安科瑞直流絕緣監(jiān)測儀AIM-D100系列 汽車充電樁可用 保證供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行

應(yīng)用場景：發(fā)電廠家、變電站的直流屏、電動汽車充電裝置、UPS供電系統(tǒng)、光伏直流系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)及其它直流電網(wǎng)等直流系統(tǒng)。

隨著工業(yè)的發(fā)展，很多用電設(shè)備和工廠設(shè)備采用直流系統(tǒng)供電，直流系統(tǒng)的正極和負(fù)極不接地。對于不接地（IT）配電系統(tǒng)，應(yīng)該進(jìn)行絕緣電阻的監(jiān)控以保證供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

AIM-D100系列直流絕緣監(jiān)測儀，可應(yīng)用在10V~1500V的直流系統(tǒng)中，用于在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負(fù)極對地絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定值時(shí)，發(fā)出預(yù)警或報(bào)警信號。

產(chǎn)品基于不平衡橋原理，避免了平衡橋在正負(fù)極同時(shí)存在接地故障時(shí)無法檢測絕緣電阻的問題。

AIM-D100型號命名說明

AIM-D100功能及選型

產(chǎn)品外觀及尺寸

直流絕緣監(jiān)測儀在光伏系統(tǒng)中的應(yīng)用

光伏發(fā)電供電系統(tǒng)將光能轉(zhuǎn)化成電能，一般包括光伏電池板陣列、匯流箱、并網(wǎng)逆變器、監(jiān)測儀表和并網(wǎng)開關(guān)等。

無論采用集中式逆變器還是采用組串式逆變器，光伏電站較多的設(shè)備就是光伏組件，一座50MWp的光伏電站，若采用275Wp規(guī)格的光伏組件需要182900余塊。光伏發(fā)電系統(tǒng)布線復(fù)雜、支路多、距離長，不可避免的會有嚙齒類動物咬破電纜、線纜自然老化、施工質(zhì)量或外力等因素而導(dǎo)致線纜絕緣層的破壞，使光伏線纜正極或負(fù)極對地間的絕緣電阻值降低至某一規(guī)定值出現(xiàn)直流接地故障。光伏組件“絕緣阻抗異?！背蔀楣夥娬绢H為常見的故障，該故障輕則導(dǎo)致帶由故障組件串支路的逆變器告警運(yùn)行，或停機(jī)且不能自動并網(wǎng)，直接影響了光伏電場的發(fā)電量和經(jīng)濟(jì)效益，嚴(yán)重則可導(dǎo)致故障點(diǎn)放電引發(fā)火災(zāi)或人身觸電事故，因此直流接地故障發(fā)生后要及時(shí)排除，查找“絕緣阻抗異?！惫收宵c(diǎn)的方法是消除該故障的關(guān)鍵。

當(dāng)今市面上運(yùn)行的光伏逆變器大多數(shù)具有直流側(cè)絕緣監(jiān)測功能,當(dāng)逆變器直流側(cè)系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，逆變器都能夠檢測出正極或負(fù)極絕緣異常，并且通過光伏電站布置的通信系統(tǒng)，將故障報(bào)警信號發(fā)送至電站中央控制室的后臺監(jiān)控計(jì)算機(jī)上。但逆變器不能判斷出具體的故障點(diǎn)，更不能及時(shí)做出故障隔離，因此后續(xù)的故障點(diǎn)查找就需要人工完成。安科瑞AIM直流絕緣監(jiān)測儀可在線監(jiān)測直流系統(tǒng)對地阻抗，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池簇阻抗下降的情況，并且可根據(jù)組策略判斷故障電池簇，方便維保人員處理。

如上圖，光伏組件發(fā)電匯流后通過逆變器并入電網(wǎng)，逆變器內(nèi)自帶隔離變壓器，每個(gè)匯流箱前端分為獨(dú)立系統(tǒng)，對于獨(dú)立的不接地的直流系統(tǒng)，應(yīng)裝設(shè)絕緣監(jiān)測儀，檢測直流母線及支路對地的絕緣情況，當(dāng)發(fā)生絕緣損壞或者單極接地，AIM-D100能夠及時(shí)報(bào)警，提示對回路進(jìn)行檢修排查故障，防止故障事態(tài)擴(kuò)大引起短路。

直流絕緣監(jiān)測儀在直流電源中的應(yīng)用

變電站內(nèi)監(jiān)測控制設(shè)備采用獨(dú)立電源，使用直流屏或者交流屏供電。對于交流屏、直流屏，一般采用不接地（IT）配電系統(tǒng)。

如圖，直流屏接入交流380V電源，電池模塊平時(shí)處于充電狀態(tài)，直流屏通過1KM+，1KM-直流母線向監(jiān)測設(shè)備提供電源，當(dāng)AC380V電源失電后，直流母線使用備用電池繼續(xù)供電，保障監(jiān)測設(shè)備正常使用。儀表可以監(jiān)測直流母線和支路的絕緣情況，當(dāng)直流系統(tǒng)中任意位置發(fā)生絕緣損壞或者單相接地的情況，AIM-D100發(fā)出報(bào)警信號，提示工作人員排查故障。絕緣監(jiān)測儀的在線監(jiān)測，可以保障系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。

直流絕緣監(jiān)測儀在儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用

儲能系統(tǒng)的架構(gòu)決定了系統(tǒng)中不能多個(gè)絕緣監(jiān)測模塊同時(shí)工作，否則會因相互干擾，導(dǎo)致誤報(bào)，使得系統(tǒng)無法運(yùn)行。該示例中，系統(tǒng)采用主控模塊來控制各絕緣監(jiān)測儀的工作，采用分時(shí)控制策略，保證同一時(shí)間內(nèi)只1只絕緣監(jiān)測儀在工作，各個(gè)絕緣監(jiān)測儀之間不會相互干擾的同時(shí)，保證儲能系統(tǒng)時(shí)刻都能進(jìn)行絕緣監(jiān)測，保障系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。

直流絕緣監(jiān)測儀在直流充電樁的應(yīng)用

電動汽車充電裝置一般由柜體、多個(gè)交流轉(zhuǎn)換直流充電模塊、智能切換單元、測量儀表、控制器、接觸器、充電槍等組成。

該示例為一個(gè)雙槍120kW直流充電樁

智能切換單元控制充電模塊，直流電表測量電流，AIM-D100絕緣監(jiān)測儀測量絕緣電壓，絕緣電阻，絕緣監(jiān)測由控制器進(jìn)行控制。當(dāng)充電樁使用時(shí)，單獨(dú)使用充電槍A或B時(shí)，控制器發(fā)出命令控制對應(yīng)IMD1或者IMD2位置的絕緣監(jiān)測儀先進(jìn)行絕緣監(jiān)測；充電槍A和B同時(shí)使用時(shí)，控制器發(fā)出命令控制IMD1的AIM-D100絕緣監(jiān)測儀先進(jìn)行絕緣監(jiān)測。通過控制器與絕緣監(jiān)測儀的協(xié)調(diào)工作，保障直流充電系統(tǒng)的安全性，穩(wěn)定性和可靠性。

審核編輯 黃宇