一文讀懂車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈 | Elecfans第三期

隨著車載攝像頭的快速成長(zhǎng)將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中其他環(huán)節(jié)的直接受益，2014年攝像頭整體的市場(chǎng)規(guī)模約為201億美元，其中模組約為77億元，CMOS約為72.5億元，分別占了攝像頭產(chǎn)業(yè)價(jià)值的30%。

據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS報(bào)告預(yù)計(jì)，2020年將售出8300萬(wàn)個(gè)車用攝像頭，達(dá)到2012年的5倍。而根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，2018年，智能手機(jī)出貨量?jī)H僅增加6%?，F(xiàn)代摩比斯的工程師李孝哲透露：“我們預(yù)計(jì)汽車攝像頭市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)?！?/p>

車載攝像頭的快速成長(zhǎng)將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中其他環(huán)節(jié)的直接受益，攝像頭主要組成部分是鏡頭、CMOS傳感器、DSP、模組組裝及其他部件。

鏡頭商

鏡頭作為車載攝像頭的核心原件，其品質(zhì)由焦距、視場(chǎng)角、光圈、畸變、相對(duì)照度、分辨率等指標(biāo)進(jìn)行衡量。主要玩家：

大立光學(xué)：專業(yè)精密光學(xué)鏡片、鏡頭的制造廠商，生產(chǎn)產(chǎn)品諸如：數(shù)位相機(jī)鏡頭、照相機(jī)鏡頭、鏡片、實(shí)像式相機(jī)視野框、傳真機(jī)鏡頭、光電子掃描器鏡頭、影印機(jī)鏡頭、條碼機(jī)鏡頭、非球面光學(xué)元件、各類光學(xué)鏡頭、鏡片的開發(fā)及設(shè)計(jì)等。

舜宇光學(xué)：綜合光學(xué)產(chǎn)品制造商，產(chǎn)品包括光學(xué)零件（玻璃/塑料鏡片、平面鏡、棱鏡及各種鏡頭）、光電產(chǎn)品（手機(jī)相機(jī)模組及其他光電模組）和光學(xué)儀器（顯微鏡、測(cè)量?jī)x器及分析儀器）。

玉晶集團(tuán)：主要生產(chǎn)各種玻璃鏡片、球面及非球面塑膠鏡片、鏡頭，以及客戶委托的各式鏡頭設(shè)計(jì)、開發(fā)及生產(chǎn)。

亞洲光學(xué)：生產(chǎn)多種高科技光電產(chǎn)品，如光學(xué)鏡頭、光學(xué)薄膜元件、顯微鏡零組件、照相機(jī)器材、激光測(cè)距儀等。

利達(dá)光電：光學(xué)零件、光學(xué)薄膜產(chǎn)品、光學(xué)鏡頭、光學(xué)引擎、光學(xué)輔料、光電儀器及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域：數(shù)字投影機(jī)、數(shù)字高清大屏幕投影電視、數(shù)碼相機(jī)、DVD、航空航天探測(cè)等高精度光學(xué)系統(tǒng)。

關(guān)東辰美：生產(chǎn)銷售光電器件、構(gòu)造組裝品、精密零件；軟件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)等。

旭硝子：以玻璃、氟化學(xué)等為核心技術(shù)成為全球性的材料供應(yīng)商，生產(chǎn)平板玻璃、汽車玻璃和陰極射線管玻璃。

先進(jìn)光電科技股份有限公司：是專業(yè)光學(xué)鏡頭研發(fā)、制造之服務(wù)公司，產(chǎn)品包括掃瞄器、投影機(jī)、數(shù)位相機(jī)、數(shù)位錄像機(jī)、多功能事務(wù)機(jī)、手機(jī)相機(jī)、筆記型計(jì)算機(jī)、PC-CAMERA、監(jiān)視器、車載鏡頭等。

威海世高光電子有限公司：以專業(yè)影像光學(xué)設(shè)計(jì)及制造為主，主要產(chǎn)品范圍為手機(jī)鏡頭產(chǎn)品、車載鏡頭、投影儀鏡頭等各種光學(xué)成像鏡頭、LED照明光學(xué)系統(tǒng)。

深圳市理念光電有限公司：是專業(yè)光學(xué)鏡頭、鏡頭結(jié)構(gòu)件及精密電子產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)制造之生產(chǎn)廠商，產(chǎn)品主要應(yīng)用于手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)鏡頭及精密電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)件上。

江西興邦光電：集各類鏡頭光學(xué)組件、光學(xué)玻璃鏡片、光學(xué)塑膠非球面鏡片等生產(chǎn)加工的綜合性企業(yè)，主要生產(chǎn)產(chǎn)品為：手機(jī)鏡頭、數(shù)碼鏡頭、筆記本電腦鏡頭、車載鏡頭、醫(yī)療鏡頭、工業(yè)鏡頭、LED照明鏡頭、掃描儀鏡頭、安防監(jiān)控鏡頭及光通訊等高科技產(chǎn)品。

