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西門子Xcelerator賦能Workhorse Group打造最后一英里電動(dòng)貨車

要長高 ? 2024-10-24 11:40 ? 次閱讀

電動(dòng)車創(chuàng)新企業(yè)Workhorse Group Inc.(“Workhorse”),致力于引領(lǐng)商用車輛的零排放轉(zhuǎn)型,近期采納了西門子數(shù)字化工業(yè)軟件的解決方案,以加速其電動(dòng)貨車的開發(fā)進(jìn)程,專為“最后一英里”可持續(xù)配送服務(wù)設(shè)計(jì)。通過部署西門子Xcelerator平臺下的Teamcenter? X和NX?軟件,Workhorse成功簡化了產(chǎn)品開發(fā)流程與供應(yīng)鏈協(xié)作。

借助基于云的Teamcenter? X產(chǎn)品生命周期管理(PLM)軟件和NX?車輛產(chǎn)品工程與制造軟件,Workhorse順利推出了中型電動(dòng)貨車系列。Workhorse首席信息官Jeff Mowry表示:“西門子NX和Teamcenter X軟件幫助我們實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,有效整合了設(shè)計(jì)、工程和供應(yīng)鏈功能。過去,我們面臨多CAD環(huán)境的高昂成本和額外資源需求,但西門子軟件讓我們消除了這些低效環(huán)節(jié),使我們能夠更專注于打造復(fù)雜的電動(dòng)貨車。”

為了應(yīng)對旗艦產(chǎn)品Workhorse W56純電動(dòng)廂型車工程設(shè)計(jì)的時(shí)間緊迫性,Workhorse迅速采用了Teamcenter X軟件即服務(wù)(SaaS)解決方案。通過與西門子合作伙伴PROLIM的緊密合作,Workhorse利用PLM軟件進(jìn)行生產(chǎn),相較于傳統(tǒng)的本地部署方案,顯著降低了IT資源需求。

Mowry補(bǔ)充道:“西門子的軟件解決方案使我們能夠高效管理復(fù)雜的物料清單和工程變更通知,這對于滿足電動(dòng)車生產(chǎn)的不斷變化需求至關(guān)重要。這一戰(zhàn)略舉措不僅削減了我們的運(yùn)營成本,還增強(qiáng)了公司保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全的能力?!?/p>

Workhorse工程副總裁Dave Bjerke指出:“西門子NX和Teamcenter X軟件的結(jié)合為Workhorse提供了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、集成和數(shù)據(jù)控制能力,支持車輛生產(chǎn)、產(chǎn)品開發(fā)和制造。西門子Xcelerator的工業(yè)軟件解決方案構(gòu)成了我們業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化核心,使我們能夠充分利用現(xiàn)有能力,以所需的規(guī)模和速度推動(dòng)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)?!?/p>

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件汽車及交通運(yùn)輸行業(yè)副總裁Nand Kochhar表示:“Workhorse展示了初創(chuàng)企業(yè)如何利用數(shù)字化基礎(chǔ)推動(dòng)交通運(yùn)輸和電氣化產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。西門子Xcelerator的工業(yè)軟件解決方案,在安全、可靠且可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)管理平臺支持下,提供先進(jìn)設(shè)計(jì)工具,助力Workhorse迅速向市場推出專為‘最后一英里’配送設(shè)計(jì)的電動(dòng)車。”

展望未來,Workhorse計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展西門子軟件的應(yīng)用,包括實(shí)施配置器模塊以處理更復(fù)雜的產(chǎn)品變型,以及引入供應(yīng)鏈模塊以增強(qiáng)供應(yīng)商協(xié)同等。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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