物聯(lián)網(wǎng)時代到來：企業(yè)加快數(shù)字商業(yè)轉型

發(fā)展數(shù)字化轉型策略，已經(jīng)成為許多企業(yè)的重點，尤其是當新的消費者行為需要新的數(shù)字化產(chǎn)品時更顯得迫切。而近來物聯(lián)網(wǎng)蓬勃地發(fā)展，更迫使企業(yè)不得不加快數(shù)字商業(yè)轉型的腳步。無論是為了尋求新的成長機會，還是為了提高成本效益，或是透過新產(chǎn)品提升客戶體驗，這些因素都推動著各產(chǎn)業(yè)進行數(shù)字化轉型。借助數(shù)字化轉型，能讓移動運營商從參與新的商業(yè)模式及開發(fā)所需技能的過程中，取得所需的利益優(yōu)勢。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)為移動運營商提供利用核心資產(chǎn)，提升產(chǎn)業(yè)鏈的嶄新機會。運營商可透過提供智能平臺，全面提升物聯(lián)網(wǎng)的價值，并促進生態(tài)體系的合作，甚至成為其他產(chǎn)業(yè)的轉型合作伙伴。數(shù)字轉型當推手 車聯(lián)網(wǎng)近日走紅聯(lián)網(wǎng)汽車(Connected Car)已問世多年，但主要都是高階的新款車輛?，F(xiàn)在，瑞典電信運營商Telia希望透過云端解決方案，連結所有車齡15年以下的汽車。這將是運營商從數(shù)據(jù)鏈接擴展成為合作伙伴生態(tài)體系，以提供智能型數(shù)據(jù)的機會，為車主打造更多創(chuàng)新的服務產(chǎn)品。Telia目標是成為新一代電信商，能夠成為傳統(tǒng)網(wǎng)絡服務的重要角色。該公司的車聯(lián)網(wǎng)服務Telia Sense，是此一解決方案的核心。根據(jù)該公司的研究，簡化養(yǎng)護(Ownership)是車主們重點關注的部分，連接性將能滿足此一需求。然而，車聯(lián)網(wǎng)的價值不只是鏈接，還可以根據(jù)汽車養(yǎng)護相關的服務生態(tài)體系作連結。Telia Sense是一項端到端的云端解決方案，讓新舊款車主都能連結互聯(lián)網(wǎng)并存取智能型服務。它包括一項遠程信息處理組件，以及可以插入汽車OBD-II端口(車載診斷系統(tǒng))的SIM卡。該項組件透過長程演進計劃(LTE)及云端式平臺進行通訊，并鏈接到車主智能手機的應用程序，還包含全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、加速度傳感器、陀螺儀、Wi-Fi熱點及藍牙(Bluetooth)。第三方服務供貨商可以透過應用程序編程接口(API)連結服務，從汽車接收數(shù)據(jù)(如果車主允許)，進而據(jù)此開發(fā)出新的服務產(chǎn)品。這項解決方案是與汽車及保險業(yè)伙伴所共同開發(fā)，可以提供車輛控制功能、Wi-Fi鏈接及規(guī)劃汽車保險等加值服務。激發(fā)消費者對車聯(lián)網(wǎng)興趣根據(jù)調(diào)查顯示，提升身為車主的車輛養(yǎng)護與行車體驗，是消費者想要使用車聯(lián)網(wǎng)的主要原因，其他如降低成本、加強控制和安全性，以及提高便利性也是主要因素(圖1)。車主能夠以多樣方式與他們的車輛互動，為隨時隨地提供各種服務帶來商機。

圖1 激發(fā)消費者對車聯(lián)網(wǎng)感到興趣的因素消費者也希望他們的車輛擁有更多價值。對車主進行的另一項調(diào)查顯示可以細分為三個部分，包括連結性、汽車控制及服務合作伙伴產(chǎn)品。生態(tài)合作體系數(shù)字化生態(tài)合作體系伙伴可以借助提供新服務與信息，接觸到駕駛人和乘客，因此將能穩(wěn)定客戶關系并提升品牌價值(圖2)。Telia Sense就是很好的例子，反映出Bilprovningen、Bilia及Viking等先期合作伙伴的目標。

