安波福在國(guó)內(nèi)動(dòng)作不斷,相繼在武漢、上海、常熟等地開(kāi)設(shè)新項(xiàng)目,這還不夠,出資5.7億入股智駕科技,能否讓安波福在國(guó)內(nèi)更進(jìn)一步?
連接器巨頭安波福在三季度報(bào)發(fā)布前,又拋出一則重磅消息。
10月24日,安波福中國(guó)宣布與中國(guó)智能駕駛公司智駕科技MAXIEYE達(dá)成協(xié)議,以5.7億元的價(jià)格,收購(gòu)后者約18%的股份,成為該公司最大的投資人股東。
01|安波福中國(guó)近況如何?
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),安波??梢哉f(shuō)是連接器領(lǐng)域幾大國(guó)際巨頭中最為重視的。今年以來(lái),安波福先后在武漢、上海、常熟等地啟動(dòng)工廠、軟件基地,研發(fā)中心等項(xiàng)目,力求通過(guò)更高的本土化水平,提升市場(chǎng)占有率。
尤其是下半年,安波福加大了智能駕駛方面的投入,8月份新建的常熟研發(fā)中心,正是面向主動(dòng)安全技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)解決方案、安全系統(tǒng)以及信息娛樂(lè)等軟硬件。
蓋世汽車所發(fā)布的多項(xiàng)數(shù)據(jù),揭示了安波福持續(xù)加碼的原因。
從蓋世汽車智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜中,我們發(fā)現(xiàn)前視攝像頭供應(yīng)商裝機(jī)量,1月份安波福市場(chǎng)份額為4.1%,到了8月份,其1-8月的總市場(chǎng)份額,下降到了3.6%,排名亦從第七位,下降到了第十位。智駕域控供應(yīng)商裝機(jī)量排行,安波福市場(chǎng)份額更是跌出了榜單前十的位置。
此外,在1-8月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜中,座艙域控安波福市場(chǎng)份額排名和年初持平,但市場(chǎng)份額小幅下滑,來(lái)到了4.9%,中控屏排名與市場(chǎng)份額,從第六名4.6%,下降到了第9名3.4%。
面對(duì)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商市場(chǎng)份額持續(xù)攀升,安波福不管是從產(chǎn)品層面,還是從市場(chǎng)層面,都需要加大自己的本土化力度。
02|投資MAXIEYE,對(duì)安波福有多重要?
那么,對(duì)MAXIEYE的投資,能否幫助安波福在中國(guó)市場(chǎng)更進(jìn)一步呢?
對(duì)于本次收購(gòu),安波福中國(guó)及亞太區(qū)總裁楊曉明認(rèn)為,安波福在ADAS領(lǐng)域有著深厚的工程研發(fā)及技術(shù)服務(wù)專業(yè)知識(shí),借助于深耕中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)MAXIEYE所進(jìn)行的進(jìn)行戰(zhàn)略投資,安波福將打造出更適合中國(guó)市場(chǎng)的解決方案,加速智能駕駛的普及。
據(jù)了解,MAXIEYE成立于2016年,總部位于上海,主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能駕駛和智慧出行領(lǐng)域的核心技術(shù)。其先后發(fā)布了智能視覺(jué)感知系統(tǒng)IFVS-1V、IFV2V、智能駕駛系統(tǒng)MAXIPILOT 1.0、NOM領(lǐng)航輔助等產(chǎn)品,客戶涵蓋廣汽、長(zhǎng)城、東風(fēng)、上汽、中國(guó)重汽、宇通客車、中國(guó)中車等。
隨著智能駕駛的深度發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)智駕創(chuàng)企的發(fā)展,也迎來(lái)一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):以文遠(yuǎn)知行、小馬智行為代表的企業(yè)正在謀求上市,地平線則剛剛在港交所完成掛牌。安波福與MAXIEYE的攜手,也將會(huì)為這個(gè)市場(chǎng)注入更多活力,帶來(lái)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
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