0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

經(jīng)緯恒潤全新第二代行泊一體域控制器成功量產(chǎn)

經(jīng)緯恒潤 ? 2024-07-09 08:00 ? 次閱讀

隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及,整車架構(gòu)的升級,傳統(tǒng)分布式控制器已不能適應(yīng)市場的發(fā)展,如何以低成本高性能實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛功能的落地, 成為了眾多整車廠的迫切需求,行泊一體域控制器應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)高工數(shù)據(jù)顯示,2023年僅1-6月中國市場(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配行泊一體域控方案交付達(dá)到61.07萬輛,同比增長113.98%,已經(jīng)處于市場爆發(fā)前期,預(yù)計(jì)未來兩年行泊一體方案在中國市場將規(guī)?;慨a(chǎn)上車。

經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的行泊一體域控制器—ADCU Ⅱ,搭載高速行泊一體式域控解決方案,很好地契合了市場需求,助力汽車高級自動(dòng)駕駛功能落地應(yīng)用,并于2023年12月開始,在多款車型量產(chǎn)。


44584226-3d86-11ef-a655-92fbcf53809c.jpg

ADCU Ⅱ可為客戶提供低成本高可靠的L2+智能駕駛體驗(yàn),可支持多傳感器融合,全棧自研的先進(jìn)的融合算法,支持海外市場開發(fā),并且提供持續(xù)的OTA升級支持。

多類型傳感器配置

6V5R

12 USS

支持高精度定位地圖

支持慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

支持百兆/千兆Ethernet 通信 / 內(nèi)置 Switch

支持Autosar AP/CP,成熟中間件解決方案,支持QNX/Linux OS

支持信息安全

滿足功能安全ASIL-B(D)

447217b4-3d86-11ef-a655-92fbcf53809c.png

功能配置

L2+行車功能(TJP/AES/ELK中國市場場景強(qiáng)化)

L2泊車功能(RPA/APA/AVM)

高速領(lǐng)航輔助功能(NOA)

記憶泊車(HPA)

國際/國內(nèi)法規(guī)支持(GSR2024/ENCAP2023/CNCAP2024)

NOA 導(dǎo)航輔助駕駛

44c14dde-3d86-11ef-a655-92fbcf53809c.jpgAPA 自動(dòng)泊車

44d299ae-3d86-11ef-a655-92fbcf53809c.jpg

RPA 遙控泊車


44df17ba-3d86-11ef-a655-92fbcf53809c.jpgHAP 記憶泊車


可實(shí)現(xiàn)20+行車——泊車功能:

前向碰撞預(yù)警 (Forward Collision Warning ,F(xiàn)CW)

交通標(biāo)志牌識(shí)別 (Traffic Sign Recognition,TSR)

智能頭燈控制 (Intelligence Headlamp Control,IHC)

車道保持輔助 (Lane Keeping Assistant ,LKA)

緊急車道保持輔助 (Emergency Lane Keeping, ELK)

自動(dòng)緊急制動(dòng)(含低速) (Automatic Emergency Braking,AEB)

全速自適應(yīng)巡航 (Adaptive Cruise Control Stop & Go)

交通擁堵輔助 (Traffic Jam Assist,TJA)

交通燈識(shí)別(Traffic Light Recognition, TLR)

高速公路輔助 (Highway Assist,HWA)

交通擁堵自動(dòng)駕駛 (Traffic Jam Pilot,TJP)

高速公路自動(dòng)駕駛 (Highway Pilot,HWP)

駕駛員指令換道 (Driver Confirmed Lane Change, DCLC)

主動(dòng)換道(Active Lane Change,ALC)

自動(dòng)駛?cè)?駛出高速公路匝道 (Navigate on Autopilot, NOA)

前方/后方側(cè)向交通輔助(Front/Rear Crossing Traffic Alert, FCTA/RCTA)

開門預(yù)警(Door Open Warning, DOW)

變道預(yù)警(Lane Change Warning, LCW)

后向碰撞減緩(Rear Collision Warning, RCW)

超聲波雷達(dá)預(yù)警(Parking Distance Control, PDC)

低速倒車緊急制動(dòng)(Parking Emergency Braking, PEB)

全景泊車系統(tǒng) (Around View Monitor System, AVM)

