各位小伙伴假期過(guò)得可好?
是在家里死宅,
和小伙伴開(kāi)黑大戰(zhàn)七天七夜?
還是在自駕出游的路上看人海?
但是這些都成為了過(guò)去式
你不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)就是
最后一天假期受到鹿晗小哥哥戀愛(ài)的暴擊
還沒(méi)哭完還要面臨幾個(gè)小時(shí)后就上班的噩耗!
假期余額即將清零。但是比明天上班更恐怖的消息是——最后一天,無(wú)論是從景點(diǎn)還是老家踏上歸途的你,都面對(duì)著人人人和車(chē)車(chē)車(chē)的壯觀景象!每逢佳節(jié)堵堵堵!自駕返程的路總是那么長(zhǎng),朋友圈現(xiàn)在還充斥著在起霧的高速路徘徊的哀嚎(不會(huì)承認(rèn)自己也是其中一員……)。不過(guò),有 C-V2X 技術(shù)保駕護(hù)航,深夜的返程路也更安全輕松!
云端規(guī)劃路線,告別道路擁堵
C-V2X 是下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)的底層傳輸技術(shù),它利用 LTE 網(wǎng)絡(luò)為車(chē)輛提供額外的應(yīng)用程序和服務(wù)。相比于第一代標(biāo)準(zhǔn),C-V2X 的信號(hào)傳輸距離更遠(yuǎn),因此汽車(chē)有更長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。C-V2X 最核心的技術(shù)包含了兩種傳輸模式,一種是直接通信,一種是基于網(wǎng)絡(luò)的通信,這兩種傳輸模式是車(chē)輛具備安全感知及自動(dòng)駕駛解決方案的關(guān)鍵特性。在 C-V2X 技術(shù)的幫助下,你的車(chē)能夠第一時(shí)間從云端獲取路況信息,并智能選擇一條最優(yōu)的路線推薦給你,遠(yuǎn)離擁堵路段,告別堵車(chē)煩惱,回程之路一路暢通!
告別視線盲區(qū),超車(chē)不顧慮!
C-V2X 的直接通信和基于網(wǎng)絡(luò)的通信兩種傳輸模式,還可為其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器(如攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá))提供補(bǔ)充,從而為車(chē)輛提供周?chē)h(huán)境、包括非視距(NLOS)場(chǎng)景下的信息。利用這一技術(shù)支持,C-V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以提前偵測(cè)到拋錨的車(chē)輛,并及時(shí)提醒駕駛員注意路況。同時(shí),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到對(duì)面開(kāi)過(guò)來(lái)的車(chē),發(fā)出提醒;等對(duì)面的車(chē)離開(kāi)且在前方安全距離內(nèi)不再有車(chē)輛后,車(chē)輛就停止警告。再也不用擔(dān)心超車(chē)會(huì)發(fā)生事故。此外,還能夠及時(shí)的偵測(cè)到視線外的障礙,告別視線盲區(qū),行車(chē)更安全!
C-V2X+ 5G?開(kāi)車(chē)更輕松!
C-V2X 基于網(wǎng)絡(luò)的通信模式,作為對(duì)直接通信傳輸?shù)难a(bǔ)充,旨在利用無(wú)線運(yùn)營(yíng)商的 4G 和新興 5G 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行車(chē)對(duì)網(wǎng)絡(luò)(V2N)溝通,并在運(yùn)營(yíng)商許可頻譜上運(yùn)行,以支持車(chē)載信息處理、聯(lián)網(wǎng)信息娛樂(lè)和日益增多的各種高級(jí)信息化安全用例。有了 C-V2X 技術(shù)和 5G 的支持,無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)將逐漸成為現(xiàn)實(shí),而通過(guò)先進(jìn)的車(chē)輛輔助系統(tǒng),開(kāi)車(chē)將變得更方便、更容易、更安全,你的返程路也將更加輕松~
深夜的返程路注意安全,一路順風(fēng)
好好休息,迎接明天的工作哦~
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
原文標(biāo)題:假期Q時(shí)刻丨比明天是工作日更恐怖的消息是……
文章出處:【微信號(hào):Qualcomm_China,微信公眾號(hào):高通中國(guó)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)推薦
在C-V2x的場(chǎng)景仿真測(cè)試中,我們?nèi)绾蝸?lái)引入高精定位技術(shù)呢?首先我們先來(lái)了解一下高精定位技術(shù)RIK。
發(fā)表于 10-25 10:42
?106次閱讀
隨著智能網(wǎng)聯(lián)(C-V2X)技術(shù)和車(chē)路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展,汽車(chē)、道路和云端之間的信息交換變得越來(lái)越頻繁和復(fù)雜。在這個(gè)信息高度互聯(lián)的時(shí)代,如何確保車(chē)路云一體化通信的安全性成為了亟待解決的問(wèn)題。車(chē)路云
發(fā)表于 08-01 08:25
?1037次閱讀