圖2 客戶最感興趣及感興趣的功能

依駕駛方式付費產(chǎn)品Folksam是瑞典一家客戶自有(Customer-owned)互惠保險公司，它認為數(shù)字化轉型，是該公司今后發(fā)展的重點領域。依使用方式付費的保險產(chǎn)品，是數(shù)字化所將帶來的嶄新商機范例。Folksam制作了一項名為K?raS?kert(安全駕駛)的產(chǎn)品，鼓勵客戶以更安全的方式駕駛。這項服務是根據(jù)駕駛方式付費的概念，讓客戶可以影響他們的汽車保險費率。注冊這項服務后，客戶會收到一個小型發(fā)光二極管(LED)指示燈，可以安裝在車內(nèi)儀表板，在超速時進行提醒。紅色、黃色或綠色燈提醒駕駛人，告訴他們是在正常速限內(nèi)或已經(jīng)超速。指示燈會與遠程信息處理組件進行通訊，同時還有一項應用程序提供響應信息，鼓勵更安全及更環(huán)保的駕駛方式。這項服務的長遠目標是保護生命、降低交通意外數(shù)量。而附帶的獎勵措施，可以包含像是為駕駛人提供保險費的八折優(yōu)惠。實現(xiàn)主動服務透過數(shù)字方式還可能實現(xiàn)主動式的服務。驗車公司Bilprovningen就希望透過提供主動服務(例如驗車時間提醒)，以及與車主相關的提醒，借以強化客戶關系。汽車服務公司Bilia也設定目標，提供汽車診斷及主動汽車維護，同時還有量身訂做的客戶優(yōu)惠及促銷服務。而道路救援公司Viking則透過數(shù)字化改進服務產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)更深入及主動維護客戶關系的機會。雙邊商業(yè)模式創(chuàng)造價值許多移動運營商已經(jīng)基于其核心資產(chǎn)打造物聯(lián)網(wǎng)解決方案，這些資產(chǎn)包括整合、分析及運用網(wǎng)絡與用戶數(shù)據(jù)的經(jīng)驗。例如，鏈接由LTE網(wǎng)絡負責，為移動寬帶提供應用程序覆蓋，并且支持物聯(lián)網(wǎng)服務。另一項資產(chǎn)是平臺能簡化數(shù)據(jù)，并將大量數(shù)據(jù)轉換為智能數(shù)據(jù)，進而讓協(xié)力服務供貨商能運用這些信息。這樣的商業(yè)模式有兩個面向：B2C營收流(遠程信息處理單元的一次性成本，以及針對連結和汽車控制服務的每月費用)，而B2B營收流來自生態(tài)合作體系伙伴，包括服務的設定費，以及每個車聯(lián)網(wǎng)或活動的月費(圖3)。