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) (Automated Parking Assist System, APA)

遙控泊車輔助系統(tǒng) (Remote Parking Assist System, RPA)

家庭區(qū)域泊車輔助系統(tǒng) (Home zone Parking Assist System, HPA)

經(jīng)緯恒潤行泊一體域控制器解決方案,集恒潤行車域控制器和泊車域控制器的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),累計(jì)配套超250萬套,有效路試?yán)锍谈哌_(dá)150萬公里。產(chǎn)品針對中國市場的特殊場景做了優(yōu)化,可靠性高,適應(yīng)能力強(qiáng),可以支持L2~L2++的全棧配置。采用Autosar AP/CP 標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu),支持QNX/Linux系統(tǒng),可以為用戶提供多種方案配置。支持最新歐盟GSR2024法規(guī),滿足最新ENCAP2023和CNCAP2024五星安全要求,具備全球量產(chǎn)能力。多感知芯片方案,為客戶提供國際化、國產(chǎn)化多種配置組合。

經(jīng)緯恒潤是目前國內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案,能夠提供智能駕駛?cè)珬J浇鉀Q方案的供應(yīng)商。未來,經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,努力為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    782

    文章

    13540

    瀏覽量

    165744
  • 域控制器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    240

    瀏覽量

    2603
  • 經(jīng)緯恒潤
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    285

    瀏覽量

    1851
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    加正式發(fā)布第二代東方屏,獲全球首個(gè)DisplayMate A++認(rèn)證

    近日,加攜手京東方正式發(fā)布第二代東方屏,并宣布將在年度旗艦產(chǎn)品加 13 中首發(fā)搭載。去年,加聯(lián)合京東方打造出世界上最好的屏幕——東方屏,這是
    的頭像 發(fā)表于 10-21 17:32 ?120次閱讀

    經(jīng)緯半主動(dòng)懸架控制器成功量產(chǎn)

    。在此背景下,經(jīng)緯,作為汽車電子領(lǐng)域的深耕者,以卓越的技術(shù)實(shí)力與市場洞察力,推出了自主研發(fā)的半主動(dòng)懸架控制器(VMC)。日前已搭載某熱銷新能源汽車
    的頭像 發(fā)表于 10-15 08:00 ?487次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>半主動(dòng)懸架<b class='flag-5'>控制器</b><b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>量產(chǎn)</b>

    經(jīng)緯UWB數(shù)字鑰匙成功量產(chǎn),助力北汽開啟智能出行時(shí)代

    8月,經(jīng)緯自主研發(fā)的超寬帶(UltraWide-Band,簡稱UWB)數(shù)字鑰匙已正式搭載于北汽新能源享界S9車型。此次成功量產(chǎn),將為北汽
    的頭像 發(fā)表于 08-29 11:01 ?367次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>UWB數(shù)字鑰匙<b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>量產(chǎn)</b>,助力北汽開啟智能出行時(shí)代

    經(jīng)緯底盤控制產(chǎn)品R-EPS成功量產(chǎn)

    近日,經(jīng)緯開發(fā)的齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)R-EPS(Rack-ElectronicPowerSteering)搭載某新能源車企中高端MPV車型,成功
    的頭像 發(fā)表于 07-16 08:00 ?805次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>底盤<b class='flag-5'>控制</b>產(chǎn)品R-EPS<b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>量產(chǎn)</b>

    經(jīng)緯一代高壓電池管理系統(tǒng)成功量產(chǎn)

    近日,經(jīng)緯最新高壓電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS)搭載極狐T5、S5車型,成功量產(chǎn)。該產(chǎn)品通過了S
    的頭像 發(fā)表于 07-05 08:01 ?397次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>新<b class='flag-5'>一代</b>高壓電池管理系統(tǒng)<b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>量產(chǎn)</b>

    第二代SiC碳化硅MOSFET關(guān)斷損耗Eoff

    第二代SiC碳化硅MOSFET關(guān)斷損耗Eoff
    的頭像 發(fā)表于 06-20 09:53 ?350次閱讀
    <b class='flag-5'>第二代</b>SiC碳化硅MOSFET關(guān)斷損耗Eoff

