闡述中科創(chuàng)達智能駕駛艙解決方案以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的創(chuàng)新技術和戰(zhàn)略布局

2017年12月6-8日，以“Mobility driven by AI”為主題的第十屆TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會在上海隆重舉行。作為全球最大規(guī)模的汽車+互聯(lián)網(wǎng)盛會，本屆大會吸引了來自國內外數(shù)千位精英共同參與，就汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的跨界創(chuàng)新進行激烈碰撞，共同創(chuàng)想中國汽車互聯(lián)網(wǎng)之夢。

作為全球領先的智能終端平臺技術提供商，中科創(chuàng)達攜全球首款基于Qualcomm?Snapdragan?820A平臺QNX Hypervisor 2.0智能駕駛艙解決方案，以及基于NXP i.MX6平臺的駕駛艙解決方案、Kanzi? 3D工具開發(fā)引擎以及Kanzi? Connect等產品亮相本次大會，吸引了車廠、Tier1以及眾多生態(tài)鏈合作伙伴們駐足體驗。同時，中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁李維山還在TC大會最火爆的“車聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍”上進行了主題為“智能駕駛艙帶來的變革與挑戰(zhàn)”的演講，闡述了中科創(chuàng)達在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的創(chuàng)新技術和戰(zhàn)略布局。

中科創(chuàng)達TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會展臺現(xiàn)場觀眾如潮

隨著移動通信、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技術的進步，汽車的智能化已是大勢所趨，“軟件定義汽車”的趨勢越發(fā)明顯。未來汽車駕駛艙正在發(fā)生變革，更多屏幕將占據(jù)車內的配置布局，用戶人機交互體驗將變得更互聯(lián)、更酷炫個性化、更快速、更智能易用。而汽車廠商、一級供應商也將面臨新一代以智能操作系統(tǒng)為中心的數(shù)字液晶儀表Cluster、實時在線的信息娛樂系統(tǒng)IVI、一體化的數(shù)字智能駕駛艙e-cockpit、輔助及自動駕駛infoADAS以及通信等技術的革新與挑戰(zhàn)：

? UI/UE/HMI開發(fā)復雜度劇增、UI/UE效果和設計的一致性、支持多套個性化的UI/HMI；

? 確保HUD、InfoADAS、Cluster、IVI等子系統(tǒng)的協(xié)同工作及早期驗證；

? 底層操作系統(tǒng)和硬件平臺系統(tǒng)開發(fā)難度大，維護成本高；

? 操作系統(tǒng)的定制、優(yōu)化和穩(wěn)定性：多操作系統(tǒng)集群、跨SoC系統(tǒng)、Hypervisor、功能安全和信息安全；

中科創(chuàng)達智能汽車解決方案和工具產品

面對全球智能汽車廠商、一級供應商面臨的挑戰(zhàn)和痛點，一方面，中科創(chuàng)達通過收購專注于汽車信息娛樂系統(tǒng)研發(fā)的獨立設計公司愛普新思Appsys、全球頂級的汽車用戶界面軟件技術及服務供應商Rightware以及全球領先的圖像視覺技術公司MM Solutions，與自身核心技術實現(xiàn)優(yōu)勢整合；另一方面，中科創(chuàng)達與全球領先的汽車電子上游供應商展開精密合作，包括高通，瑞薩，德州儀器，恩智浦，ST，QNX，Intel，百度，索尼等，為汽車廠商和一級供應商提供完整的智能駕駛艙解決方案和工具產品，助力并提升智能汽車的品質和用戶體驗，同時大大縮短產品上市時間。

