0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

才買7個月被燒只剩骨架!電動汽車再現(xiàn)起火事故

454398 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:佚名 ? 2018-02-02 18:31 ? 次閱讀

一輛買來七個月的吉利電動轎車行駛途中起火。消防員救了兩次才把火撲滅。

近日,在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向,一輛紅色純電動轎車在行駛中燃燒。

記者趕到時,轎車已經(jīng)燒成了空架子,消防車已經(jīng)撤離,防火人員正在勘察現(xiàn)場。可突然,轎車底部又冒出煙霧,緊接著躥出火苗,車輛二次起火。司機(jī)急忙再次報(bào)警,很快消防員再次趕到撲救。

這次消防泡沫車也趕到增援,撲救過程中,車輛電池一時無法撲滅,消防員將車翻過來并將電池卸下來進(jìn)行撲救,在此過程中電池發(fā)出“砰”的一聲悶響,并飛出多塊碎片。

據(jù)司機(jī)介紹,他這輛車才買了七個月,三天前他在駕駛過程中聞到車內(nèi)有焦糊味,他去吉利4S店內(nèi)進(jìn)行檢查,但并未檢測出問題,僅僅過了三天車就起火了。

直到11:40左右,車輛殘骸和電池被拖車拖走,快速路才恢復(fù)暢通。目前,車輛起火原因正在調(diào)查。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    273

    瀏覽量

    26391
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    歐美車企集體“拋棄”電動汽車,“不玩了”?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近不少博主聲稱“歐美車企集體拋棄電動汽車,中國車企在堅(jiān)持”,甚至還有博主表示“蘋果、奔馳、寶馬都不玩電動汽車了,西方集體宣布退出,獨(dú)
    的頭像 發(fā)表于 03-11 00:13 ?6160次閱讀

    淺談電動汽車火災(zāi)現(xiàn)狀分析與應(yīng)對建議

    [摘要] 本文針對近兩年電動汽車起火事件進(jìn)行分析,得到鋰離子電池?zé)崾Э貫?b class='flag-5'>電動汽車火災(zāi)事故主要成因;之后對三元鋰電池?zé)崾Э爻梢蚣叭紵攸c(diǎn)進(jìn)行分析;后通過對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:03 ?220次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)現(xiàn)狀分析與應(yīng)對建議

    淺談地下車庫電動汽車火災(zāi)施救策略與研究

    摘要 :地下車庫作為城市建設(shè)中不可或缺的重要設(shè)施,承載著大量車輛和人員。當(dāng)前,新能源電動汽車持續(xù)發(fā)展,逐漸成為主流,同時新能源電動汽車火災(zāi)事故的發(fā)生給地下車庫安全管理帶來了新的挑戰(zhàn)。為有效防范和撲救
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:53 ?124次閱讀
    淺談地下車庫<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)施救策略與研究

    全球電動汽車銷量8增20%

    據(jù)外媒路透社報(bào)道,根據(jù)市場研究公司Rho Motion的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)顯示,在今年的8份全球全電動和插電式混合動力汽車的銷量同比增長了20%;在這其中我國電動汽車銷量創(chuàng)歷史新高貢獻(xiàn)最大
    的頭像 發(fā)表于 09-13 18:24 ?1823次閱讀

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進(jìn)#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    7全球純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量同比增長21%

    市場研究權(quán)威機(jī)構(gòu)Rho Motion于812日發(fā)布最新報(bào)告指出,盡管歐洲市場面臨需求放緩的挑戰(zhàn),但憑借中國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn),全球純電動汽車(BEV)與插電式混合動力汽車(PHEV)在7
    的頭像 發(fā)表于 08-14 17:06 ?1028次閱讀

    電動汽車驅(qū)動功率限制怎么處理

    引言 電動汽車作為一種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)受到了廣泛關(guān)注。然而,電動汽車在實(shí)際應(yīng)用中存在著驅(qū)動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車的性能,也限制了其應(yīng)用范圍。 電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?994次閱讀

    歐盟對中國電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼稅引爭議

    當(dāng)?shù)貢r間2024年74日,歐盟委員會在完成了對中國電動汽車(BEV)長達(dá)九個月的反補(bǔ)貼調(diào)查后,宣布對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼稅。
    的頭像 發(fā)表于 07-05 14:15 ?1341次閱讀

    電動汽車常用BMS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

    電動汽車電池管理系統(tǒng) ? ? ? ? ? 電動汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)是電動汽車中用于監(jiān)測和管理電池系統(tǒng)性能的關(guān)鍵組件,它有助于平衡電池電量,防止過度充電和過度放電,從而確保鋰離子電池的安全
    的頭像 發(fā)表于 06-05 09:09 ?3062次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>四<b class='flag-5'>個</b>常用BMS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

    韓國研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出新鋁合金 可降低電動汽車起火風(fēng)險

    in the Advanced Metals Division)的Hyeon-woo Son博士及其研究團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出用于電動汽車的鋁合金,這種合金具有顯著的熱穩(wěn)定性,能夠有效降低電動汽車在充電、放電等過程中的溫度波動
    的頭像 發(fā)表于 05-29 11:06 ?886次閱讀

    直線電機(jī)助力的電動汽車在緬甸市場擴(kuò)大

    直線電機(jī)助力的電動汽車在緬甸市場擴(kuò)大。近日,緬甸交通和通信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示,從2023年1取消電動汽車進(jìn)口關(guān)稅以來,緬甸電動汽車市場持續(xù)擴(kuò)大,2023年該國
    的頭像 發(fā)表于 03-14 08:15 ?334次閱讀

    電動汽車充電系統(tǒng)組成和原理

    電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池能夠接受的電能,并將電能存儲到電池中,以供電動汽車驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行。
    發(fā)表于 02-19 17:01 ?1578次閱讀

    電動汽車充電的關(guān)鍵技術(shù)

    隨著電動汽車的快速發(fā)展,如何安全、穩(wěn)定、快速地為電動汽車的電池充電,便成為電動汽車能否廣泛消費(fèi)者接受的關(guān)鍵要素之一,其中確保電池充電安全性的重要零組件便是符合
    的頭像 發(fā)表于 01-24 09:21 ?556次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電的關(guān)鍵技術(shù)

    VinFast簽署協(xié)議在印度建首家電動汽車制造工廠

     VinFast創(chuàng)建于2017年,自2021年起涉足電動汽車領(lǐng)域,近年來已多次發(fā)布跨國電動汽車拓展計(jì)劃。值得注意的是,該司于去年 8成功登錄納斯達(dá)克,緊接著一個月內(nèi)就公布了與印度產(chǎn)業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 01-08 14:32 ?370次閱讀

    電動汽車電池自放電深度分析

    電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下,電池內(nèi)部的電荷會逐漸流失,從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續(xù)航里程來說是一重要的問題,并且也是
    的頭像 發(fā)表于 01-04 10:46 ?1045次閱讀