圖3 雙邊商業(yè)模式帶來B2C和B2B營收流

B2B營收的規(guī)模，是依平臺所篩選出的數(shù)據(jù)價值，每個企業(yè)各不相同。這種價值取決于兩項息息相關的因素：B2B合作伙伴對當?shù)厥袌龅牧私?，以及透過數(shù)據(jù)使用分析讓產(chǎn)品持續(xù)改進。物聯(lián)網(wǎng)為移動運營商提供了嶄新機會，讓它們可以透過智能平臺的提供，促進生態(tài)體系的合作，并成為其他產(chǎn)業(yè)的轉型合作伙伴，利用其核心資產(chǎn)提升產(chǎn)業(yè)鏈。分析物聯(lián)網(wǎng)裝置效能 降低訊號壅塞風險一小部分配置不良的聯(lián)網(wǎng)裝置可能會導致訊號風暴，影響物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡效能，更糟糕的是還可能會導致網(wǎng)絡中斷。Telenor Connexion將實時流量監(jiān)控，結合對物聯(lián)網(wǎng)裝置及網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)分析，可以降低訊號壅塞的風險，提高運營績效。全球大量且多樣的物聯(lián)網(wǎng)裝置，正透過移動網(wǎng)絡進行部署及鏈接。主動侵略型互連裝置(Aggressive Connected Devices)引發(fā)的訊號風暴，將會對物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡壅塞及效能產(chǎn)生負面影響。為了避免這種情況，來自裝置的控制層數(shù)據(jù)及其鏈接的網(wǎng)絡就需要實時監(jiān)控、分析及管理。提高可靠性同時也是前提條件，可以用來匯集、處理及分析互連裝置所產(chǎn)生的用戶層數(shù)據(jù)。小部分裝置就可能產(chǎn)生嚴重網(wǎng)絡問題過去7年來，Telenor Connexion管理的互連裝置(SIM卡方式)，正在以超過50%的復合年成長率(CAGR)增加。目前，已安裝的互連裝置總數(shù)大約是600萬臺，多數(shù)流量透過通用封包無線服務(GPRS)及簡訊(SMS)進行傳輸。2014年，Telenor Connexion遭遇了由小部分聯(lián)網(wǎng)裝置所引起的網(wǎng)絡質量惡化，促使該公司調(diào)查客戶的裝置在移動網(wǎng)絡中的行為。結果發(fā)現(xiàn)，只要500臺極度活躍主動型裝置，就可能引發(fā)網(wǎng)絡訊號風暴，進而導致壅塞。事實上，有些客戶裝置每小時就產(chǎn)生超過100個網(wǎng)絡事件，這是可接受限值每小時約20個網(wǎng)絡事件的五倍。這種過度激烈的訊號行為，可能快速發(fā)展成導致網(wǎng)絡壅塞，并開始影響其他網(wǎng)絡。為了解決這項問題，物聯(lián)網(wǎng)運營商必須與漫游運營商緊密合作。關閉或復位向所有物聯(lián)網(wǎng)漫游裝置的控制層訊息，將會影響所有物聯(lián)網(wǎng)客戶，因為會堵塞整個漫游網(wǎng)絡。一旦網(wǎng)絡完全壅塞，可能就需要2小時以上，才能完全重新將物聯(lián)網(wǎng)裝置中路由器流量分散，然后再用2小時使網(wǎng)絡恢復正常運作。對漫游運營商來說，將會影響消費者流量和客戶體驗，對品牌產(chǎn)生不良影響。運用大數(shù)據(jù)分析避免網(wǎng)絡壅塞透過搜集及分析物聯(lián)網(wǎng)裝置產(chǎn)生的每個網(wǎng)絡事件，可以識別主動型裝置的行為，以采取適當?shù)囊苿颖苊庥嵦栵L暴，進而確保網(wǎng)絡效能可以滿足服務等級要求。主動侵略行為的一個例子，是當裝置嘗試鏈接到網(wǎng)絡但失敗時，立即連續(xù)快速嘗試多次。這將會產(chǎn)生訊號數(shù)據(jù)流量，當類似裝置也制造比平常更多的訊號時，訊號網(wǎng)絡就會超載。識別此類行為，然后重新配置裝置，將會延長每次連續(xù)嘗試鏈接網(wǎng)絡的時間，因此須要給網(wǎng)絡運營商時間來辨識情況并解決根本原因，才能避免網(wǎng)絡堵塞。此外，聯(lián)網(wǎng)裝置的流量可以轉移到不同網(wǎng)絡，以避免特定網(wǎng)絡超載。例如，部分客戶在多個國家的多個網(wǎng)絡中都有裝置，在這個情況下，聯(lián)網(wǎng)裝置中的SIM可以被配置為，根據(jù)網(wǎng)絡效能分析后鏈接到某國的特定網(wǎng)絡。監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡KPI圖4顯示了2016年10月16日至18日期間的部分網(wǎng)絡關鍵績效指針(KPI)：上排直方圖表示流量活動，下排直方圖標識SMS及PDP的對應成功率KPI(亦即物聯(lián)網(wǎng)裝置建立專用數(shù)據(jù)承載的能力)。左上方的直方圖顯示：在此特定客戶案例中，平均網(wǎng)絡活動展示了每個物聯(lián)網(wǎng)裝置每小時進行3到6個網(wǎng)絡事件(從基礎到峰值)。在中間的圖表中，折線表示每個物聯(lián)網(wǎng)裝置的平均數(shù)據(jù)量，峰值略高于30KB/小時，所有物聯(lián)網(wǎng)裝置在10月17日上午9點到中午12點之間，每小時消耗的數(shù)據(jù)總量為24GB。在同一時期，每個物聯(lián)網(wǎng)裝置每小時的SMS活動平均為大約3個，總SMS流量約為每小時5萬個。