深圳精龍達(dá)光電：是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷為一體的專業(yè)光學(xué)鏡頭公司，產(chǎn)品主要應(yīng)用于手機(jī)、相機(jī)、電腦、車載、安防、醫(yī)療等高科技產(chǎn)品。

深圳市萊通光學(xué)科技：生產(chǎn)光學(xué)鏡頭，應(yīng)用于手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、車載監(jiān)控、醫(yī)療檢測(cè)設(shè)備、安防監(jiān)控設(shè)備等

東莞新旭光學(xué)：數(shù)位相機(jī)鏡頭/手機(jī)鏡頭/望遠(yuǎn)鏡鏡頭/雷射筆鏡頭/倒車系統(tǒng)鏡頭/液晶投影機(jī)鏡頭/傳統(tǒng)相機(jī)鏡頭/APS相機(jī)鏡頭/光學(xué)玻璃鏡片的設(shè)計(jì)及加工制造。

水晶光電：專業(yè)從事精密薄膜光學(xué)及延伸產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的知名光電元器件制造的企業(yè)。

日本電波：生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售水晶片、水晶振子、各種電子機(jī)器及人造水晶等。

美能達(dá)：以“辦公彩色輸出”為核心，推出在提高辦公生產(chǎn)性方面潛力巨大的以“使使用者成為業(yè)務(wù)核心”為概念的bizhub系列數(shù)碼復(fù)合機(jī)，以及能夠滿足客戶多樣化文檔處理需求的magicolor和PagePro系列激光打印機(jī)。

蔡司：是一家制造光學(xué)系統(tǒng)、工業(yè)測(cè)量?jī)x器和醫(yī)療設(shè)備的德國(guó)企業(yè)， 卡爾蔡司鏡頭的歷史起始于1890年，發(fā)明叫作Anastigmat的散光補(bǔ)償鏡頭而啟開。之后，卡爾蔡司作為150年傳統(tǒng)的鏡頭企業(yè)，在醫(yī)學(xué)系列、雙眼鏡、相機(jī)鏡頭、擴(kuò)大鏡、眼鏡、天象儀等光學(xué)設(shè)備領(lǐng)域里揚(yáng)名海外。

三星：產(chǎn)品包括NX鏡頭、以及其他系列智：能相機(jī)鏡頭、智能相機(jī)電池、充電器等三星智能相機(jī)配件產(chǎn)品。

LG：是領(lǐng)導(dǎo)世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際性企業(yè)集團(tuán)，事業(yè)領(lǐng)域覆蓋化學(xué)能源、電子電器、通訊與服務(wù)等領(lǐng)域，鏡頭應(yīng)用于相機(jī)與手機(jī)等產(chǎn)品。

夏普：是一個(gè)大型的綜合性電子信息公司，夏普鏡頭應(yīng)用于車載攝像頭、顯示器等產(chǎn)品。

富士康：專業(yè)從事計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)電子等3C產(chǎn)品研發(fā)制造，廣泛涉足數(shù)位內(nèi)容、汽車零組件、通路、云運(yùn)算服務(wù)及新能源、新材料開發(fā)應(yīng)用的高新科技企業(yè)，有光學(xué)鏡頭模組和光學(xué)元件等產(chǎn)品。

ST-Micro：由意大利的SGS微電子公司和法國(guó)Thomson半導(dǎo)體公司合并而成，有車載攝像頭等系列產(chǎn)品。

無錫凱爾：主要產(chǎn)品包括手機(jī)攝像模組、監(jiān)控?cái)z像模組、汽車攝像模組、醫(yī)用攝像模組等。

CMOS傳感器廠商

CMOS是攝像頭的感光元件，相比CCD（Charge-coupledDevice，即電荷耦合元件）感光元件成像質(zhì)量稍差一些，但是成本更低，也更加省電，在像素要求不高的車載攝像頭領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。主要玩家：

Sony：世界視聽、電子游戲、通訊產(chǎn)品和信息技術(shù)等領(lǐng)域的先導(dǎo)者，其CMOS傳感器應(yīng)用于絕大部分手機(jī)攝像頭和車載攝像頭等產(chǎn)品。

OmniVision： 專業(yè)開發(fā)高度集成CMOS影像技術(shù)，長(zhǎng)期致力于為微電子影像應(yīng)用設(shè)計(jì)和提供基于CMOS影像芯片的解決方案的獨(dú)立供應(yīng)商。

