德國電信推出新款無線傳感器網(wǎng)絡，并用于漢堡市數(shù)字化停車管理系統(tǒng)中

據(jù)外媒報道，德國電信（Deutsche Telekom，DT）正推出新款無線傳感器網(wǎng)絡，并將其用于漢堡市數(shù)字化停車管理系統(tǒng)中，該項目將被作為2021智能通信系統(tǒng)全球大會（ITS World Congress）的重點展示項目。

德國電信在漢堡市鬧市區(qū)中的各個停車場中安裝了新款傳感器，首批（100個）傳感器將被配置在萬德斯貝克區(qū)（Wandsbek district）。據(jù)估計，截止至2019年底，將在整個漢堡鬧市區(qū)布置1.1萬個新款傳感器。

該傳感器采用了全新的無線技術，可利用德國電信推出的Park and Joy智能手機應用，向用戶提供空置停車位的相關信息，該應用自2017年秋季后供用戶下載使用。

由于漢堡的停車服務是按分鐘計費的，用戶現(xiàn)在可通過手機支付停車費用，不必再去附近付費點繳費，不僅節(jié)省了時間，還省下了一筆費用。

2018年初，德國電信的“Park and Joy”應用新增了停車位（Parking Space，縮寫P）功能，該功能采用灰色來表示，在用戶去目的地的途中為其推薦適合的停車位。

在進行車位預測前，會將德國電信網(wǎng)絡的匿名使用信息、氣候或年歷等各類數(shù)據(jù)源加入到預測依據(jù)中。為提供優(yōu)質的預見性服務，德國電信正在安裝新款停車用傳感器，利用低功耗廣域網(wǎng)（Low Power Wide Area Network，LPWAN）無線電技術向用戶發(fā)送空置停車位的相關信息。LPWAN即人們所熟知的窄頻帶物聯(lián)網(wǎng)技術（NarrowBand Internet of Things，NB-IoT）。

據(jù)估計，在今夏前，停車傳感器所采集的數(shù)據(jù)將被并入該系統(tǒng)中，提供更為精準的空置停車位信息。

NB-IoT傳感器的用電功耗最小，但探測距離卻很遠。德國電信將在今年推出數(shù)字化停車管理系統(tǒng)，并將該系統(tǒng)配置到波恩（Bonn）、達姆施塔特（Darmstadt）、多特蒙德（Dortmund）、 杜伊斯堡（Duisburg）、哈根（Hagen）及莫爾斯（Moers）等德國城市中。