圖4 在客戶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡中所挑選出的IoT流量活動及網(wǎng)絡KPI監(jiān)控

因此，圖表提供了有關物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡活動及成功率的概覽，可以輕易地發(fā)現(xiàn)，在顯示的48小時內(nèi)所發(fā)生的任何偏離變化。運用大數(shù)據(jù)分析 進行流量預測自動報告系統(tǒng)能監(jiān)控來自所有客戶的流量，并預測未來六個月到一年產(chǎn)生的帶寬。根據(jù)這些報告，控制層的訊號服務和用戶層的數(shù)據(jù)流量預測，將可以變得越來越精確，確保用戶避免網(wǎng)絡壅塞問題。將數(shù)據(jù)分析應用于聯(lián)網(wǎng)裝置網(wǎng)絡中的控制層數(shù)據(jù)，可以為網(wǎng)絡運營商和企業(yè)帶來很多好處。由于能夠明了網(wǎng)絡的哪些部分需要改進，因此可以減少訊號流量，以及對物聯(lián)網(wǎng)裝置網(wǎng)絡所造成的垃圾流量威脅。根據(jù)這些分析，將能執(zhí)行網(wǎng)絡公平使用策略管理，詳細顯示可接受的裝置訊號行為。過去兩年來，在由Telenor Connexion負責管理的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡中，潛在的主動型客戶裝置數(shù)量從38%下降到16%(其余的16%分布在數(shù)個網(wǎng)絡上，不會立即構成威脅)。這是透過對網(wǎng)絡中物聯(lián)網(wǎng)裝置執(zhí)行情況的綜合了解，以及連結效率指引的執(zhí)行所帶來的成效。此外，透過預測性分析功能，還有控制層流量及用戶層流量帶寬的規(guī)模預測，都能達成超高的精確度，進而改進資源規(guī)劃。密集城市需求量大 大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)隱然成形高成本效益的連結性，是采用物聯(lián)網(wǎng)服務的主要驅動力量。蜂巢式網(wǎng)絡非常適用于實現(xiàn)這個目標，因為它們在全球各地無所不在，并且能輕松升級以處理許多潛在的物聯(lián)網(wǎng)應用。此外，蜂巢式網(wǎng)絡可以在密集城市環(huán)境中，處理來自大量物聯(lián)網(wǎng)裝置的流量，對網(wǎng)絡容量的影響最小。物聯(lián)網(wǎng)可以分為關鍵及大規(guī)模應用兩大領域。關鍵物聯(lián)網(wǎng)應用的特色，是要求極度的可靠和可用性，以及超低時延，例如交通安全、自動駕駛汽車、工業(yè)應用及醫(yī)療保健(包括遠程手術)。大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的特點，則是擁有大量鏈接、低數(shù)據(jù)量、低成本裝置及對能耗的嚴格要求。其案例包括智能建筑、智能電表、運輸物流、車隊管理、工業(yè)監(jiān)控及農(nóng)業(yè)。互補型物聯(lián)網(wǎng)技術 滿足不同物聯(lián)網(wǎng)應用這兩個領域代表擁有大量連結要求的各種使用案例。蜂巢式網(wǎng)絡適用于支持這兩個領域，雖然沒有單一技術能適合所有潛在情況。但為了滿足不同潛在大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應用案例的要求，多項蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)技術正在標準化，包括Extended-coverge-GSM(EC-GSM)、Cat-M1及窄頻物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band-IOT, NB-IoT)。根據(jù)技術可用性、使用需求及部署情境，這些解決方案可以相互補足。例如，EC-GSM服務于所有全球移動通訊(GSM)市場的應用；Cat-M1支持廣泛的物聯(lián)網(wǎng)應用，包括內(nèi)容豐富型(Content-rich)應用；而NB-IoT針對超低吞吐量應用進行簡化，并提供極好的覆蓋率及部署彈性。運營商可以選擇單一解決方案，或是結合多種解決方案，這取決于幾項因素，例如技術覆蓋程度、網(wǎng)絡技術策略及具體的目標市場。超低階大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應用檢視蜂巢式網(wǎng)絡承載物聯(lián)網(wǎng)流量的能力，對了解真正的物聯(lián)網(wǎng)服務情境和對網(wǎng)絡的影響非常重要。這當中的情境包括：由一系列不同物聯(lián)網(wǎng)服務組成的流量模型，包含對每個裝置訊息大小和流量強度的假設，以及在密集城市環(huán)境中部署的裝置數(shù)量。它專注于對傳輸量要求較低的超低階物聯(lián)網(wǎng)應用，例如計量及監(jiān)控使用案例，因為這些應用將成為多數(shù)市場中首批部署的大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務(圖5)。