Samsung： 其CMOS圖像傳感器運(yùn)用全新先進(jìn)的像素技術(shù)，主要應(yīng)用于智能手機(jī)和平板電腦。

Aptina： 智能成像解決方案的全球提供商，其傳感器產(chǎn)品應(yīng)用于手機(jī)成像、汽車安全、汽車娛樂等領(lǐng)域。

格科微： 創(chuàng)立于2003年，是一家專注CMOS圖像傳感器的設(shè)計(jì)開發(fā)和銷售的公司，目前已成為中國(guó)領(lǐng)先的無晶圓廠圖像傳感器設(shè)計(jì)公司。格科微電子與供貨商、CMOS攝像模塊制造商、LCD模塊制造商、終端設(shè)備制造商及設(shè)計(jì)公司等業(yè)界參與者建立關(guān)系。

思比科：門從事CMOS圖像傳感器和圖像處理芯片的研發(fā)和銷售。公司的核心技術(shù)為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“超級(jí)像素信號(hào)處理技術(shù)（SuperPix?）”和“超級(jí)圖像處理技術(shù)（Superlmage?）”。開發(fā)成功了多款國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高性能圖像傳感器和圖像處理芯片，芯片銷量超過了5000萬(wàn)片，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

晶方科技： 從事影像傳感芯片（CCD和CMOS）晶圓級(jí)芯片封裝的企業(yè)，其掌握的晶圓級(jí)芯片封裝技術(shù)是全球在影像傳感芯片應(yīng)用領(lǐng)域唯一能大規(guī)模量產(chǎn)的技術(shù)，在該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額占40%以上。

長(zhǎng)信科技： 專業(yè)從事平板顯示器件中真空薄膜材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，產(chǎn)品包括液晶顯示器（LCD）用ITO透明導(dǎo)電玻璃、觸摸屏（Touch Panel）用ITO透明導(dǎo)電玻璃、觸控玻璃、減薄玻璃和其他平板顯示器件中真空薄膜產(chǎn)品等平板顯示行業(yè)上游的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料，CMOS封裝代工廠商。

中芯國(guó)際： CMOS成像傳感芯片的主要晶圓代工廠商，主要應(yīng)用於手機(jī)及消費(fèi)電子。為了提供全方位的CMOS成像傳感晶圓代工服務(wù)，中芯國(guó)際和日本凸版印刷株式會(huì)社於2004年合資成立了凸版中芯彩晶電子（上海）有限公司，在中芯國(guó)際上海廠區(qū)專業(yè)生產(chǎn)CMOS成像傳感器芯片專用的芯載彩色濾光鏡和微鏡頭。

模組商

車載攝像頭的模組是比工業(yè)級(jí)更高的車載級(jí)安全要求，工藝壁壘較高。

同致電子：是一家高新科技企業(yè)，專業(yè)為國(guó)內(nèi)外各汽車廠設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)汽車電裝品。主要生產(chǎn)有汽車倒車?yán)走_(dá)、遙控中控、后視攝像頭、智能車內(nèi)后視鏡等高科技電子產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)各大汽車廠（如上海通用、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上海汽車、神龍汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、福特汽車等）的供應(yīng)商。

深圳豪恩：是一家致力于以創(chuàng)新科技、優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供全方位解決方案的科技集團(tuán)公司，產(chǎn)品包括倒車?yán)走_(dá)、后視產(chǎn)品、TPMS產(chǎn)品、車載GPS;PMP、車載藍(lán)牙、車載攝像頭等。

蘇州智華：是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司長(zhǎng)期專注于汽車主動(dòng)安全電子系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。公司以特有的圖像傳感器和智能識(shí)別處理技術(shù)為核心，成功開發(fā)出車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全景泊車輔助系統(tǒng)、倒車影像輔助系統(tǒng)等多個(gè)汽車智能安全駕駛系統(tǒng)，并成功運(yùn)用于多家國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌。

歐菲光：是一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的精密光電薄膜元器件制造商，以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的精密光電薄膜鍍膜技術(shù)為依托，長(zhǎng)期從事精密光電薄膜元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，車載業(yè)務(wù)主要為車載雙攝像頭模組。

DSP廠商

索尼：2014年10月16日用于車載攝像頭的 “IMX224MQV” CMOS影像傳感器的商品化，該影像傳感器擁有目前全世界最高水平的感光靈敏度。它能在0.005勒克斯的低光照條件中捕捉高分辨率彩色圖像，該環(huán)境相當(dāng)于在既沒有月亮也沒有星空照射的夜晚下的光照條件。IMX224MQV*2將是索尼公司第一款通過AEC-Q100*3電子元器件可靠性測(cè)試的、用于車載攝像頭的影像傳感器。

