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AI技術高效賦能電動自行車安全治理

云天勵飛 ? 來源:云天勵飛 ? 2024-09-18 15:09 ? 次閱讀

短途通勤、外賣快遞、公共交通站點到目的地的“最后一公里”等,眾多使用場景讓近年全國各地電動自行車的保有量逐年攀升,但隨之而來的與電動自行車相關的交通事故數量也水漲船高。據不完全統(tǒng)計,目前我國電動自行車保有量已達3.5億輛,而5年來與電動自行車相關的交通事故超過83萬起。其中,因未佩戴安全帽導致頭部受傷致死的比例占到該類事故死亡總數的80%以上,給市民生命安全帶來重大隱患。

政策推動,電動自動車安全治理迫在眉睫

騎行電動自行車未佩戴頭盔看似事小,卻是關系著駕駛員生命安全的大事。

2020年4月,“一盔一帶”安全守護行動在全國各地開展,重點依法查糾騎行人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不系安全帶行為。起初,針對騎行不戴頭盔的行政處罰僅針對摩托車。市面上新推出的電動自行車速度越來越快、體積越來越大,騎行時遇見的風險隱患也會越來越多。在此背景下,深圳市在2021年開始實行《深圳市電動自行車管理規(guī)定(試行)》,其中明文規(guī)定:騎行電動自行車未佩戴安全頭盔的,將視情況罰款200元。

2024年5月7日,公安部辦公廳下發(fā)《全國公安機關開展電動自行車安全隱患全鏈條整治工作方案》,宣布從即日起至2025年底,將在全國開展電動自行車安全隱患全鏈條整治。該方案特別強調要在2024年集中整治、查處違法行為,預防和減少電動自行車安全事故。

深圳自2024年7月1日起實施電動自行車限行新規(guī),在繼續(xù)保留一級、二級限行區(qū)管理策略基礎上,擬新增三級限行區(qū),即:在學校周邊路段限制民生行業(yè)電動自行車,避免與接送學生非機動車交織混行,限行時段為早晚高峰期及中午放學期間(學校周邊路段寒暑假不執(zhí)行限行)。

AI加持,高效賦能電動自行車安全治理

當下,全國各地正陸續(xù)采取更為嚴格的措施加強電動自行車安全治理,體現出政府各級主管部門對加強電動自行車安全管理、預防事故、保護人民生命財產安全的決心。

在此背景下,云天勵飛積極與相關部門聯手,打造電動自行車安全治理解決方案,利用大模型技術,全天候監(jiān)測電動自動車騎行違規(guī)行為并預警,形成科學的治理報告,減少電動自行車亡人事故,降低電動自行車道路交通事故率。讓騎行更安全,讓治理更科學。

具體而言,云天勵飛打造的電動自行車安全治理解決方案具有如下亮點:

個人違法精準識別

在交通治理中,AI算法能夠實時準確地識別電動自行車的違法行為,如闖紅燈、未戴頭盔、超載、加裝雨棚等,為管理部門提供強有力的技術支持。云天勵飛擁有30余種電動自行車治理相關算法,在實際項目部署中,支持利用現有的攝像頭等感知設備,幫助管理部門低成本實現智能化升級。

云天勵飛在行業(yè)內首創(chuàng)視頻比對關聯分析技術,通過兩個相對方向的攝像頭,采集同一騎行人員正面和背面信息,利用圖片特征比對算法,將正反面信息關聯綁定成一份全方面立體數據集,極大提升了對電動自行車違法行為個體特征信息的精準掌握。

此外,系統(tǒng)通過智能分析騎行人員和車輛的交通違法數據,按照騎行人、車牌號和企業(yè)三個維度進行檔案歸檔,能直觀呈現重點關注高頻違法人員和嚴重違法人員,交通管理部門能通過該信息點對點進行處置,從而進一步降低事故發(fā)生的風險。

整體態(tài)勢全面掌握

AI技術能夠對識別的違法事件、類型、時段等數據進行深入挖掘和分析,幫助管理部門全面了解轄區(qū)內電動自行車違法的態(tài)勢,輸出分析報告,為科學監(jiān)管提供決策依據。

例如,通過大數據分析,可以統(tǒng)計指定區(qū)域騎行電動自行車的頭盔佩戴率,進行各街道月度騎行電動自行車頭盔佩戴率的橫向對比,以及對快遞外賣騎手騎行電動自行車違法行為進行分類統(tǒng)計分析等。

此外,云天勵飛電動自動車安全治理解決方案還能為重點關注區(qū)域及場景,如:民生行業(yè)、重點區(qū)域、高快隧道、交通樞紐周邊、三輪車治理等,建立起“事件匯聚—事件分撥—事件處置—事件評價”的完整治理機制閉環(huán),有效幫助各級主管部門科學高效地監(jiān)管電動自行車違法行為,確保治理措施的針對性與有效性。

結合平臺生成的數據報告,有關部門可對高發(fā)區(qū)域和時段采取針對性的預防措施和安全宣傳,多管齊下,有效降低電動自行車事故發(fā)生率,減少電動自行車亡人事故。

以深圳市龍華區(qū)為例,該區(qū)接入了1400+路攝像頭,對未戴頭盔、闖機動車道、闖禁令、闖紅燈、加裝雨棚等違法行為進行智能識別,一期項目面向學生家長群體,對頭盔佩戴率進行智能評測,評測數據不僅作為學校對學生德育教育的參考,也成為交警部門與學校聯動警示約談的依據。自2023年7月項目上線以來,該場景下的電動自行車頭盔佩戴率由67.6%提升到了93.4%,成效斐然。

電動自行車作為城市交通的重要組成部分,如何通過智能化、精細化的手段做到科學管理,已成為各地主管部門關注的重點。相信隨著AI技術的深度融合和創(chuàng)新應用,電動自行車的安全治理將邁向一個全新階段,助力城市交通更加安全有序。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:從識別頭盔佩戴到完整治理閉環(huán),看AI如何賦能電動自行車安全治理

文章出處:【微信號:IntelliFusion2,微信公眾號:云天勵飛】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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