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路燈線(xiàn)路電氣安全存在的問(wèn)題與防護(hù)措施

涂志燕 ? 來(lái)源:jf_37220212 ? 作者:jf_37220212 ? 2024-09-02 19:00 ? 次閱讀

0前言

在現(xiàn)代社會(huì),公眾對(duì)城市形象的期望不斷提升,這使得城市形象的構(gòu)建成為了一個(gè)備受關(guān)注的議題。在這一過(guò)程中,路燈線(xiàn)路的規(guī)劃和安裝占據(jù)了舉足輕重的地位。目前,大多數(shù)城市選擇將路燈線(xiàn)路以地下直埋的方式進(jìn)行安裝。然而,路燈線(xiàn)路的安全運(yùn)行面臨著多種挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)包括但不限于市政道路建設(shè)、通信信號(hào)干擾以及電力供應(yīng)狀況等因素。鑒于路燈線(xiàn)路電氣安全問(wèn)題的普遍性,本研究將重點(diǎn)探討路燈線(xiàn)路電氣安全的實(shí)現(xiàn)與防護(hù)措施,這一探討不僅具有理論意義,更具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。


1路燈線(xiàn)路電氣安全問(wèn)題的分析

1.1路燈線(xiàn)路施工亂挖現(xiàn)象普遍

路燈線(xiàn)路在安裝過(guò)程中常出現(xiàn)未獲批準(zhǔn)的施工,導(dǎo)致線(xiàn)路被破壞。施工單位雖會(huì)修復(fù)線(xiàn)路,但處理簡(jiǎn)單,未嚴(yán)格維護(hù),留下安全隱患。此外,一些獲準(zhǔn)施工單位使用無(wú)證人員,導(dǎo)致施工隨意,路燈線(xiàn)路和電纜外皮易破損,影響路燈正常運(yùn)行。

1.2路燈線(xiàn)路安全隱患偏多

路燈施工和維修過(guò)程中,不當(dāng)操作可能導(dǎo)致線(xiàn)路損壞,增加安全風(fēng)險(xiǎn)。主要問(wèn)題包括:錯(cuò)誤施工方法加速線(xiàn)路損壞,增加短路和漏電風(fēng)險(xiǎn);線(xiàn)路損壞未及時(shí)修復(fù),導(dǎo)致短路和漏電,影響檢查和修復(fù);頻繁挖掘損壞部位,導(dǎo)致地面塌陷,損害城市形象。

1.3路燈線(xiàn)路的電氣火災(zāi)威脅

路燈線(xiàn)路面臨電氣安全問(wèn)題,主要由漏電和短路引起。漏電可能因惡劣天氣或絕緣材料損壞導(dǎo)致,而短路則因電流未通過(guò)用電器,電阻降低,電流升高,超過(guò)線(xiàn)路負(fù)荷,引發(fā)火災(zāi)。


2路燈線(xiàn)路電氣安全的防護(hù)措施研究

2.1完善路燈線(xiàn)路電氣安全的管理模式

為應(yīng)對(duì)路燈線(xiàn)路電氣安全問(wèn)題,需改進(jìn)管理模式,采用以線(xiàn)路為單位的電氣防護(hù)系統(tǒng),突破傳統(tǒng)分類(lèi)方式。管理模式的完善應(yīng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和路燈線(xiàn)路狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠提供24小時(shí)監(jiān)控,篩選信息,預(yù)警潛在問(wèn)題,并實(shí)時(shí)通知管理部門(mén),從而提高辦公效率和路燈線(xiàn)路電氣安全管理水平。

2.2加強(qiáng)市政監(jiān)管并定期維護(hù)與檢修

市政監(jiān)管和定期維護(hù)檢修對(duì)提升路燈線(xiàn)路電氣安全至關(guān)重要。監(jiān)管部門(mén)需定期檢查電路安全,排除隱患,并強(qiáng)化施工管理。施工單位未經(jīng)許可不得擅自施工,破壞線(xiàn)路。若需施工,監(jiān)管部門(mén)應(yīng)迅速發(fā)出整改通知并搶修。維護(hù)檢修應(yīng)以預(yù)防為主,確保電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行,明確電路狀態(tài)。制定并遵循科學(xué)合理的檢修流程,詳細(xì)記錄數(shù)據(jù),為維護(hù)提供依據(jù)。

