歐司朗新型環(huán)境光敏二極管SFH 2716 A01，有效解決車(chē)頭燈自動(dòng)控制問(wèn)題

針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用，歐司朗引進(jìn)一款新型環(huán)境光敏二極管。

歐司朗光電半導(dǎo)體擴(kuò)大了其環(huán)境光傳感器的產(chǎn)品系列，以解決汽車(chē)應(yīng)用中成本和尺寸嚴(yán)格受限的挑戰(zhàn)。新型光電二極管 SFH 2716 A01 融合出色的技術(shù)性能和緊湊的封裝尺寸，極具性價(jià)比。典型應(yīng)用包括車(chē)頭燈自動(dòng)控制或是背光儀表盤(pán)自動(dòng)調(diào)光。

與常用于汽車(chē)應(yīng)用的大面積光電二極管 SFH 2430一樣，這款SFH 2716 A01具有相同環(huán)境光傳感特性。其光譜靈敏度在紅外波長(zhǎng)范圍內(nèi)大幅度降低，在 570 nm 時(shí)達(dá)到最大值。該傳感器經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)后，接近于人眼的光譜靈敏度 V-Lambda，并以媲美人類(lèi)感知的方式測(cè)量環(huán)境光條件。這類(lèi)環(huán)境光傳感器應(yīng)用于車(chē)輛，可實(shí)現(xiàn)儀器和背光儀表盤(pán)自動(dòng)調(diào)光，以便在各種條件下都能確?？煽康哪芤?jiàn)度。自動(dòng)車(chē)頭燈控制作為另一種雙重安全保障的應(yīng)用，在黃昏或進(jìn)入隧道時(shí)尤為實(shí)用。在這項(xiàng)應(yīng)用中，光電二極管集成在雨量傳感器中，安裝在擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面。

小芯片可降低成本和減小尺寸

在一些情況下，這兩種應(yīng)用都能受益于SFH 2716 A01，作為SFH 2430的進(jìn)化版更加緊湊、性價(jià)比更高。為降低成本和減小尺寸，SFH 2716 A01 搭載有一個(gè)活動(dòng)區(qū)域?yàn)?0.348 mm2 的微型芯片。因此，其敏感度較低，在亮度為 100 lx 時(shí)產(chǎn)生的光電流為 57 μA。該芯片安裝在緊湊的 Chipled 封裝上（尺寸僅為 2 x 1.25 x 0.8 mm），這款新型光電二極管質(zhì)量符合各種汽車(chē)應(yīng)用要求。

▲SFH 2716 A01產(chǎn)品圖片

關(guān)于歐司朗

歐司朗總部設(shè)于德國(guó)慕尼黑，是一家擁有約一百年歷史的全球光源制造商。

其產(chǎn)品組合涵蓋紅外或激光照明等基于半導(dǎo)體技術(shù)的高科技應(yīng)用。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，從虛擬現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛或手機(jī)，到建筑和城市中的智能和連接照明解決方案，均囊括在內(nèi)。

在汽車(chē)照明領(lǐng)域，歐司朗是全球市場(chǎng)和技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。

通過(guò)持續(xù)經(jīng)營(yíng)（Ledvance 除外），截至 2016 財(cái)年年末（9 月 30 日），歐司朗全球雇員總數(shù)約24,600 名，該財(cái)政年度的收入高達(dá)近38 億歐元。