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的C-V2X通信中,數(shù)字證書(shū)和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)這些技術(shù),車(chē)輛可以確保通信的安全性和真實(shí)性,從而提高整個(gè)交通系統(tǒng)的安全性和效率。北匯信息在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力
發(fā)表于 07-08 09:09
?1087次閱讀
固件版本固件版本5G_DTU master 1.2.5 當(dāng)?shù)?b class='flag-5'>5G網(wǎng)絡(luò)夜里會(huì)關(guān)閉, 設(shè)置lte?nr 或者nul?nr,夜里自動(dòng)跳轉(zhuǎn)4G 網(wǎng)絡(luò), 白天有5G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)候不能自動(dòng)切回來(lái),得手
發(fā)表于 06-04 06:25
行業(yè)研究報(bào)告》顯示,目前,C-V2X已基本在和DSRC的全球標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)中勝出,2024年,中國(guó)也正式啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作,試點(diǎn)期為2024年到2026年,5G C-V2X模組批量上車(chē)已經(jīng)具備推動(dòng)條件。 ?
發(fā)表于 05-30 00:08
?5429次閱讀
【前言】 在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域有一個(gè)新的縮寫(xiě),就是C-V2X。被談及時(shí),這被稱(chēng)為車(chē)輛到X,有時(shí)也被稱(chēng)為車(chē)輛到萬(wàn)物。前面的 "C "代表蜂窩網(wǎng)絡(luò)。 這些縮寫(xiě)代表最新的基于車(chē)輛應(yīng)用利用蜂窩通訊網(wǎng)絡(luò)的電子產(chǎn)品
發(fā)表于 05-14 18:06
?3154次閱讀
5G終端
頂堅(jiān)北斗防爆手機(jī)
發(fā)布于 :2024年03月26日 10:41:26
【產(chǎn)品單頁(yè)】5G AIoT開(kāi)發(fā)套件V2
產(chǎn)品單頁(yè)見(jiàn)下方附件*附件:5G AIoT開(kāi)發(fā)套件V2--20240527.pdf
發(fā)表于 03-15 20:31
此次Avanci 5G項(xiàng)目共涉及約六十項(xiàng)專(zhuān)利,覆蓋了所有的2G至5G標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利,包括全球汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)的關(guān)鍵技術(shù)——蜂窩式車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)。另悉,該項(xiàng)目自2023年8月啟動(dòng)以來(lái),已
發(fā)表于 02-21 16:44
?642次閱讀
5G外置天線
新品介紹
5G圓頂天線和Whip天線旨在提供617 MHz至6000 MHz的寬帶無(wú)縫高速互聯(lián)網(wǎng)接入連接解決方案。這些天線的特點(diǎn)是高增益,即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能確保強(qiáng)大的信號(hào)
發(fā)表于 01-02 11:58
5G時(shí)代,萬(wàn)物互聯(lián)。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì),如何融通“人-車(chē)-路-網(wǎng)”成為人們不斷探索的目標(biāo)。源于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸成為關(guān)注重點(diǎn)和熱點(diǎn),影響著人們的出行方式。
發(fā)表于 12-22 17:15
?1303次閱讀
V2X技術(shù)
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信
發(fā)布于 :2023年12月19日 16:50:25
通過(guò)5G、C-V2X等信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位信息流轉(zhuǎn),讓汽車(chē)及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取紅綠燈狀態(tài)、道路標(biāo)識(shí)等實(shí)時(shí)信息,以及幫助識(shí)別駕駛員可能忽略的其他危險(xiǎn)。
發(fā)表于 12-08 17:50
?682次閱讀
作為全球領(lǐng)先的無(wú)線通信模組及解決方案提供商,美格智能以SoC芯片開(kāi)發(fā)、軟硬件一體化研發(fā)的技術(shù)實(shí)力,融合5G、AI等前沿科技,推出了5G R16車(chē)規(guī)級(jí)C-V2X模組MA922和MA925系列,能夠在
發(fā)表于 12-08 16:03
?503次閱讀
5G通信將為V2X應(yīng)用提供嶄新功能
發(fā)表于 11-28 16:23
?738次閱讀
評(píng)論