全球首款Qualcomm?Snapdragan?820平臺QNX Hypervisor智能駕駛艙解決方案

在本次TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會上，中科創(chuàng)達直奔“提升用戶智能出行體驗”和解決行業(yè)痛點的終極目標，首次亮相了智能駕駛艙2.0解決方案——全球首款Qualcomm?Snapdragan?820A平臺QNX Hypervisor2.0智能駕駛艙解決方案。該方案融合中科創(chuàng)達終端操作系統(tǒng)技術+Righware Kanzi?3D開發(fā)技術+中科創(chuàng)達智能視覺技術。其中，數(shù)字儀表盤和IVI以Rightware的Kanzi? 3D開發(fā)工具作為引擎創(chuàng)建的，具有豐富功能和炫酷視覺體驗的人機界面；利用Kanzi Connect?實現(xiàn)全數(shù)字儀表盤、IVI、手機互聯(lián)等多屏聯(lián)動；并通過QNX Hypervisor 2.0操作系統(tǒng)虛擬化技術實現(xiàn)將數(shù)字液晶儀表、IVI信息娛樂系統(tǒng)、信息化高級駕駛員輔助系統(tǒng)等多個操作系統(tǒng)合并到單一的高通820芯片系統(tǒng) (SoC) 上，大大縮短了系統(tǒng)設計成本、尺寸、重量和功率;同時實時和安全管理應用并分離關鍵應用和普通應用。經過優(yōu)化后的中科創(chuàng)達智能駕駛艙2.0解決方案，實現(xiàn)1秒啟動儀表、2秒啟動攝像頭、8秒啟動信息娛樂系統(tǒng)，為最終用戶帶來極致的人機交互新體驗。

董淵文

黑莓QNX中國區(qū)首席代表

黑莓QNX中國區(qū)首席代表董淵文表示：“中國正逐漸成為全球智能汽車發(fā)展浪潮中的核心，中科創(chuàng)達QNX在中國的VAI合作伙伴，同時也是重要技術合作伙伴，其專業(yè)化的團隊和技術將幫助QNX更好的支持和服務中國汽車客戶。中科創(chuàng)達基于QNX Hypervisor 2.0技術的智能駕駛艙解決方案將幫助汽車廠商和眾多一級供應商大大縮短系統(tǒng)設計成本、尺寸、重量和功耗，更安全地實時管理應用?！?/p>

除此之外，中科創(chuàng)達還展出兩款核心產品Kanzi? 3D開發(fā)工具和引擎和Kanzi?Connect多屏交互平臺。Kanzi?是面向汽車制造商、系統(tǒng)提供商和界面設計工作室的高效敏捷的一站式解決方案。Kanzi?為設計師和工程師提供了可視化的的UI設計軟件和強大的3D引擎，以便能夠創(chuàng)建具有豐富功能和炫酷視覺體驗的人機界面，可以提升10倍HMI開發(fā)效率，縮短50%HMI開發(fā)時間。Kanzi?開發(fā)工具和引擎已經獲得包括奧迪等30多家高端汽車廠商的實際使用，正在給車廠帶來超跑級人機交互體驗。Kanzi?Connect是完全可定制的多屏交互方案，使儀表、中控等車內電子設備及手機、平板甚至是聯(lián)網(wǎng)家居設備等能夠通過標準化的接口無縫的連接在一起，可以快速無縫地對接已有的平臺和服務，能夠簡單快速的將本地和云端的內容展現(xiàn)在任何一個屏幕的任一場景中，真正實現(xiàn)端到端的互聯(lián)、互通。

中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁李維山

李維山

中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁

在車聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍主題為“智能駕駛艙帶來的變革與挑戰(zhàn)”的演講中，中科創(chuàng)達智能汽車事業(yè)群執(zhí)行副總裁李維山表示：“在推動汽車智能化變革得道路上，中科創(chuàng)達立足行業(yè)難點、痛點和挑戰(zhàn)，為汽車廠和眾多一級供應商提供一個技術賦能平臺。中科創(chuàng)達將基于領先的操作系統(tǒng)平臺技術、優(yōu)秀的3D引擎、機器視覺以及語音和音頻技術，同時聯(lián)合全球領先的汽車電子上游合作伙伴，致力于為全球智能汽車提供用戶友好的駕駛艙系統(tǒng)軟件解決方案，為最終用戶提供豐富的智能駕駛體驗”。