2.3積極落實(shí)路燈線(xiàn)路防火責(zé)任制

為防范路燈線(xiàn)路電氣火災(zāi),需實(shí)施防火責(zé)任制度。首先,應(yīng)用科學(xué)方法設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng),選用耐火絕緣材料和安全設(shè)備,并定期檢查高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。同時(shí),安裝防火漏電裝置,并指定責(zé)任人以預(yù)防火災(zāi)。其次,建立檢修安全責(zé)任制,確保運(yùn)行和維護(hù)有明確責(zé)任人,并提供火災(zāi)防護(hù)培訓(xùn),所有責(zé)任人需持證上崗。

2.4加強(qiáng)對(duì)路燈線(xiàn)路電氣人員的管理

加強(qiáng)路燈線(xiàn)路電氣人員的管理至關(guān)重要,因?yàn)樗麄冎苯訁⑴c工作。人為因素會(huì)影響操作、維護(hù)和安全管理。因此,應(yīng)招聘經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人員,并定期進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo),以提升他們的專(zhuān)業(yè)水平和操作能力,確保安全。所有受訓(xùn)人員必須通過(guò)定期考核才能上崗,不合格者需繼續(xù)培訓(xùn)。對(duì)未考核上崗者應(yīng)嚴(yán)懲,以減少電氣火災(zāi)事故。


3安科瑞路燈安全用電監(jiān)控系統(tǒng)

3.1概述

安科瑞Acrelcloud-6200路燈監(jiān)控系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市路燈用電,通過(guò)電流和電壓數(shù)據(jù)判斷路燈狀態(tài),異常時(shí)通過(guò)手機(jī)APP推送,短信,語(yǔ)音電話(huà)和郵件等多種方式及時(shí)通知責(zé)任人。

3.2應(yīng)用場(chǎng)合

適用于工業(yè)園區(qū)、市政道路、石油化工、文教衛(wèi)生、金融、電信等設(shè)有路燈的場(chǎng)所。

3.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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3.4系統(tǒng)功能

消息提醒功能

顯示待處理任務(wù)和報(bào)警,點(diǎn)擊可查看或處理,支持批量操作。

隱患統(tǒng)計(jì)

通過(guò)曲線(xiàn)圖展示月度數(shù)據(jù)。監(jiān)控中心模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì),包括大數(shù)據(jù)調(diào)度。

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設(shè)備監(jiān)控

通過(guò)監(jiān)控設(shè)備識(shí)別號(hào)、省、市、區(qū)縣進(jìn)行篩選,可展示設(shè)備圖片、識(shí)別號(hào)、詳情和報(bào)警記錄。

設(shè)備詳情

展示項(xiàng)目識(shí)別號(hào)、監(jiān)控設(shè)備號(hào)以及設(shè)備所在的具體位置信息,包括省、市、區(qū)縣和詳細(xì)地址。

報(bào)警記錄

彈出設(shè)備報(bào)警詳情,顯示報(bào)警時(shí)間和描述。

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隱患管理

涵蓋巡查、處理、記錄、提醒、工單處理及批量處理。

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3.5配置方案

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4結(jié)語(yǔ)

市政工程中,確保路燈線(xiàn)路正常運(yùn)行至關(guān)重要,但也是挑戰(zhàn)所在。路燈線(xiàn)路的保護(hù)需要多部門(mén)合作。本研究綜合分析了路燈線(xiàn)路電氣安全問(wèn)題,重點(diǎn)探討了電氣安全管理模式、市政監(jiān)管、定位維修、防火責(zé)任落實(shí)以及電氣人員管理等方面的防護(hù)措施,旨在提高路燈線(xiàn)路電氣安全水平,并提出建議。


參考文獻(xiàn)

[1]郭曉勇.市政路燈線(xiàn)路電氣安全防護(hù)措施探討[J].智能城市,2019,5(15):78-79.

[2]蘇漫.市政路燈線(xiàn)路電氣安全防護(hù)措施初探[J].現(xiàn)代物業(yè)(中旬刊),2018,25(04):34.

[3]楊名.路燈線(xiàn)路電氣安全防護(hù)的措施探討[J].黑龍江科學(xué),2017,8(08):118-119.

[4]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè)2022.5版

審核編輯 黃宇

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