數(shù)字化進(jìn)程?！?br />
英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌科技汽車(chē)業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛表示：“中國(guó)正在引領(lǐng)全球汽車(chē)低碳化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，中國(guó)車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)在新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和域控制器等應(yīng)用領(lǐng)域正在快速增長(zhǎng)。作為全球市占率第一的汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商，英飛凌始終致力于為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)能。憑借系統(tǒng)級(jí)的解決方案和廣泛的產(chǎn)品組合，英飛凌在深化合作伙伴關(guān)系的同時(shí)不斷加強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并將繼續(xù)助力中國(guó)汽車(chē)廠商持續(xù)引領(lǐng)‘軟件定義汽車(chē)‘的進(jìn)程?！?
作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體廠商，英飛凌在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域深耕多年。2023年，在全球汽車(chē)電子以及汽車(chē)功率器件、汽車(chē)微控制器等領(lǐng)域均排名第一。英飛凌的半導(dǎo)體產(chǎn)品是各種關(guān)鍵汽車(chē)應(yīng)用的重要組成部分，包括駕駛輔助和安全系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)和電池管理系統(tǒng)、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及安全功能等。

英飛凌始終堅(jiān)持通過(guò)創(chuàng)新來(lái)不斷滿足市場(chǎng)的最新需求。本屆IACE峰會(huì)期間，英飛凌面向大中華區(qū)正式發(fā)布了其下一代32位微控制器AURIX? TC4x。AURIX? TC4x是英飛凌綜合對(duì)客戶、市場(chǎng)、應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的理解而開(kāi)發(fā)出的第三代高性能MCU產(chǎn)品。著眼未來(lái)，微控制器能夠幫助汽車(chē)變得更加智能，具有更高效的處理能力以及更廣泛、更安全的的網(wǎng)絡(luò)連接，以適應(yīng)新的EE架構(gòu)和更快速的技術(shù)迭代，從而在并行處理單元、支持硬件虛擬化、功能安全、信息安全等方面有進(jìn)一步的性能提升，滿足電動(dòng)汽車(chē)、域控制器/區(qū)域控制器、智能駕駛、雷達(dá)、車(chē)身/網(wǎng)聯(lián)底盤(pán)等應(yīng)用發(fā)展的新要求。截至2024年，英飛凌已向全球市場(chǎng)交付了超過(guò)10億片高質(zhì)量的AURIX?產(chǎn)品，覆蓋超過(guò)50家的主流汽車(chē)品牌，以及4大主要汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，得到來(lái)自客戶、行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)等的認(rèn)可。

今天，英飛凌憑借其全球范圍內(nèi)的廣泛布局以及在本土市場(chǎng)的持續(xù)耕耘，已在大中華區(qū)構(gòu)建了一個(gè)完整且豐富的汽車(chē)電子生態(tài)圈體系。在峰會(huì)主旨發(fā)言環(huán)節(jié)，來(lái)自知名OEM廠商、Tier 1企業(yè)、知名高校等領(lǐng)域的數(shù)十位重磅嘉賓，圍繞行業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)合作以及供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵議題，進(jìn)行了精彩分享。他們的深刻見(jiàn)解，為與會(huì)者提供了寶貴的行業(yè)洞察。

展望未來(lái)，為了進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)和服務(wù)的創(chuàng)新，深化與本土產(chǎn)業(yè)的融合，英飛凌于2024年初在大中華區(qū)發(fā)起并成立了“蒲公英俱樂(lè)部”，特別針對(duì)大眾市場(chǎng)中的初創(chuàng)及中小型企業(yè)。這一新平臺(tái)的建立，旨在加速技術(shù)與服務(wù)的創(chuàng)新升級(jí)，從而更有效地推動(dòng)英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈與本土汽車(chē)行業(yè)的深度融合，為本土汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。本屆IACE峰會(huì)期間，共有5家企業(yè)成為“蒲公英俱樂(lè)部”的首批創(chuàng)始會(huì)員，正式加入這一充滿活力的合作平臺(tái)。

此外，本屆峰會(huì)還設(shè)立了總面積超過(guò)3000平米的展區(qū)，綜合展示了100多組來(lái)自英飛凌及其與本土伙伴協(xié)作的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，其中包括HUD抬頭顯示系統(tǒng)解決方案、基于TC4x系列的前后左右域控制器、ITMS集成式熱管理系統(tǒng)等。展品范圍涵蓋車(chē)身與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、動(dòng)力與新能源系統(tǒng)、底盤(pán)與智能駕駛系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)等領(lǐng)域。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還展示了來(lái)自不同品牌的20多輛新能源展車(chē)。

創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)躍遷，合作推動(dòng)共同發(fā)展。未來(lái)，英飛凌將持續(xù)推動(dòng)低碳化和數(shù)字化的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程，通過(guò)不斷創(chuàng)新持續(xù)強(qiáng)化自身在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，通過(guò)與本土生態(tài)圈伙伴更加開(kāi)放和緊密的合作繼續(xù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更環(huán)保、更安全、更智能的方向演進(jìn)，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。


關(guān)于英飛凌
英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動(dòng)低碳化和數(shù)字化進(jìn)程。該公司在全球擁有約58,600名員工，在2023財(cái)年（截至9月30日）的營(yíng)收約為163億歐元。