    格科微量產(chǎn)第二代單芯片3200萬像素圖像傳感GC32E2

    近日,格科微成功量產(chǎn)高性能的第二代單芯片3200萬像素圖像傳感——GC32E2。GC32E2搭配單幀高動(dòng)態(tài)DAG HDR技術(shù),預(yù)覽、拍照、錄像時(shí),均能以更低功耗輸出明暗細(xì)節(jié)豐富、無偽
    的頭像 發(fā)表于 06-19 14:38 ?657次閱讀

    經(jīng)緯國內(nèi)首個(gè)物理區(qū)域控制器量產(chǎn)

    當(dāng)前,智能化汽車的電子電氣架構(gòu)正在從傳統(tǒng)的功能域架構(gòu)向新一代的中央計(jì)算加區(qū)域控制的架構(gòu)演進(jìn)中,國內(nèi)新能源汽車廠商都在競相基于新一代架構(gòu)理念推出新平臺(tái)車型。物理區(qū)域控制器可以實(shí)現(xiàn)車輛區(qū)域
    的頭像 發(fā)表于 06-18 08:00 ?976次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>國內(nèi)首個(gè)物理區(qū)<b class='flag-5'>域控制器量產(chǎn)</b>

    經(jīng)緯首個(gè)重卡車身域控制器成功量產(chǎn)

    近日,經(jīng)緯自主研發(fā)的首個(gè)商用車車身域控制器已搭載江淮格爾發(fā)K7成功量產(chǎn)。此次
    的頭像 發(fā)表于 04-12 08:00 ?729次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>首個(gè)重卡車身<b class='flag-5'>域控制器</b><b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>量產(chǎn)</b>

    經(jīng)緯全棧自研底盤域控制器量產(chǎn)

    。汽車智能底盤是影響車輛運(yùn)行過程中安全性、舒適性與穩(wěn)定性的重要因素,智能底盤的發(fā)展對自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地有著極其重要的意義。因此,底盤域控制器的解決方案也受到越來越多O
    的頭像 發(fā)表于 02-27 08:00 ?541次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>全棧自研底盤<b class='flag-5'>域控制器量產(chǎn)</b>

    哪吒汽車與經(jīng)緯合作升級,中央域控+區(qū)域域控將于2024年落地

    近日,在2024哪吒汽車價(jià)值鏈大會(huì)上,哪吒汽車與經(jīng)緯聯(lián)合宣布合作升級,就中央域控制器和區(qū)域域控制器展開合作,合作成果將在山海平臺(tái)新
    的頭像 發(fā)表于 01-26 08:00 ?643次閱讀
    哪吒汽車與<b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>合作升級,中央域控+區(qū)域域控將于2024年落地

    高通推出全新第二代驍龍XR2+平臺(tái)

    近日,高通技術(shù)公司宣布推出全新第二代驍龍?XR2+平臺(tái),這款平臺(tái)將為XR設(shè)備帶來前所未有的清晰度與流暢度,為工作和娛樂提供無與倫比的沉浸式體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 01-05 15:13 ?654次閱讀

    經(jīng)緯重磅推出全新一代5G T-BOX,已獲客戶定點(diǎn)

    近日,經(jīng)緯正式推出首個(gè)采用高通最新一代5G芯片的5GT-BOX產(chǎn)品,并獲某主流智能純電車型定點(diǎn),預(yù)計(jì)年底即將量產(chǎn)!
    的頭像 發(fā)表于 01-05 08:00 ?756次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>重磅推出<b class='flag-5'>全新一代</b>5G T-BOX,已獲客戶定點(diǎn)

    經(jīng)緯eVCU助力Stellantis量產(chǎn)落地

    近日,Stellantis搭載經(jīng)緯整車控制器(eVCU平臺(tái))的車型平臺(tái)已
    的頭像 發(fā)表于 12-01 08:00 ?607次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>eVCU助力Stellantis<b class='flag-5'>量產(chǎn)</b>落地

    經(jīng)緯高級別智能駕駛業(yè)務(wù)再獲港口訂單!

    2023年10月,經(jīng)緯與濟(jì)寧港航龍拱港簽署無人水平運(yùn)輸系統(tǒng)期項(xiàng)目合同?;仡?022年9月,經(jīng)緯
    的頭像 發(fā)表于 10-26 08:00 ?785次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤</b>高級別智能駕駛業(yè)務(wù)再獲港口訂單!