圖5 NB-IoT：量身訂制的超低階IoT應用

找出大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)流量特征每平方公里有1萬戶家庭的密集城市環(huán)境(類似倫敦、北京或紐約中心地區(qū))，被用來當做大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務情境的基礎。假設在該地區(qū)部署一系列不同類型的聯(lián)網(wǎng)裝置，包括水表、瓦斯表及電表、自動販賣機、出租自行車位置監(jiān)控器，以及車輛中監(jiān)控駕駛行為的加速度傳感器(根據(jù)每個家庭一輛汽車，每四個流量一組計算平均值)，圖6中就總結了每個裝置的流量特征。此場景中使用的聯(lián)網(wǎng)裝置數(shù)量，代表成熟的大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)情境。在初始部署階段，裝置密度將較低，相應的流量負載也不會那么高。這些服務代表了實際上大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的使用案例范圍，預期將部署在城市環(huán)境中。

圖6 在城市情境中部署大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)鏈接裝置的流量特征

這些服務的部署環(huán)境及流量模型不同：遠程控制儀表可能面臨室內(nèi)覆蓋率的挑戰(zhàn)，而安裝在自行車上的裝置通常位于室外。儀表流量可能每天集中傳輸一次，而其他裝置可能需要每10分鐘即傳送一次。大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)裝置的數(shù)據(jù)流量很小，一個服務的典型數(shù)據(jù)包大約是100～150個位，其中考慮到裝置ID的有效載荷、時間戳及報告數(shù)據(jù)值。此外，每個數(shù)據(jù)包都有大約65個字節(jié)的IP經(jīng)常性資源(Overhead)及更高層標頭(Header)；媒體訪問控制(MAC)層約占15個位，移動網(wǎng)絡上行鏈路每個事件的標準控制訊號為59個位。總之，每個事件產(chǎn)生大約250～300個位，由物聯(lián)網(wǎng)裝置傳輸。圖6顯示產(chǎn)生的流量需求。它清楚顯示，盡管裝置的密度非常高，但每個裝置的流量卻很低，每單位面積的流量限制為每平方公里幾千位/每秒(kbit/s)，而移動寬帶服務在密集城市地區(qū)為每平方公里接近千兆位/每秒(Gbit/s)。部署NB-IoT載波 實現(xiàn)大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務NB-IoT適用于超低階物聯(lián)網(wǎng)應用?；嘏_可以與裝置通訊的下行/上行最高瞬時數(shù)據(jù)速率為227/250kbit/s，而每個裝置的持續(xù)最大傳輸量為21/63kbit/s，足以支持城市情境中的服務。雖然其容量低于移動寬帶，但根據(jù)系統(tǒng)級仿真顯示：一個180kHz的NB-IoT載波可以承載數(shù)十kbit/s，具體取決于載波配置。假設單一NB-IoT載波在三個扇形區(qū)網(wǎng)站部署，城市環(huán)境典型的網(wǎng)站間距離為500公尺，將可以達成每平方公里數(shù)百kbit/s的區(qū)域容量，比密集城市情境中的大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務流量需求更大。圖7說明了在城市情境中大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)累積流量與單一NB-IoT載波容量之間的關系。所有大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務的總流量，合計占總可用容量的6%，這顯示在需要另一家NB-IoT運營商之前，足以支持在所考慮的情況下將大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)流量增加15倍。此外，比起NB-IoT，Cat-M1支持更高的數(shù)據(jù)速率及容量。