2017年4月17日新一代用于車載攝像頭的245萬(wàn)有效像素CMOS影像傳感器IMX390CQV進(jìn)行出貨！

松下：品牌產(chǎn)品涉及家電、數(shù)碼視聽電子、辦公產(chǎn)品、航空等諸多領(lǐng)域而享譽(yù)全球，松下WV-CF344CH，是一款由松下生產(chǎn)商生產(chǎn)的數(shù)碼電子產(chǎn)品型號(hào)。

日立：事業(yè)領(lǐng)域涉及能源系統(tǒng)、保障人們安全舒適出行的鐵路等交通系統(tǒng)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)新的信息系統(tǒng)，以及通過健康管理、診斷、醫(yī)療技術(shù)等提供健康生活的醫(yī)療保健等等。

Mobileye：是以色列一家生產(chǎn)協(xié)助駕駛員在駕駛過程中保障乘客安全和減少交通事故的視覺系統(tǒng)的公司。

德州儀器（TI）： 推出DS90UB913Q串行器與DS90UB914Q解串器，進(jìn)一步壯大FPD-Link III汽車級(jí)芯片組產(chǎn)品陣營(yíng)。該串行器／解串器芯片組可為駕駛員百萬(wàn)像素輔助攝像模塊提供精密的視頻及數(shù)據(jù)接口，無軟件開銷，線路更少，可降低功耗、成本，減輕重量。系統(tǒng)級(jí)串行器／解串器增強(qiáng)功能將加速攝像安全系統(tǒng)在中端和入門級(jí)汽車細(xì)分市場(chǎng)中的推廣。該芯片組可應(yīng)用于汽車前視攝像頭，防止碰撞或用于辨識(shí)交通標(biāo)志與行人；汽車后視攝像頭，保護(hù)汽車后部；汽車環(huán)視攝像頭，輔助停車。

攝像系統(tǒng)現(xiàn)已成為汽車安全的重要組成部分，一般整合多個(gè)攝像模塊和高級(jí)影像分析技術(shù)，可幫助駕駛員監(jiān)控道路情況，偵測(cè)危險(xiǎn)，避免碰撞。汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可使用TI FPD-Link III串行器／解串器芯片組將攝像機(jī)與顯示屏以更薄更靈活的布線連接至電子控制單元（ECU）。

晶圓商

三星：提供IC 設(shè)計(jì)和車載攝像頭晶圓代工。三星雖然不是專業(yè)晶圓代工廠，但是在晶圓代工領(lǐng)域有舉足輕重的地位，為蘋果、高通等代工智能型手機(jī)處理器。

臺(tái)積電（TSMC）： 是***一家半導(dǎo)體制造公司，成立于1987年，是全球第一家、以及最大的專業(yè)集成電路制造服務(wù)（晶圓代工）企業(yè)，臺(tái)積電公司總產(chǎn)能已達(dá)全年430萬(wàn)片晶圓，其營(yíng)收約占全球晶圓代工市場(chǎng)的百分之六十，提供CMOS車載攝像頭晶圓代工服務(wù)。

英特爾（Intel）：在全球最大的封裝生產(chǎn)基地,英特爾成都工廠是英特爾全球最大的芯片封裝測(cè)試中心之一,并已建設(shè)成為英特爾全球晶圓預(yù)處理三大工廠之一。

格羅方德（GlobalFoundries）：是從美國(guó)AMD公司分拆出的半導(dǎo)體晶圓代工公司，成立于2009年3月2日。公司除會(huì)生產(chǎn)AMD產(chǎn)品外，也會(huì)為其它公司（如ARM、Broadcom、NVIDIA、高通公司、意法半導(dǎo)體、德州儀器等）擔(dān)當(dāng)晶圓代工。

聯(lián)電：聯(lián)電是***第一家半導(dǎo)體公司，同時(shí)也是***前三的晶圓代工廠，2016年?duì)I收增長(zhǎng)主要受益于28nm制程定單滿載，從而下降了淡季帶來的壓力。

海力士（SK HYNIX）：是韓國(guó)一家生產(chǎn)動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器芯片和閃存芯片的半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供CMOS車載攝像頭晶圓代工服務(wù)。

中芯國(guó)際（SMIC）：成立于2000年，總部位于中國(guó)上海，是世界領(lǐng)先的集成電路芯片代工企業(yè)之一，也是中國(guó)內(nèi)地規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的集成電路芯片制造企業(yè)。主要業(yè)務(wù)是根據(jù)客戶本身或第三者的集成電路設(shè)計(jì)為客戶制造集成電路芯片。

小結(jié)：攝像頭市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)離不開監(jiān)管機(jī)構(gòu)的政策利好。2018年起，美國(guó)將強(qiáng)制汽車配備后置攝像頭，以防倒車過程中撞人，隨著各大科技公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，智能攝像頭銷量將進(jìn)一步增加。

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