圖7 NB-IoT載波的流量與容量比

除了傳輸所需的容量需求外，覆蓋率能到達位于較差區(qū)域的裝置更是重要。因此，NB-IoT和Cat-M1設計提供比GSM及LTE明顯更好的覆蓋率。這種強化的覆蓋程度，允許無線電訊號穿透更多道墻壁或紅外線反射(IRR)金屬玻璃窗，以連結部署在室內(nèi)深處或地下室(典型的儀表位置)的裝置。為裝置提供鏈接 創(chuàng)造無限新商機蜂巢式網(wǎng)絡可以處理大量的大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)裝置，對網(wǎng)絡容量的影響最小。這里的情境顯示，單一NB-IoT載波(部署在保護頻帶內(nèi)，占用10MHz LTE載波的2%)明顯超出所考慮到的大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)服務需求。這些發(fā)現(xiàn)，意味著NB-IoT的初步部署，可以滿足潛在的更高數(shù)據(jù)需求及流量強度，也能支持其他類型的服務。通常，運營商可能只會小幅升級現(xiàn)有網(wǎng)絡以支持物聯(lián)網(wǎng)流量，但是該領域的潛在價值龐大?？梢詮膯我换嘏_，為成千上萬的物聯(lián)網(wǎng)裝置提供鏈接，是重要的推動力量并且可以帶來新商機。新興應用不斷出現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)量持續(xù)成長隨著新興應用和商業(yè)模式的出現(xiàn)，以及標準化的支持與裝置成本的下降，聯(lián)網(wǎng)裝置的數(shù)量將持續(xù)成長。預計到2022年，將會有290億臺聯(lián)網(wǎng)裝置，其中物聯(lián)網(wǎng)裝置可以達到180億。2018年，移動電話數(shù)量預計將超過物聯(lián)網(wǎng)裝置，其中包括車聯(lián)網(wǎng)、設備、電表、穿戴式裝置及其他消費性電子產(chǎn)品。而2016到2022年間，在新應用案例的帶動下，物聯(lián)網(wǎng)裝置預期將以21%的復合年成長率增加。近距離/廣域物聯(lián)網(wǎng) 聯(lián)網(wǎng)裝置鏈接遽增圖8顯示所有聯(lián)網(wǎng)裝置，物聯(lián)網(wǎng)可以分為近距離物聯(lián)網(wǎng)及廣域物聯(lián)網(wǎng)。

圖8 聯(lián)網(wǎng)裝置數(shù)量(單位：10億)

近距離領域，由免執(zhí)照頻譜(例如Wi-Fi、藍牙及ZigBee)鏈接的裝置所組成，通常服務距離不會超過100公尺。該類別還包括透過固定局域網(wǎng)絡鏈接的裝置。而廣域物聯(lián)網(wǎng)類別，則包括使用蜂巢連結(根據(jù)3GPP的部分CDMA技術)的裝置，以及Sigfox、LoRa及RPMA等免執(zhí)照低功率技術。物聯(lián)網(wǎng)裝置采蜂巢鏈接 2022年將達到15億臺2016年底，全球蜂巢鏈接物聯(lián)網(wǎng)裝置為4億臺。隨著逐漸成為產(chǎn)業(yè)重心，以及移動物聯(lián)網(wǎng)技術達成第三代伙伴計劃(3GPP)標準化，再加上其他方面的改進(例如設定、裝置管理、服務支持及安全性等)，因此在各種聯(lián)網(wǎng)裝置中，移動物聯(lián)網(wǎng)裝置將成長最快。預計2022年時，可望達到15億臺規(guī)模，占廣域類別的70%左右。在廣域物聯(lián)網(wǎng)領域，出現(xiàn)不同需求的兩大市場：大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連結，以及關鍵應用連結。大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連結的特點是：高容量、低流量、低成本及低能耗。許多事物將透過毛細網(wǎng)絡(Capillary Networks)進行鏈接。另一方面，關鍵物聯(lián)網(wǎng)鏈接對網(wǎng)絡提出了完全不同的要求：超級可靠性、可用性、低時延及高數(shù)據(jù)吞吐量。然而，在這兩大演進方向之間，還存在著其他許多應用案例，目前透過2G、3G或4G進行連結?，F(xiàn)在，LTE在蜂巢物聯(lián)網(wǎng)裝置中的占比約為5%。芯片成本的不斷降低，以及LTE功能與5G功能的持續(xù)發(fā)展，將能擴大所滿足的應用范圍，支持關鍵物聯(lián)網(wǎng)的部署。